市政道路路面平整度影響因素及控制措施

李 培 軍

(山西省長治市市政管理處，山西 長治 046000)

市政道路路面平整度影響因素及控制措施

李 培 軍

(山西省長治市市政管理處，山西 長治 046000)

市政道路在建設的過程中，通常會選擇瀝青路面，而這種路面的建設能夠增加行車的舒適度，并且施工較為便捷，一旦出現任何問題，也可以迅速加以維修。伴隨著國內經濟的穩定增長，城市的交通環境變得十分復雜，而對于道路的平整度也產生了全新的要求。主要對市政道路路面的平整度影響因素及控制措施進行了實時的研究。

市政道路，瀝青路面，控制

1 瀝青混凝土路面平整度的主要影響因素分析

1.1瀝青混凝土的攪拌

在整個市政道路建設的過程中，瀝青混凝土攪拌屬于十分重要的技術操作，而在這一操作當中，很容易出現攪拌質量不符合要求的狀況。即使施工單位所使用的混合料較為優質，并且嚴格按照相關的規定來完成攪拌，但是依舊很容易出現質量不合格的狀況。在實際的攪拌過程中，如果混合料的溫度不均勻，必然會使得瀝青混凝土材料表現出不一樣的質量狀況。此外，還存在多種影響因素，如礦料規格不同、檢驗范圍沒有實現完全的覆蓋等，都容易使得混合料的空隙變大，進而使得注重的路面出現嚴重的凹凸狀況。

1.2瀝青混合料的應用

現如今，市政道路建設對于瀝青混合料的應用主要集中在兩方面的內容上，一方面是對瀝青混合料的運輸。這一過程往往需要采用一些噸位較大的汽車，并且運輸的車輛需要具備合理的裝載量，不能嚴重超出汽車的固有裝載量。同時，為了避免出現粘料，還需要在車箱的內壁涂上一層油水混合物。對于裝好料的汽車，需要用保溫布將其覆蓋，確保整個攤鋪過程可以保持在適宜的溫度上。從攪拌開始到結束，要盡可能將時間控制在半小時以內。在運輸車輛到達施工現場時，攤鋪機需要對基礎的運料狀態進行調整，調整的主要內容包括攤鋪的厚度和寬度。同時，在攤鋪的過程中，攤鋪機需要進行試鋪，進而確定最為合適的攤鋪速度，保證攤鋪面的均勻覆蓋，堅決不可以在中途進行變速，否則容易使得路面難以保持較高的平整度。對于攤鋪好的瀝青混合料，如果沒有進行合理的壓實，則施工人員不得進行踩踏，并且需要在外圍設置合理的防護欄，防止外來人員進入其中。此外，在雨天的時候，不能夠開展瀝青混合料攤鋪，否則將直接損壞瀝青混合料的質量。

1.3壓實設備的直接影響

在眾多影響瀝青路面壓實度的因素當中，壓實設備的選擇是最為基礎的影響因素，而壓路機在整個碾壓的過程中，需要保持均勻的速度，碾壓的實際速度也應當滿足工程設計的實際要求，不能夠隨意變動碾壓的方向，否則會使得路面出現混合料推移的狀況。在碾壓方式的選擇上，需要盡可能選擇從外側向內側移動的方式，相鄰的碾壓區域需要保持在1/3的輪寬范圍。在碾壓區的長度上，則應當盡量縮短，并保持整體的穩定。此外，壓路機的折返一直是壓路的重點內容之一，在折返的過程中，需要實時利用各種技巧，密切注意混合料在折返的過程中是否出現了推移或者堆積的狀況。兩端的折返位置需要盡可能與攤鋪機的前進保持較高的一致性，橫向不能在相同的位置上進行作業。如果瀝青混合料本身的顆粒較大，在對其進行碾壓時，需要選擇振動壓路機，實際的壓路效果會更加良好。

1.4碾壓工藝的影響

在瀝青路面形成的過程中，碾壓是十分主要的工序，并且能夠保證路面具有較高的質量，保持良好的平整度。首先，在碾壓完成以后，路面經常會出現各種推擠裂縫，嚴重影響瀝青混凝土路面的穩定性，因而，對于這時候的瀝青混凝土路面溫度，需要進行實時的檢測，確保碾壓符合相關的技術要求，其次，在壓路機的碾壓過程中，不同技術水平的人員所表現出來的專業素質完全不同，因而要盡可能選擇經驗豐富的駕駛人員進行操作。接著，如果噴水過多，十分容易使得瀝青混凝土表面出現嚴重的冷卻狀況，進而導致瀝青混凝土表面開裂，因而需要對壓路機的噴水量進行嚴格控制，保障其不容易出現粘輪的狀況，否則容易直接影響路面的平整度。最后，在運用輪胎壓路機對路面進行碾壓的過程中，需要優先檢查壓路機輪胎的使用狀態，如果存在嚴重的磨損問題，則不得對其加以使用。

2 市政道路路面平整度的控制措施

2.1注重工程開始階段的施工管理

在整個市政道路的施工當中，監理部門需要實時推行以動態控制為核心的管理思路，注重工程開展前的各方面控制，并且需要合理進行工程施工監督和檢查工作。對于十分關鍵的路面位置，還需要進行實時的動態控制，進而對整個道路工程施工實現全方面的管理。同時，管理人員還需要加強對混合料攪拌的監察，確保混合料都處于合格的使用狀態，進而充分提高道路施工質量。

2.2對各種問題加以合理的防治

在新時期的市政道路施工當中，需要實時選擇材料強度高、穩定性能良好的結構，并盡可能減少瀝青路面的攤鋪厚度。同時，對于瀝青路面而言，雨水是最為直接的影響因素之一，施工單位應當加強對防水設施的設計和完善，合理設置相應的防水層，進而避免水分滲透到混合料當中，產生嚴重的道路損壞。在整個施工過程中，施工人員的技術操作應當滿足實際的道路鋪設要求，確保不同結構層的壓實度都符合相關的要求。此外，市政道路施工單位還需要加強對施工路面的養護和管理，注重路面的整潔程度，在剛剛開放的期間需要禁止載量過大的車輛靈活，避免對其造成嚴重的碾壓。如果在施工的任意階段出現了一定的問題，還應當進行實時有效的處理，避免出現更加嚴重的危害。

2.3減少人工修整

在傳統的市政道路施工當中，如果道路出現了一定的問題，施工人員并不會在當時對其進行修整，而是在攤鋪完成后再對其進行修整。但是這樣的修整過程往往容易破壞路面的整體穩定性，嚴重影響路面的平整度。而在這一時期，如果出現了一些不可避免的道路損壞問題，需要進行實時的修補，則應當進行局部修補，盡可能減少對整體路面的破壞。如果出現問題的位置處于公路的狹窄位置，而施工設備也無法在其中使用時，則需要通過人工的方法來進行修補。而為了保證修補具有較高的實效性，需要嚴格控制修補次數，在攤鋪的過程中需要施工人員保持一致的工作效率。在修整完成以后，還需要進行合理的檢查，如果與原來的道路出現了一定的沖突，則需要進行適當的調整。

3 結語

對于新時期的市政道路施工而言，影響其路面平整度的因素十分多，一部分是由于機械設備的不良操作所導致的，一部分則是由于材料配比不合格造成的。施工單位在新時期的道路施工當中，需要盡可能克服各種不良影響因素實時引進一些全新的施工技術和施工材料，并對整個施工的過程加以嚴格的控制和管理，減少不良隱患的出現，針對各種問題提出合理的治理方式，全面提升路面施工的科學有效性。伴隨著城市交通體系的不斷完善，人們對于自身的出行給予了相當大的關注，尤其是市政道路路面，需要具有較高的平整度，否則將嚴重不利于人們的平穩行車。在新時期的市政道路使用影響因素當中，平整度是最為基礎的指標，其不僅會直接影響行車的舒適程度，還能夠直接決定道路工程的美觀程度，同時也必然會對路面的使用產生直接的影響。對于道路施工單位而言，路面的平整度直接反映了他們的施工水平，因而有必要進行實時的完善和優化。

在市政道路施工中，由于工程的質量和使用性能受水泥混凝土路面平整度影響嚴重，因此在施工前需要詳細分析影響路面平整度的因素，并根據實際情況對每道施工工序進行嚴格控制，只有這樣，才能夠確保市政道路的整體質量，從而提升道路的安全性能。

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Analysisofmunicipalroadsurfaceroughnessinfluencingfactorsandcontrolmeasures

LiPeijun

(MunicipalAdministrationDepartmentofShanxiChangzhiCity,Changzhi046000,China)

The urban road construction in the process, usually choose the asphalt pavement, and the construction of the road can increase the comfort of driving, and the construction is convenient, if there is any problem, you can also quickly to repair. Along with the steady growth of the domestic economy, the traffic environment of the city becomes very complex, and the smoothness of the road has also been completely new requirements. In this paper, the influence factors and control measures of municipal road pavement are studied in real time.

municipal road, asphalt pavement, control

1009-6825(2017)29-0146-02

2017-08-26

李培軍(1976- )，男，工程師

U416.217

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