現代物流變革的探路者
——專訪寶供物流企業集團有限公司董事長劉武

文/本刊記者徐翔

現代物流變革的探路者
——專訪寶供物流企業集團有限公司董事長劉武

文/本刊記者徐翔

在中國的物流行業，提到寶供的劉武，可謂無人不知。

劉武的身上有很多的頭銜，除了寶供物流企業集團有限公司董事長之職以外，還擔任了中國物流與采購聯合會副會長、中國交通運輸協會物流分會副會長、廣東省物流行業協會會長等職。作為中國民營物流企業中的佼佼者，國務院前總理溫家寶曾在廣東考察期間，當著眾人的面夸贊寶供是中國最好的物流企業。

一個比較有意思的是劉武的名字倒過來念就是物流。或許這冥冥中有著某種天意，劉武做物流，真是名副其實，天生的好手。《人民日報》在一篇關于劉武與寶供的文章中，甚至直接冠上了“中國現代物流之父”的這樣的美譽。

做中國最好的物流企業

劉武是廣東潮汕人，這個地方自古以來就是出商人的地方。1992年，本在體制內的工作的劉武承包了汕頭供銷儲運公司在廣州天河的一個鐵路貨物轉運站，這是他作為一個物流人獨立創業的開端。而在1993年，劉武與世界著名日用品巨頭寶潔的合作，讓劉武的物流事業進入快速上升期。

當年，初進中國市場的寶潔，由于國內物流效率低下，產品破損率高而叫苦不迭。于是，寶潔找到了當時在廣州頗有美譽的劉武，寶潔和劉武的第一次合作就相當成功，從廣州到上海的4個集裝箱，只有一件破損，寶潔喜出望外，從此后便和劉武建立了長期戰略合作。而劉武也在和寶潔這樣的國際日用品巨頭打交道的過程中，意識到了精細化管理對于公司發展的重要性，并借此契機，1994年正式成立了寶供物流企業集團。據了解，這是國內第一家以“物流”概念注冊成立的專業公司。

當年，寶潔對其全球供應商采取的是嚴格而統一的質量控制標準體系GMP。眾所周知，這是美國食品藥物管理局（FDA）針對食品和藥品制定的質量管理標準，包括生產制造、倉儲、運輸等各個環節，其中與物流有關的關鍵要素有16個。對于那個時候的寶供來說，這個考核標準之高，簡直超過當時中國物流界的認知范圍。然而，劉武卻狠下心來，一定要通過GMP考核。通過一系列整改，三個月后，寶供順利通過GMP評估，成績高達95分，這個成績，僅稍落后于當時的日本。

寶供集團這種精益求精，不落人后的精神也得到了一些國際權威機構的認同。麥肯錫評價寶供為中國領先的物流公司，摩根斯坦利則認為寶供是中國最具價值的第三方物流企業。

2016年杭州G 20峰會，寶供作為物流界的5家代表之一受邀參加，這也是中國物流人迄今為止參加的世界最高等級的經濟會議。對于G 20組委會邀請寶供參加G 20的原因，《中國儲運》記者也當面向劉武詢問了原因。“我到現在也不知道。”劉武笑著說道，雖然不知道原因，但是能夠參加這樣的會議，的確是大開眼界。

可以肯定是的，寶供在物流方面的積極探索和取得的一系列成績，是寶供獲邀參加G 20峰會的重要原因。

寶供物流園

推動行業發展不遺余力

去年11月，中國物流與采購聯合會會長何黎明在寶供主辦的“中國物流技術與管理發展高級研討會”上，曾經說過這樣一句話：在中國物流行業內，一場會議能夠持續舉辦20年，產生持續影響力的，只有寶供的中國物流技術與管理發展高級研討會。

據了解，中國物流技術與管理發展高級研討會是由寶供物流企業集團和北京工商大學于1997年發起并主辦，每年舉辦一屆，迄今已成功舉辦了二十屆。每年的研討會都匯集了中國物流界“官、產、學、研”的各路精英，并以其前瞻性、實踐性強等特點已成為國內最具權威的現代物流與供應鏈管理交流平臺和最具影響力的現代物流高級研討會之一。每一屆都緊緊圍繞行業熱點設置主題，探討行業的最新趨勢與技術、管理成果的應用，最終為企業在物流與供應鏈實踐中產生的困惑和難題提出切實可行的對策。比如在2010年的第十屆研討會的主題為《電子商務時代，物流的挑戰與應對》，就是因為京東、天貓等電商在當年開始爆發出驚人的潛力，研討會應運而生，相當及時。

“在多年的物流行業工作中，我認識到物流不僅僅是一個企業的核心競爭力，在區域經濟一體化、全球經濟一體化的背景下，物流是一個城市乃至一個國家的核心競爭力。而隨著移動互聯技術的廣泛運用，大眾的消費習慣產生了較大的變化，快、時尚、追求個性已經成為趨勢，物流業如何高效、快速應對這種變化，滿足消費者的需求，變得越來越重要。”劉武告訴本刊記者，就是為了針對當前物流行業出現的新變化，新問題，共同探討解決之道，研討會這些年一直都在持續地辦，取得了不少的成果，以后還會堅持辦下去。

除此以外，非常值得一提的是寶供物流獎。自2000年開始，寶供物流企業集團每年出資上百萬，率先在業內創立了社會化公益性獎勵基金——寶供物流獎，在國內一直都有物流界的“百花獎”的美譽。設立至今已經有社會各界人士近700人憑借在物流理論、管理、科技、人才培養、宣傳推動這五方面做出貢獻而獲得此殊榮，為中國物流界輸出了大量先進的管理理念、創新技術和行業人才。

沈維蓮是2016年度寶供物流獎的獲得者，她對《中國儲運》雜志記者表示，“寶供物流獎從行業發展的角度來獎勵，而并非為解決自己企業的問題而設置的獎項，體現了寶供強烈的社會責任感，獲得此獎倍感殊榮。”

供應鏈一體化服務商

不論是辦行業研討會，還是設立寶供物流獎，無不體現了劉武和他的寶供集團對于物流行業的熱愛。只有發自內心的熱愛，才會讓劉武能夠持續地關注行業的健康發展，完善自身的企業變革。

隨著互聯網、電商等新興技術和產業的高速發展，當前的國內物流市場生態正在進入重塑過程。劉武對于寶供的未來戰略發展也定下了愿景——成為優秀的供應鏈一體化服務商，為寶供的下一個二十年奠下堅實的基礎。

現在，之前的物流一體化不同，成為供應鏈一體化服務商，就要求寶供在人才、管理、采購、分銷等方面重新調配、布局。劉武認為中國改革開放30年以來，一直存在著這樣一個問題：重生產，輕流通。這就造成整體流通水平低下，流通環節特別多，嚴重擠壓了生產制造的效益，同時也損害了消費者的利益。解決這個問題，只有從供應鏈的角度去思考解決。如果這個問題不解決，中國擴大內需、振興實體經濟等戰略都很難實現。

“從目前來看，寶供的轉型，還是十分成功的。”劉武自信地告訴《中國儲運》雜志記者，互聯網和供應鏈的發展正快速改變著人們的觀念和消費習慣，如何讓供應鏈變得更加柔性、更加靈活、更能適應企業生產發展的需要，已成為很多企業必須思考的問題。在這一點上，寶供愿意做一個先行者、探路者的角色，為后來的企業提供參考。

據了解，寶供已經成立了供應鏈事業部，從物流切入，幫助企業打通供應鏈條上的資金流、信息流和商流。

另外，為了獲取更多的供應鏈實踐經驗，寶供物流還在廣東汕頭投資了寶奧城，作為一個產業綜合體，為當地玩具產業構建出一個供應鏈一體化服務平臺。“汕頭號稱是世界玩具生產制造之都，全世界40%的玩具都來自這樣一個地方。但是汕頭這個地方，雖然它對玩具生產占有量這么大，但是它也僅僅只是生產制造加工中心，有6000至8000家玩具生產制造企業，但是這些人只會生產，不會銷售。”

劉武告訴《中國儲運》記者，在以往的采購模式中，100元的價格僅僅產生20元的利潤，有了平臺，可以把商品賣到300元，利潤達到220元，提升了10倍。在放大經濟效益的同時，還能形成特色產業集群和生態環境。

據了解，寶奧城將玩具的創意、研發、設計、原輔材料、機械設備的提供，以及當地這一些企業生產出來產品的展示、交流、交易、體驗，以及在這個過程中所需要的倉儲、運輸、配送、商檢、海關、金融結算等所有涉及玩具的服務都整合到了平臺上，構建一個巨大的供應鏈生態閉環。在劉武看來，這個平臺也是打造我國一個產業升級轉型的創新驅動平臺樣板，可以為其他行業升級轉型提供借鑒。

劉武投資的寶奧城已經成為推動寶供供應鏈一體化戰略的成功樣板。目前寶供集團在全國110多個城市建立了分子公司或辦事處，形成了一個覆蓋全國的業務網絡和信息網絡，在廣州、上海、北京、沈陽、成都等全國16個中心城市投資興建22個大型現代化物流基地，形成了一個覆蓋全國的業務運作網絡和信息網絡，與世界500強及國內大型制造企業包括紅牛、聯合利華、寶潔、強生、藍月亮、唯品會、三星等結成戰略聯盟，為他們在供應鏈管理方面創造價值。對于寶供來說，成為供應鏈一體化服務商的目標已具雛形，未來寶供的重點是繼續深化對于供應鏈一體化的認知和探索。對于這一點，劉武已經準備得相當充分。

本刊記者與劉武合影