城市道路與橋梁防水技術(shù)的探討

摘要：隨著我國經(jīng)濟建設(shè)的不斷發(fā)展，人們的生活水平越來越高，對于道路與橋梁建設(shè)的要求也越來越苛刻，而且在當(dāng)前社會越來越發(fā)達(dá)的今天，城市道路與橋梁的運載量更是與日俱增，只有保證它們的施工質(zhì)量和效果，才能達(dá)到促進(jìn)經(jīng)濟建設(shè)，保障人民安全的目的，本文從城市道路與橋梁防水技術(shù)的注意事項入手，對其具體的技術(shù)措施進(jìn)行了深入的研究和探討。

關(guān)鍵詞：城市；道路；橋梁；防水技術(shù)；探討

1、城市道路與橋梁防水施工中的注意事項

在進(jìn)行城市道路與橋梁防水工程施工過程當(dāng)中需要注意的事項有很多，而要讓道路橋梁做到嚴(yán)格的防水，就必須要保證防水混凝土配比技術(shù)和澆筑質(zhì)量，因為混凝土的使用是最為關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié)，它主要成分是由水泥、砂石和一些外用添加劑構(gòu)成的。

1.1保證水泥的質(zhì)量

對于水泥的選擇一定要根據(jù)道路橋梁建設(shè)的具體要求，因為水泥中礦物質(zhì)與其收縮率有著十分微妙的關(guān)系，為了有效的控制其收縮率，就必須要進(jìn)行事前的處理，比如說可以在水泥中加入一些添加劑，還可以在完工以后加強其養(yǎng)護(hù)工作，而且水泥的型號選擇也十分的關(guān)鍵，并不是強度越大的水泥性能越好，而是要根據(jù)其建筑強度需要進(jìn)行合理的選擇，以保證其收縮率得到合理的管控，達(dá)到防水的效果。

1.2水灰比的合理性

水泥除了有強烈的熱脹冷縮效應(yīng)之外，還具有一些其它的化學(xué)反應(yīng)，而在這些化學(xué)反應(yīng)之中也會產(chǎn)生一定程度的收縮，比如說干燥收縮就會使混凝土施工技術(shù)毀于一旦，所以在水灰比的控制上必須要加強其規(guī)范性和合理性，用科學(xué)的數(shù)據(jù)來分析的話，通常水灰之比為百分之十五到二十五左右，但要為了利于施工建設(shè)，我們往往會把水加到百分之四十左右，這些水一部分會滲透，留在內(nèi)部，而另一部分則會進(jìn)行蒸發(fā)，最主要的是，如果水灰比越大，其滲透性就會越高，防滲透能力也就越低，混凝土防水施工的質(zhì)量也會越差，直接影響到道路橋梁的防水效果。

1.3外用添加劑的使用

使用添加劑的目的就是為了保證道路橋梁的防水效果，在混凝土調(diào)整好水泥、砂石等等的比例以后，然后加上一定量的添加劑，再進(jìn)行配比的調(diào)整以后，達(dá)到減少混凝土孔間隙的作用，也進(jìn)一步使其道路橋梁的結(jié)構(gòu)變得更加密實，具有很強的抗?jié)B漏能力，也就是我們平常所講的具有不透水性能。另外，還有一種外用的添加劑叫做粉煤灰，經(jīng)研究，在混凝土施工過程中加入一定量的粉煤灰，不但可以使路基面更加的持久耐用，而且還有助于防水性能的增強，并且這種粉煤灰的成本不高，十分的經(jīng)濟劃算。

2、加強城市道路與橋梁防水技術(shù)

2.1 城市道路防水技術(shù)

近年來，雖然政府在城市道路建設(shè)中，投入了大量的資金建設(shè)，采取了不少的防水措施，不斷改進(jìn)技術(shù)，但是伴隨著時間的推移，道路使用年限的不斷增加，道路方面的安全問題接踵而至，許多道路出現(xiàn)裂縫，雨水、雪水、污水的不斷滲入，對城市道路本身造成了很大的危害。由此，道路的防水建設(shè)能力受到了廣泛的重視，其中具體措施主要有以下幾個方面：

第一，采用土工布防水層

為了防止雨水、雪水進(jìn)一步的滲透，目前我國采用是在粗粒式瀝青混凝土上設(shè)土工布防水層，土工布防水層采用二油一布的方式這種方法。隨著時間的推移，乳化瀝青防水層顯然不能滿足巨大交通量的需求，出現(xiàn)一系列的道路開裂，斷層的等問題，由此人類研制了一種能夠滿足道路需求的技術(shù)，把瀝青混凝土面層做成“有機玻璃”的形式，將土工布防水層加設(shè)在粗粒式瀝青混凝土與細(xì)粒式瀝青混凝土的中間，這樣的設(shè)計方式可以增強路面的抗壓、抗裂能力，增加道路的使用性能，滿足社會交通需求。

第二，建立完整的排水系統(tǒng)

由于各種各樣的天氣因素、人文因素，所產(chǎn)生的積水、雨水、雪水等在路面淤積，嚴(yán)重腐蝕了路面的材料，嚴(yán)重的容易造成路面塌陷、斷裂等情況出現(xiàn)。所以這就需要建設(shè)完整的城市道路排水系統(tǒng)，路面基層要有足夠的孔隙，來確保把水從道路中徹底的排出去。其次還要注意對道路基層材料的配比進(jìn)行調(diào)整，但是一定要在滿足級配符合施工基本規(guī)范的要求下進(jìn)行，由此達(dá)到提高排水能力的使用效果，從而增強城市道路的使用年限，提升道路的使用性能。

2.2城市橋梁的防水技術(shù)

對于城市橋梁結(jié)構(gòu)中，加設(shè)防水層時需要對橋梁的實際情況進(jìn)行科學(xué)考察并進(jìn)行判斷，對于防水層的結(jié)構(gòu)和厚度等問題，也需要相關(guān)工作人員對橋梁的結(jié)構(gòu)進(jìn)行研究，才能決定是否實施加設(shè)防水層的工作。隨著我國經(jīng)濟的迅速增長，橋梁建設(shè)對于整個社會經(jīng)濟建設(shè)的作用非同小覷，目前，我國對于橋梁防水技術(shù)的研究工作也日漸深入，其中在城市橋梁防水建設(shè)中主要存在三個問題需要解決。

第一，橋梁防水設(shè)計需完善

在橋梁的方案設(shè)計工作中，由于相關(guān)設(shè)計人員對于橋梁鋪裝設(shè)計的不夠重視，在防水方面的設(shè)計不夠全面，導(dǎo)致防水設(shè)計在橋梁總設(shè)計中處于弱勢地位，長時間內(nèi)得不到重視。由此造成后續(xù)橋梁的修補防水工作頻繁實施，阻礙了人們的正常生活。

第二，橋梁防水材料需把控

雖然我國的科技事業(yè)處于領(lǐng)先地位，但是我國的在橋梁設(shè)計材料方面的科學(xué)技術(shù)尚未成熟，尤其是在防水材料方面的研制還不夠深入，目前能夠用于橋梁建設(shè)防水的材料少之又少，仍需大量科技人才加強橋梁防水材料的研究，及時解決橋梁防水問題，為社會建設(shè)做出巨大貢獻(xiàn)。

第三，橋梁施工技術(shù)需加強

橋梁建設(shè)過程中，橋梁的施工問題是決定橋梁質(zhì)量好壞，橋梁使用性能高低的關(guān)鍵性的一步，但是在我國橋梁建設(shè)中，至今沒有一個完整的橋梁施工質(zhì)量評價標(biāo)準(zhǔn)體系，施工時沒有一個衡量的標(biāo)準(zhǔn)，施工質(zhì)量很難保證，施工技術(shù)方面也不是很完善，仍需要提高施工技術(shù)，所以我國在城市橋梁建設(shè)防水方面的工作一直處于低迷狀態(tài)，長期以來施工工作進(jìn)展緩慢，后期需要科學(xué)技術(shù)人才對施工工藝進(jìn)行不斷的創(chuàng)新和改進(jìn)，需要引起政府及相關(guān)部門的高度重視，共同促進(jìn)我國城市橋梁建設(shè)施工的發(fā)展。

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