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公路工程施工當(dāng)中關(guān)鍵部位的施工技術(shù)探析

2017-04-11 04:31:16遲宏宇
科學(xué)與財(cái)富 2017年8期
關(guān)鍵詞:公路工程施工技術(shù)

遲宏宇

摘 要:我國(guó)經(jīng)濟(jì)在不斷的發(fā)展,人們的生活水平也在逐漸的提高,在經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的今天,交通行業(yè)的要求也在逐漸的增加。現(xiàn)在我國(guó)公路工程的規(guī)模也在逐漸的擴(kuò)大,數(shù)量越來(lái)越多,公路建設(shè)能夠促進(jìn)周邊經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,但是在施工的過(guò)程中,需要重視的是施工的質(zhì)量,對(duì)施工的關(guān)鍵部位進(jìn)行嚴(yán)格的要求,不斷完善施工技術(shù)。

關(guān)鍵詞:公路工程;關(guān)鍵部位;施工技術(shù)

現(xiàn)在我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展給交通行業(yè)帶來(lái)了極大的挑戰(zhàn),尤其是在施工的技術(shù)上,只有完善的施工技術(shù)才能夠提高施工的質(zhì)量,尤其是關(guān)鍵部位的施工質(zhì)量。我國(guó)公路工程在施工的過(guò)程中是極為重視關(guān)鍵部位施工的,關(guān)鍵部位的施工技術(shù)決定著公路工程的質(zhì)量,因此在公路工程施工的過(guò)程中,一定要對(duì)關(guān)鍵部位的施工技術(shù)嚴(yán)加的把關(guān),使公路工程施工技術(shù)能夠順利的進(jìn)行。

1 公路工程施工中的關(guān)鍵部位

1.1 路基

路基是公路施工中重點(diǎn)的部位,這一部位的主要作用就是要承受著相應(yīng)的負(fù)荷,在公路建成之后,公路上的行人、車輛的荷載都是離不開(kāi)路基的施工的,在路基施工的過(guò)程中,一定要注意路基作用的發(fā)揮,也就是說(shuō)路基的施工質(zhì)量直接的影響著公路建設(shè)的質(zhì)量,起到?jīng)Q定性的作用。在路基施工的過(guò)程中必須要按照以下幾個(gè)方面進(jìn)行施工:在施工的過(guò)程中必須要根據(jù)相關(guān)的技術(shù)文件進(jìn)行科學(xué)的施工,在路基面壓實(shí)的過(guò)程中,一定要給予質(zhì)量上的保證,必須要在樣板和施工斷面上進(jìn)行測(cè)量操作,這樣斷面就會(huì)符合路基施工的基本標(biāo)準(zhǔn)。路基在施工的過(guò)程中,還要進(jìn)行填料,填料在選擇的時(shí)候,必須要選擇優(yōu)質(zhì)的礫類土和砂類土,因?yàn)檫@樣的填料比較粗糙,材料質(zhì)量能夠得到有效的保證,在施工的過(guò)程中是極為重要的,也是人們關(guān)注的重點(diǎn),除此之外,填料在選擇的過(guò)程中,還要避免出現(xiàn)淤泥和凍土的現(xiàn)象,這樣的填料會(huì)影響著路基施工的質(zhì)量。在填土的過(guò)程中,必須要進(jìn)行分層的壓實(shí),這樣路基會(huì)更加的安全和穩(wěn)固,在投入使用之后,不會(huì)出現(xiàn)塌陷等問(wèn)題。

1.2 路面基層

路面基層就是指公路路面以下和路基的上面,也是公路的基礎(chǔ)性結(jié)構(gòu),在公路中起到的作用是保證路面的形狀和普度,也是形體結(jié)構(gòu)。在公路路面基層施工的過(guò)程中,必須要按照相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范進(jìn)行路面基層的施工,嚴(yán)格的遵守規(guī)范要求,保證每一個(gè)環(huán)節(jié)的材料在橫坡度、壓實(shí)度、劑量和含水量上都能夠符合相應(yīng)的要求,除此之外,在質(zhì)量上也要滿足相應(yīng)的要求。從而提高路面基層施工的質(zhì)量。

1.3 公路路面的施工

公路的路面施工也是公路工程施工中的重要部位之一,公路路面是在路基和路面基層的上部,這一部分與設(shè)備材料有著緊密的關(guān)系。公路路面使行駛車的車輛能夠在公路上正常的行駛,這一部分就是公路路面施工的主要作用,在實(shí)際的生活中我們經(jīng)常看到的有兩種公路路面的施工,一種是瀝青路面的公路路面施工,另外一種就是水泥路面材質(zhì)的公路路面施工,以下就是對(duì)這兩種公路路面的簡(jiǎn)單介紹:

水泥路面的公路在施工的過(guò)程中要對(duì)施工水泥的材質(zhì)進(jìn)行試驗(yàn)和檢測(cè),通過(guò)這兩個(gè)環(huán)節(jié)能夠最大限度的保證材質(zhì)的質(zhì)量,在施工的過(guò)程中也會(huì)涉及到保養(yǎng)和鋸縫,對(duì)抗壓度進(jìn)行充分的監(jiān)測(cè)。還要對(duì)水泥的材質(zhì)及時(shí)的注意,尤其是在攤鋪和成型上,一定要得到人們的重視。瀝青材質(zhì)的公路路面在施工的過(guò)程中,一定要使用配套的機(jī)械設(shè)備,在基層的抗壓度和平整度上也要進(jìn)行充分的監(jiān)測(cè),使用瀝青作為公路施工的主要材料,對(duì)公路建設(shè)進(jìn)行嚴(yán)格的控制,在配合比上充分的進(jìn)行控制,因此一定要充分的對(duì)瀝青公路路面的碾壓和攤鋪在操作上進(jìn)行充分的控制。

2 公路工程施工關(guān)鍵部位施工技術(shù)

2.1 壓實(shí)工藝和路基填筑技術(shù)

在公路工程施工的過(guò)程中,一定要注意路基的施工,因?yàn)槁坊氖┕び绊懼氛w施工的質(zhì)量,尤其是受到壓實(shí)技術(shù)和材料性質(zhì)的影響。因此為了最大限度的保證施工的質(zhì)量,就要對(duì)路基的填充技術(shù)和巖石工藝進(jìn)行不斷的改進(jìn),在壓實(shí)工藝上也要不斷的進(jìn)步,使壓實(shí)工藝之間的走向成熟。如果是地質(zhì)比較差的一些公路施工,在路基填筑和壓實(shí)工藝上就會(huì)面臨著極大的困難,需要不斷的進(jìn)行調(diào)整,路基在建設(shè)的時(shí)候,使用的是輕質(zhì)路堤和灰土擠密樁,在這一技術(shù)上也要不斷的進(jìn)行改進(jìn)。

2.2 路基開(kāi)挖技術(shù)分析

路基開(kāi)挖過(guò)程比較防繁雜,在進(jìn)行具體的開(kāi)挖施工前需要合理的規(guī)劃和設(shè)計(jì),制定具體的實(shí)施計(jì)劃,明確開(kāi)挖范圍、淤泥的處理、應(yīng)用的開(kāi)挖設(shè)備等。路基開(kāi)挖工程中注意的施工技術(shù)是開(kāi)挖中遇到各種不良好因素的影響,針對(duì)各種不良因素選用的施工技術(shù),有效的控制各種不良因素。由于路基開(kāi)挖的規(guī)范性對(duì)于公路的標(biāo)準(zhǔn)有一定的影響,應(yīng)用的開(kāi)挖技術(shù)要符合施工技術(shù)的要求。總體來(lái)說(shuō),路基開(kāi)挖過(guò)程中施工技術(shù)需要按照施工技術(shù)的要求有效的控制處理。

2.3 橋梁施工技術(shù)

公路建設(shè)有時(shí)需要跨越河水、溝壑等,結(jié)合橋梁建設(shè)有效的解決問(wèn)題。橋梁施工也成為公路工程施工中的一個(gè)關(guān)鍵部分。進(jìn)行橋梁建設(shè)過(guò)程中需要注意的施工技術(shù)是選擇適合的橋梁搭建工藝。橋梁施工過(guò)程中要注意的問(wèn)題很多,如何有效提高橋梁的堅(jiān)固性,橋梁施工材料選用是否能夠滿足公路施工要求;橋梁結(jié)構(gòu)的完整性需要能夠承受公路自身的壓力以及公路上車輛所產(chǎn)生的壓力。因此,在橋梁施工過(guò)程中需要嚴(yán)格的控制施工技術(shù),提高施工質(zhì)量。

2.4 涵洞施工技術(shù)

涵洞是公路施工過(guò)程中的關(guān)鍵部位。因?yàn)楣吩谕ㄟ^(guò)溝渠時(shí)需要建設(shè)涵洞,促使公路通過(guò)涵洞跨越溝渠。涵洞施工前需要開(kāi)展的施工技術(shù)的水平是選用適合的涵洞類型,促使涵洞與公路形成一體;涵洞跨度施工嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案進(jìn)行,應(yīng)用設(shè)計(jì)要求的施工技術(shù)進(jìn)行施工,能夠保證斷面的堅(jiān)固性和合理性,使涵洞與公路相符合。

2.5 提升混凝土的相關(guān)的養(yǎng)護(hù)工作

在進(jìn)行公路工程的建設(shè)過(guò)程中,混凝土的養(yǎng)護(hù)工作貫徹工程的始終,占據(jù)著整個(gè)公路建設(shè)工程的重要地位,所以在進(jìn)行公路工程建設(shè)過(guò)程中要注重混凝土的養(yǎng)護(hù)工作。公路的建設(shè)要用到混凝土來(lái)鋪設(shè),保障公路的強(qiáng)度和質(zhì)量,同時(shí)還要防止混凝土發(fā)生開(kāi)裂現(xiàn)象,以免影響公路的質(zhì)量安全,所以在進(jìn)行混凝土的澆筑過(guò)程和澆筑之后要進(jìn)行相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)工作,利用一定的保養(yǎng)措施,更好的保證公路建設(shè)的質(zhì)量。

3 結(jié)論

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,公路設(shè)施的建設(shè)越來(lái)越重要,交通建筑業(yè)也開(kāi)始發(fā)達(dá),本文通過(guò)對(duì)公路建設(shè)過(guò)程中的質(zhì)量問(wèn)題的分析,探討對(duì)公路的關(guān)鍵部位的施工技術(shù)的保障,并提出相應(yīng)的改進(jìn)措施,確保加強(qiáng)我國(guó)公路工程施工過(guò)程中關(guān)鍵部位的施工技術(shù),促進(jìn)我國(guó)運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]王建忠.淺談公路工程施工中關(guān)鍵部位施工技術(shù)[J].黑龍江交通技,2011(09).

[2]周龍寶.公路工程施工的工藝控制[J].黑龍江科技信息,2011(18).

[3]賈亞輝.公路施工工程的質(zhì)量管理探討[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào),2010(23).

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