淺談軟土地基城市軌道勘察注意事項

郭秩映

(廣東核力工程勘察院，廣東 廣州 510800)

淺談軟土地基城市軌道勘察注意事項

郭秩映

(廣東核力工程勘察院，廣東 廣州 510800)

隨著社會主義經濟的快速發展，我國的城市交通行業也在快速發展，城市交通工程項目的數量在不斷上升。但是在城市軌道施工中，很容易出現軟土地基問題，軟土中含有較多的水量和孔隙，承載能力比較差，軟土地基的結構不夠穩固，容易變形，所以在城市軌道建設過程中，必須加強對軟土地基的勘察，充分了解城市軌道軟土地基的結構特點，才能根據軟土地基的實際情況制定勘察處理方案，提高城市軌道施工的整體質量。本文對軟土地基的特點、城市軌道軟土地基勘察中的注意事項進行了深入分析，以期能夠為城市軌道施工提供理論參考。

軟土地基；城市軌道；勘察

近幾年以來，城市化進程不斷加快，車輛的數量不斷增多，道路變得更加狹窄和擁擠，為了緩解緊張的交通情況，國家不得不加強城市交通設施建設，而城市軌道建設是城市現代化建設中不可缺少的部分。在城市軌道建設過程中，很容易受到軟土地基條件的影響，而軟土地基的強度比較低、壓縮性高、流變性強，具有較低的透水性，所以在城市軌道軟土地基施工中，很容易造成軟土地基沉降，一般在新疆地區的城市軌道軟土地基會沉降十幾厘米左右，當軟土地基沉降，會導致城市軌道工程變形，影響了城市軌道工程的整體質量，降低了施工單位的經濟效益和社會效益。因此，在城市軌道設計和施工過程中，必須結合軟土地基的勘察資料，才能確保工程建設的準確性。同時，軟土地基城市軌道勘察能夠為設計施工圖紙提供理論參考。下文對軟土地基城市軌道勘察中的注意事項進行了深入分析，從而促進勘察工作更好地進行下去。

1 軟土地基的概述

1.1 軟土地基的特點

在軟土地基的內部含有大量的天然孔隙以及水分，其中的內部含水量和天然孔隙都大于1，軟土地基的土體一般為細粒土，具有較強的壓縮性和流變性，強度比較低，很容易發生不均勻沉降反應。根據軟土地基的土質結構，可以劃分為沖擊土、細沙土、粘性土、淤泥土以及泥炭土，這些土層受到地下水的沖擊，很容易發生流變現象，降低了地基土層的穩定性，使軟土地基沉降，嚴重破壞了城市軌道路面的整體質量，產生位移問題。

1.2 軟土地基的危害

如果城市軌道的土層結構為軟土層，將會對城市軌道的整體結構產生極大的危害，其中一般表現在這樣幾個方面：第一，軟土地基的內壁抗剪性逐漸降低，導致軟土地基出現位移，導致城市軌道周邊土層出現裂縫和位移，降低了城市軌道的穩定性和強度；第二，軟土地基的土層結構具有流動性特征，所以很容易發生沉降反應，導致城市軌道工程的平整度降低，對行車安全以及人們的生命財產安全造成了極大的危害，而且出現的沉降反應表現出較大的差異，使城市軌道的整體性缺失，使其劃分為不均勻的幾段土體，埋下了潛在質量威脅。因此，在城市軌道工程建設中，必須充分考慮軟土地基特點和實際情況，選擇應用合適的勘察方式，才能提高城市軌道工程的施工質量。

2 城市軌道軟土地基的勘察方法

2.1 地質測繪勘察法

在城市軌道軟土地基的勘察過程中運用地質測繪勘察法，能夠準確了解軟土地基分布范圍以及埋藏條件，從而根據地質條件采用有效的施工處理措施。在地質測繪勘察中，必須完成這樣幾點工作任務：首先，全面分析和了解軟土地基的地形地貌，；其次，綜合分析軟土地基的分布范圍，確定軟土地基的形成條件和因素，了解軟土地基的深度和地層性質。再次，檢測分析軟土地基的組成部分和排水性能。最后，對軟土地基上下軟土層的埋深以及相關性質進行綜合考察，了解軟土地基中的地下水流向、深度以及類型。在地質測繪勘察中，需要設置科學、合理的勘察點，勘察點一般按照地形條件和土層情況進行設置，每兩個勘察點之間的距離控制在30 m左右，當軟土地基的土層比較復雜時，需要設置多個勘察點進行測繪勘察，才能更好地了解軟土地基的性質。

2.2 鉆探勘察法

在軟土地基城市軌道的勘察測量工作中，運用鉆探勘察能夠明確劃分土層，綜合了解軟土地基的厚度、層次以及相關狀態，從而對地下水的深度和流向有進一步了解，準確掌握巖土層的物理特性。在軟土地基的鉆探勘察工作中，主要運用干鉆法來進行鉆探施工，運用干鉆法能夠防止破壞軟土地基的基層土體，能夠在不改變地基性質的基礎上，提升軟土地基勘察質量。當軟土地基的鉆探施工中運用泥壁護壁式回鉆的方式來勘察土質，需要注意運用相關的防范措施，只有經過嚴密防范，才能確保軟土地基結構不會受到作用力的影響，防止對軟土地基的物理結構產生破壞。在鉆探勘察中，一般應用薄壁取土器來提取土壤樣品，然后采用靜壓法對提取的土壤樣品進行綜合分析，在分析的過程中必須注意小心謹慎，防止出現誤差。除此之外，在提取軟土樣本時必須嚴格按照相應的標準規范來提取具有代表性的軟土層樣本，這樣才能提高勘察結果的準確性。

2.3 室內土工實驗勘察法

在城市軌道軟土地基勘察工作中，運用室內土工實驗進行勘察是不可缺少的一部分，通過利用室內土工實驗的方法，能夠得到更加準確的軟土物理性質數據。在室內土工實驗中，需要對軟土樣品的物理性質、化學性質以及力學性質進行綜合檢驗，而且在城市軌道軟土地基中，檢驗軟土層的力學性質是最重要的工作，必須達到固結不排水抗剪實驗以及無側限抗壓強度實驗的標準，才能夠確保軟土地基的抗剪性達標，不會發生沉淀反應和位移現象。

2.4 原位測量法

由于軟土地基一般為流動性比較強的淤泥和粘性土質，所以它的觸變性非常強，在收集軟土樣本時，如果采用的收集方法不合理，將會原有地基造成極大的破壞，所以運用鉆探法無法全面了解銳安圖地基的物理特點，必須根據實際情況結合運用原位測試法，原位測試法主要結合了標準貫入技術以及十字板剪切技術，利用靜力觸探來進行檢測，能夠準確測量得出軟土地基的相關物理參數。

2.5 探地雷達檢測法

隨著科學技術的高速發展，探地雷達是近年來逐漸興起的一種尖端科技，其主要以探空雷達為基礎發展演變而來，探地雷達能夠發射一種超高頻率短脈沖電磁波，利用電磁波對地下軟土層進行檢測，然后把檢測得出的相關數據反射回來，并繪制成相關的圖形，使軟土地基的土質情況準確反映出來，利用波形特征能夠為軟土地基勘察提供理論依據。

3 軟土地基城市軌道勘察中的注意事項

在軟土地基城市軌道勘察工作中，必須充分結合軟土地基相關特征開展勘察實驗，為了提高軟土地基的勘察準確性，必須注意這樣幾點：第一，對軟土地基形成的條件、分布范圍進行深入調查和了解，而且需要全面勘察軟土地基的強度和固結性變化情況，其中最重要的就是軟土地基厚度和均勻度，厚度和均勻度直接影響著軟土地基的沉降反應情況。第二，必須全面勘察軟土地基的物理特性，了解軟土地基的固結性處于正常和不正常的情況下，軟土地基的應力變化之間具有哪些差異，在調查中需要結合多種采樣結果，提高軟土地基勘察的準確性。第三，在軟土地基勘察過程中，必須充分了解軟土層的變形和壓縮情況，結合周邊的地質環境特征進行實地考察。在城市軌道軟土地基的后續施工過程中把應力變化控制在標準范圍之內，這樣才能為后續軟土地基施工提供完善的理論依據。

在城市軌道軟土地基勘察中，有這樣幾部分的勘察要點：首先是橋位區域的勘察要點，在城市軌道中有一些橋位區域，需要對地基中的砂層性狀、密實度以及液化特征進行綜合分析，為軟土樁基施工選擇合適的持力層。其次，注意涵洞區域的勘察要點，在涵洞區域中分布著亞粘土以及亞粘土夾細砂層，通過勘察物理力學性質，能夠為城市軌道地基施工選擇合適的持力層。最后，注意軟土路基的勘察要點。重點處理軟土路基的勘察要點，能夠為城市軌道建設提供理論依據。

4 總結語

在軟土地基城市軌道勘察工作中，必須根據實際情況選擇應用合適的勘察方法，在勘察中對軟土地基的物理特征、化學特征和力學特征進行綜合分析，能夠全面了解軟土地基的土質情況，以此為基礎進行地基施工，能夠提高城市軌道的施工質量。

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(本文文獻格式：郭秩映.淺談軟土地基城市軌道勘察注意事項[J].山東化工,2017,46(15):130,132.)

2017-05-18

郭秩映(1985—)，女，廣東廣州人，碩士研究生，工程師，研究方向：巖土工程。

TU447

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1008-021X(2017)15-0130-01