同門異戶海馬S5 Young&海馬S5強動力版

2017-04-12 03:31:21王孟元攝影苑龍

車主之友 2017年4期

關鍵詞：海馬設計

文_王孟元攝影_苑龍

初鑒

同門異戶海馬S5 Young&海馬S5強動力版

文_王孟元攝影_苑龍

一對同門出身的親兄弟，兩種迥然不同的性格，卻是本同末離，它們用兩種不同的風格詮釋了“活力”二字。

同級最大全景觀星天窗

威武之形力之美學

與以往的試駕活動不同，這次我們同時試駕了兩款車——海馬S5強動力版和海馬S5 Young。雖同為海馬S5產品譜系，但這兩款新車可不是簡單的高低配的區別。先從外觀說起，海馬S5強動力版的外觀由意大利LD’A的設計團隊和海馬汽車共同設計打造。或許是混血的基因？或許是海馬汽車轉戰中原的緣故？總之你真的很難從它的外觀找出哪怕是一絲屬于南方的細致。秉承了如今海馬S5的虎鯊式家族設計風格，海馬S5強動力版的兩個鷹眼式車燈及LED燈組，與肌肉感暴起的前機艙蓋融為一體，加之極具侵略性的進氣格柵，這勁頭十分威武霸氣。如果我們從側面觀察海馬S5強動力版，會發現其實它的車身線條異常粗獷，沒有半點緊湊型SUV那局促的感覺。海馬S5強動力版的排氣采用了隱藏式設計，與后備廂開啟處的一道線條呼應，使得其尾部更具層次感。

我們再看它的兄弟車型海馬S5 Young，它的外觀也是大有來頭，該車的外觀由國際著名的汽車設計公司賓尼法利納操刀。你別看它們都采用了虎鯊式的家族設計風格，但海馬S5 Young的車身線條更加硬朗，車側的向上的線條搭配懸浮式的車頂，給這款車帶來了不少年輕朝氣的感覺。總體上看海馬S5 Young比它的大哥海馬S5強動力版少了一絲狂野，多了些活力。

兩種傾向兩種風格

雖然這兄弟倆有著相似的外觀，但進入車內，我們會發現這根本就是截然不同的兩輛車。海馬S5強動力版的飛翼式對稱設計奠定了整車內飾莊重高檔的風格，雙色拼接的元素又很巧妙地使車內風格不失動感。而且海馬S5強動力版還提供了儀表盤背光可變的配置，這無疑為我們的駕駛提升了不少樂趣。此外，當我第一次試圖打開海馬S5強動力版的車窗時，竟然沒有找到升降車窗的按鍵，原來海馬S5強動力版把這個按鍵設置在了中控的下方。這樣的設計不是沒見過，但我印象中上一次見到這種設計還是在蘭博基尼的小牛上。

反觀海馬S5 Young，它的內飾明顯更傾向于駕駛員。中控部分的內飾線條向著駕駛員一側收緊，中控按鍵也大多排布在中控屏幕的左側，全景天窗的配備也在很大程度上提升了海馬S5 Young的內飾質感。

年輕活力力量動感

海馬S5 Young更注重年輕活力，并且兼顧經濟性需求。海馬S5 Young配備了1.6L自然吸氣發動機以及一個5擋手動變速器，其最大功率為90kW。海馬S5 Young的操作質感很好，懸架兼顧了支撐性和舒適性，在山路上稍稍激烈駕駛起來也是游刃有余。

而海馬S5強動力版則更注重運動性，所搭載的1.5T渦輪增壓發動機最大功率達到了同級別最強的120kW，與之匹配的是一款6擋手動變速器或可模擬6擋的CVT無級變速器，使整個駕駛感受偏向了極致的力量感。我們所試駕的這輛搭載CVT變速器的海馬S5強動力版的動力輸出十分平順，即使是渦輪介入的那一瞬間，我們也不會感受到很突然的闖動。海馬S5強動力版屬于緊湊型SUV，擁有4358mmx1823mmx1630mm的大尺寸車身，不過絲毫沒有影響海馬S5強動力版的駕駛質感，它所配備的前麥弗遜后多連桿獨立懸架，在更高級別的車型里也算是相當拿得出手的配置了。

此外，海馬S5強動力版還貼心地準備了360°智能駕駛輔助系統，它不僅會在倒車時自動啟動，當我們的車速低于20km/h的情況下，打開轉向燈，該系統也會自動打開，以保證盲區的視野。

差異化定位家族譜系初現

SUV市場的火爆我們也不是第一次提及了，海馬汽車之所以推出海馬S5強動力版和海馬S5 Young，在我看來是為了更好地迎合不同的市場需求，海馬S5這兩款車型覆蓋的受眾群體既有重疊又各不相同，各自產品力特色也為它們在各自細分市場增添了不少在同級別中的競爭力。海馬S5強動力版的力量動感與海馬S5 Young的年輕向上，兩款新車的不同風格都給我留下了不錯的印象，在8萬級SUV車型中，選擇這樣的國產品牌車型是非常劃算的。兩款新車已于3月21日上市，市場表現值得期待。