道路橋梁的試驗檢測技術及實踐要點的若干研究

摘要：道路工程試驗檢測技術在道路工程建設工作中舉足輕重，是保障公路工程質量的關鍵，也是施工單位節省造價、提升信譽的重要手段。道路工程建設單位應科學合理地應用試驗檢測技術，為公路工程建設提供強有力的技術支撐，同時要緊跟科技發展的步伐，重視公路工程試驗檢測技術在實踐工作中的發展，不斷研究新技術，從而進一步推動我國整個公路工程建設事業不斷向前發展。

關鍵詞：道路橋梁；試驗檢測 ；發展趨勢

1、道路橋梁檢測技術的意義

路橋建設過程中，工程材料的自然缺陷、工程結構設計、建造和施工的失誤難以避免，道路橋梁建成之后，如何對路橋的實際品質進行鑒定是業主最關心的問題。船舶和汽車等批量生產的機械設備，可以通過破壞性原型試驗來檢驗設計目標的滿足程度。路橋等建筑結構屬于單件生產，不可能進行破壞性原型試驗，因此非破壞性檢驗技術受到了特別的關注。路橋結構的試驗檢測方法和技術不僅具有重要的理論價值，而且具有廣闊的應用前景。

2、現在路橋試驗檢測存在的難題

2.1檢測人員的素質低

部分檢測人員觀念不正確，工作積極性不高。只是把工作當做一種負擔，帶著負面的情緒去開展試驗檢測，使得檢測的樣本沒有代表性，這就使得檢測結果不夠準確。這樣，工程樣本的抽取就成了面子工程，降低了工程的整體質量。

2.2檢測方法落后

在現在的道路檢測中，許多的企業都未采用先進的實時動態檢測方式，而采用傳統的表面檢測的方法。而這種方法不僅在檢測的過程中耗費時間，而且檢測的結果易受到檢測人員主觀情緒的影響，產生較大的誤差。

3、道路試驗檢測工作中所遇到的問題分析

3.1 所使用規范的問題。道路試驗檢測工作所涉及的規范的作用主要有兩個：其一是為試驗對象提供檢測范圍及提供相應的試驗檢測方法；其二是對所檢測的結果提供判定標準，用于判斷所檢測的結果是否合格，或者提供其所適用的范圍。如果試驗檢測缺乏相應的試驗依據或判定標準，讓試驗工作就會陷入困境。目前高速公路上試驗檢測規范不齊全的主要有：隧道復合防水板的氣密性試驗，不論是國標或是行業標準中均找不到相應的試驗依據。

3.2 所用材料的質量問題 。道路工程所使用材料的檢測范圍及項目隨著對工程質量要求的日益提高，對材料的檢測范圍及項目也更加嚴格。對于目前工程上所用的材料，是否進行檢測應該有一個比較明確的界定。對于主要材料如集料、鋼筋、水泥、外加劑、鋼鉸線、支座等都應進行檢測。而對于只作為工程的輔助材料如隧道超前支護、管棚、小導管及小鋼管等的應如何進行檢測則應有針對其本身的獨特方法。 目前工程上所使用的材料繁多，而對于那些根據規范必須進行檢驗的材料，應檢測哪些指標也應該進行確定。公路上每個標段都設有自己的工地試驗室，，都能對常用材料的常規指標進行檢測。

4、如何提高道路橋梁試驗檢測技術

4.1保證建設質量

建設單位應該對整個工程進行總體控制，應該給予選擇設計、施工、監理單位的權利。一個處于虧損的施工企業是無法保證施工質量、安全和進度的。業主要為設計、施工、監理單位服務，讓他們全心全意保質量、保安全，強化設計。設計單位是決定工程成敗的關鍵單位，要有足夠的時間，進行精心設計，要遵守設計必須采用成熟技術的原則。加強質檢力度經常對公路橋梁進行定期質量檢測，了解橋梁各構件的狀況及完好率，評定出橋梁的技術狀況，根據評定結果對橋梁進行有效管理，制定出具體的監測方案和檢測周期，采取有力措施，保持橋梁達到最佳狀態，確保橋梁的安全使用。搞好日常維護強化日常保養工作，確保橋梁功能完好，橋梁的風化、脫落及腐蝕容易受到當地環境的變化而加劇，所以加強橋梁的預防性養護非常必要的。強化培訓、提高素質是做好橋梁安全管理工作的有力措施，對橋梁工程師及專職橋梁管理人員進行橋梁管理知識培訓，提高橋梁工程師及專職橋梁管理人員的整體素質及水平，以便更好地做好橋梁養護與管理工作。

4.2對于試驗檢測人員實行崗位責任制

試驗檢測人員在整個檢測工作中發揮著舉足輕重的作用，是試驗檢測工作水平高低的關鍵點，可以說，絕大部分的公路施工質量問題都是由于試驗人員監管不力而造成的，所以，針對這一情況，我們應對試驗檢測人員實行崗位責任制：崗位責任制是試驗室一項主要制度，應明確組織機構框圖中列出的各部門的職責范圍和權限。各部門的職責范圍應對“質量檢測機構計量認證評審內容及考核方法”中規定的管理功能、技術功能全部覆蓋，做到事事受控。

4.3施工過程中的質量控制

現場施工過程中的質量控制和檢測是最關鍵的一項工作，因為很多承辦單位的老板多為個體戶，他們很少會花費時間去建立一套完善的施工方案，也很少按照施工技術規范操作。所以施工質量問題的出現就是在施工過程中發現的，工程質量的控制主要包括施工單位自檢、監理抽檢，政府監督等環節。施工單位要建立起一套較為完善的試驗檢測制度，建立工地實驗室，并配備相關試驗檢測人員，要有專人專職負責質檢。監理單位要真正落實“事前——事中——事后”三層監理。特別是“事前”監理，要防患于未然，發現問題及時解決。對于高等級公路路面施工，可以充分的利用計算機實行動態質量控制，還有就是對于那些關鍵工序或重要部位的監控，可以利用拍攝照片或錄像，作為實態記錄保存資料的一部分。

結論

為促進道路工程整體質量水平的提高，保證道路工程試驗檢測工作的質量，各單位部門必須對此給予高度重視，試驗工程師有責任、有義務認真履行合同賦予的職責和權利，切實履行好監督和管理職能，充分發揮試驗檢測的基礎性作用，用科學的數據為工程質量保駕護航，努力開拓管理思路，提高管理水平，加大管理力度，使公路工程試驗檢測工作走上規范。

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