用心做好新聞留住廣播聽眾

黃進

摘要：廣播要想在新的媒介環境中取得突破，就要采寫“有趣”的新聞，以廣播新聞的新穎性貼近聽眾；采寫“有料”的新聞，以廣播新聞的接近性吸引聽眾；采寫“有膽”的新聞，以廣播新聞的重要性打動聽眾；采寫“有用”的新聞，以廣播新聞的服務性黏住聽眾。

關鍵詞：廣播新聞 有趣 有料 有膽 有用

進入新世紀以來，關于廣播路在何方的話題一直廣為討論。有觀點稱，隨著互聯網的興起，廣播進一步失去了其信息傳播工具的價值，收聽率近幾年連續大幅下跌，變得越來越“小眾”。但是這種擔憂受到反駁，認為“中國廣播收聽率逐年大幅下滑”缺乏依據。事實是，中國廣播媒體影響力在不斷提升，特別是我國的汽車保有量超過1.63億輛，廣播成為駕車人士不可缺少的出行伴侶，移動聽眾規模將會越來越大。固然，在新媒體沖擊下，包括廣播在內的傳統媒體發展受到一定抑制，但是，廣播以其低成本、實時、快捷、貼近、互動、便捷性等特點受到聽眾喜愛，廣播業應該勇敢搏擊，而不能被某些亂象所嚇倒。當然，新媒體對廣播的強大沖擊并非危言聳聽，我們不能高枕無憂，而應該積極面對，用心做好廣播新聞，想方設法留住聽眾。

一、采寫“有趣”的新聞，以廣播新聞的新穎性貼近聽眾。構成新聞事實，“新”尤為重要。一是新鮮性，必須以前未曾出現過，獨特新奇，鮮為人知。陳芝麻爛谷子之類事實只能當故事，絕無充當新聞的資格。二是變動性，事情發生了某些變化，含有新的因素、線索，能夠提供新的角度。新聞是易碎品，媒體對新聞的搶奪一直存在，誰先報道，誰就占了先機，一條新聞在別的媒體上見過面，便已經是“明日黃花”，再看便味同嚼蠟。廣播新聞必須體量輕巧、結構清晰、鮮度十足，力爭“冒著熱氣”，把最新鮮、最精彩的信息“拎”出來，讓聽眾欲罷不能，駐足傾聽。

2016年4月中旬的一天，筆者從所聯系采訪的幾個部門通訊員那里獲得好幾條新聞線索，同一天都報道出去是不可能的，因為不能有聞必錄，必須有搶有壓。經過比較、權衡，寧波市江北城管群眾訴求受理量四年來首次下降這一題材出現在筆者的采訪筆記中。在采訪過程中，筆者特別留心促成訴求受理量下降的原因，發現江北城管在“互聯網+”時代，通過智慧城管這個新生事物，全面升級與市民互動的“城市管理會客廳”，并將智慧化城市管理手段與常規常態管理方式相互結合，集中突擊整治與日?；A管理相互結合，專業單位管理與多部門協同聯動相互結合，不斷提升行政服務能力。因此，稿件避免了對簡報的照抄和重復，著重突出“智慧城管”這一亮點。

二、采寫“有料”的新聞，以廣播新聞的接近性吸引聽眾。所謂接近性，是指某個事實與受眾有某種關聯而產生親近感，越是地理上接近，越是本地發生的事，越能引起聽眾的興趣；另外是心理上的接近，人們關注度越高的事，越有新聞價值，越能入耳入腦。一則新聞是否成功，要看該信息是否能夠讓聽眾設身處地、感同身受，是否能夠讓聽眾在收聽中產生共鳴，找到親近的歸屬感。

近年來，寧波市預購卡發卡商家“關門跑路”事件時有發生，僅僅2014年、2015年，寧波市預付卡消費投訴類案件就高達11247件和15689件。不良店家“跑路”現象，不僅直接損害百姓的切身利益，對合法經營的商家也產生嚴重負面影響。新聞節目如果過多地披露“跑路新聞”，雖然可以博人眼球，但是也可能造成聽眾心理上的恐慌，甚至影響社會穩定。正在人們翹首以盼，希望通過第三方幫助使顧客祛除后顧之憂時，為了從源頭上預防和妥善處理預付卡兌付糾紛事件，保證消費者合法權益，寧波保險業順應社會發展需要，充分運用保險機制，由國壽財險寧波分公司牽頭，與長安責任寧波分公司、都邦保險寧波分公司共同組成“寧波市單用途商業預付卡履約保證保險共同體”。2016年3月11日，寧波單用途商業預付卡履約保證保險首單的簽單儀式在海曙區舉辦。得知消息，筆者覺得這將是寧波保險業界的一則“重磅新聞”，與市民之間關系程度十分密切，符合貼近實際、貼近生活、貼近群眾的“三貼近”原則，可以達到消費者、商家、保險業和政府“四滿意”效果，有必要大張旗鼓地進行宣傳。于是，筆者趕赴現場，對商家和相關負責人進行了大量采訪，獲得了第一手有料的信息，增強了現場感、真實感，播出后反響良好。

三、采寫“有膽”的新聞，以廣播新聞的重要性打動聽眾。新聞媒體當以“內容為王”，事件越是重大、新聞價值就越高，雞毛蒜皮、“營養稀薄”之事不能成為新聞。而重要新聞，一般都跟廣大群眾切身利益關系密切，記者對涉及民生的要事，就要有膽識，就要當仁不讓，做好黨和政府的喉舌、百姓的代言人。有一次，筆者接到一位市民來電反映，他準備通過按揭貸款的方式購車，但是問過三家4S店，都表示要收取按揭手續費，他想咨詢這種“手續費”收取是否合理。憑著職業敏感和快速判斷，筆者覺得此事不會只是個案，可能涉及大量消費者。經過了解，由于汽車廠商間競爭日益激烈，貸款購車這種超前消費模式成了促銷手段，很多4S店推出“0利率”貸款購車，但是在辦理手續時卻要收取“手續費”，而且消費者辦理車貸時對銀行或貸款公司沒有選擇權，這種“手續費”沒有具體標準，也沒有正規發票，有時僅僅通過口頭告知，這種現象已經相當普遍。筆者經過向銀行咨詢認定，汽車貸款是經銷商為了達成銷售目的而開展的延展性服務，服務的目的在于購車交易的順利達成，因此，應當是汽車銷售商附屬義務，收取“手續費”完全沒有依據。為披露這種違規現象，還消費者一個公道，筆者與同事先后以《再現貸款增收高昂手續費》《貸款購車收取手續費不合法》《向汽車按揭手續費潛規則說不》等為題，揭露了汽車銷售商的貓膩，使得一些消費者免于上當，還有一些購車者同汽車經銷商達成協議，或者直接退費，或者折成裝潢、維修等其他服務。

四、采寫“有用”的新聞，以廣播新聞的服務性黏住聽眾。北京人民廣播電臺汪良曾經說過，成功的廣播節目要滿足兩個標準：一是聽眾喜歡，二是能夠掙錢?！豆饷魅請蟆芬苍l表文章，認為在全媒體廣播時代，“聽眾”這個名詞將逐漸被“用戶”所取代，表明有用性是廣播媒體的一大功能。事實證明，能夠提供具體服務的使用性報道，一般可以受到聽眾喜愛。反之，不清楚聽眾是誰，不了解聽眾的收聽意愿，高高在上、遠離生活、遠離實際、泛泛而談的報道，肯定引不起聽眾的興趣。

寧波廣電集團的交通廣播十分注重新聞的服務性、知識性和指導性，努力回應百姓呼聲，切實解決群眾的現實利益問題。2012年7月，一位市民向欄目組反映，寧沁路、通惠路與洪塘中路交叉處小區密集，卻只有330路公交車經過此處，30分鐘一班還是單向通行，出行十分不便。筆者接到電話后，首先向公交總公司了解情況，工作人員回復，目前，公司對于該路段沒有線路優化的計劃，因為需要多個職能部門共同商討。此話無可挑剔，但是百姓的實際困難明擺著，不能就此結束。筆者又向公交公司上級管理部門客運管理中心反映市民的問題，一位科長回復，只要交警部門能夠在通惠路與洪塘中路增設交通信號燈，那里就能增設公交線路，這個不討人喜歡的“皮球”又被踢到交警部門。筆者又向交警局反映，警方的回復居然是，那里的“路權”并不在交警部門，而是隸屬于洪塘街道管轄。筆者再向洪塘街道咨詢，街道城建辦稱，此處無需增設交通信號燈。怎么辦？筆者于是想到走“高層路線”，經過兩次聯絡，市長熱線將此事督辦給公交公司，幾經周折，轉了一圈又回到原地，事情毫無進展。筆者也有些犯難，但是使我堅持下去的動力是，作為一名新聞記者，決不能辜負百姓對廣播的信任，必須實實在在地為百姓排憂解難。歷時八個月，經過在五個部門和單位中間反復斡旋，事情有了眉目，2013年3月，線路優化方案終于出爐。那一年，筆者因為百折不撓、力所能及地為群眾排憂解難，而被寧波廣電集團評為“走轉改”先進個人。

（作者單位：寧波廣電集團）

欄目責編：陳道生