華麗進化 大眾Arteon

文_陳志明

新鮮

華麗進化 大眾Arteon

ARTEON ELEGANCE VOLKSWAGEN

文_陳志明

曾經的大眾CC一經面世就獲得了最美大眾車的美譽，如今華麗進化的它有了新的名字——Arteon，全新設計的面孔讓它遠離了家族套娃臉給人留下的固有印象，流暢的曲線和不俗的顏值，它能否擔得起前輩的美名？

流動的藝術

大眾多年的套娃臉已讓人審美疲勞，Arteon的發布無疑是讓人印象深刻的，相信它會讓你在茫茫車流中多留意一眼。前臉采用了與大燈相連的橫幅式進氣格柵，并運用了大量的鍍鉻條進行裝飾，營造出了扁平的視覺效果，其發動機蓋隆起的線條和一氣呵成的頂部弧線營造出一副向前俯沖的氣勢，背部采用coupe的造型，背部線條延伸至尾部形成上翹的小尾翼，這些無不在彰顯這輛車運動轎跑的特質。全車流暢的線條結合在一起，猶如繪畫大師一筆勾勒而成，運動中盡顯高雅。

全面進化

前代CC采用了和老款Passat同樣的PQ46平臺，后者在2016年已經完成了換代，然而CC卻從2008年開始一直未進行品臺升級，如今Arteon也終于成為了大眾最新MQB平臺中的一員。新車保留了CC的溜背造型，但新車長、寬、高為4862mm、1871mm、1427mm，軸距達到了2841mm，內部空間上將比CC更加寬敞，解決了以往CC飽受詬病的空間問題。值得一提的是，Arteon的后備廂采用了掀背式開啟，在后排放倒的情況下，它便擁有了1700L的超大儲物空間。

優雅的猛獸

本次日內瓦車展上展出的Arteon分為Elegance和R-line兩個版本。R-line版本比起普通版擁有更加激進的外觀和細節，霧燈處的進氣孔與普通版的有明顯不同，采用了黑色的包邊，彰顯出了十足的運動感。該車最高可裝配擁有206kW（280ps）和350N·m的2.0TSI發動機，通過雙離合變速器，為4Motion全輪驅動系統提供動力。Arteon在全球共計會提供6套不同的動力系統來應對不同的消費者。

熟悉的老朋友

不管怎么樣，如果它是一臺大眾，那么它的內部就應該是我們熟悉的大眾的樣子。如果你是一位大眾車主，我想每處細節我們都不會感到陌生，實用主義、棱角分明，一切都是典型的大眾風格，并且用在Arteon身上的MQB平臺雖然對于前代CC的PQ46平臺有很大進步，然而相同的平臺技術早已在新版邁騰上列裝,所以我們也并不會產生什么驚喜的駕駛質感。可以說除了外觀新鮮之外，一切都像是一位熟悉的老朋友。那么大眾Arteon還會像剛推出的CC那樣廣受好評么？讓時間為我們揭曉答案吧。