淺析城市市政道路施工質量缺陷與處置措施

摘要：城市市政道路的建設是提升城市公共交通規模的重要舉措，也是城市取得重大經濟社會發展的有力保障。城市市政道路施工質量直接關系著市政道路工程可靠性和投入使用年限。現階段因受各種復雜因素的影響，市政道路施工質量存在一定的缺陷亟待解決。本文將重點探討這些質量缺陷，同時積極提出對應的處置措施，能夠為其他同行提供一定的參考。

關鍵詞：市政道路工程；施工質量缺陷；處置措施

城市市政道路的工程施工，是關系到城市政府執政辦公形象與城市市容市貌的重要內容。多年來，我國的城市市政道路建設已經取得了巨大的發展，為城市居民的生活帶來了諸多便利。隨著社會經濟的持續發展，人們對市政道路的建設要求不斷提升，導致大量工程納入施工建設日程，規模化擴張明顯。在這樣的情況下，市政道路的工程建設往往開始遭受各種因素的干擾，無論是政府部門的行政干預、還是受排水橋涵、路面防護等其他工程進展的影響，市政道路在地質、地貌、氣象、環境等條件的不斷變化中出現了諸多質量問題。這些問題的解決，已經到了刻不容緩的境地，值得人們廣泛探討研究。

1、 城市市政道路施工質量影響因素及質量控制難點

綜合分析城市市政道路的施工質量影響因素，可知主要體現在材料、施工技術工藝、質量管控手段、工期、造價等不同方面。市政道路施工的質量控制難點可分成幾個方面：

第一，由于城市市政道路工程同其他市政工程一樣，一般由地方政府負責出資主建。施工過程中，政府往往會考慮道路工程是否影響到城市居民的正常生產生活，是否影響到城市環境衛生或社會治安管理，因此，往往會過于緊抓承包施工方的施工進度與周期，同時也會在施工技術工藝上發表自己的意見，這樣就容易導致整個工程的質量控制方面存在較大的偏差和不足。如何能夠降低政府部門的過度干預，或者有效協調增強政府監管與工程施工之間的關系，成為了施工質量控制的難點之一。

第二，市政道路的工程施工往往具有較為鮮明的特色。工程現場周邊的構造物眾多，可供利用的作業空間略顯狹窄，大多施工場地不能嚴格執行完全封閉，現場水、電、氣、熱、通信、電視、消防、排污等各種管網線路縱橫交錯，彼此干擾，相互牽扯。這些特點的存在直接帶給市政工程更多的施工質量控制不便。

第三，由于施工現場存在諸多地形、地質條件的不足，使得遭遇降雨天氣后大量的積水有時難以排出，使得整個道路施工的穩定性容易產生影響，無形中也增加了整個工程施工的質量控制難度。

2、城市市政道路施工質量缺陷

2.1路基施工質量缺陷

路基是整個市政道路工程的基礎，其重要性不言而喻。路基的施工質量若未達到標準，則在長期受外壓作用下，市政道路容易形成超出可承受范圍的彈性或塑性變形，這樣就可能導致整個路面出現翻漿、凸凹起伏、塌陷等不良狀況。而在整個路基的施工中，質量缺陷還表現在以下幾處：

①受城市各道路地下埋敷鋪設管路線纜的影響，不少深挖管道溝槽的回填土方密實度是否達標直接影響到道路路基的整體穩定性。一旦沒有加強這方面的質控，就會造成路基強度降低，對整個道路造成較為嚴重的損傷破壞。

②由于很多大量市政道路的路基在施工階段不會澆筑過厚的混凝土層，一些施工過程無法進行有效平整處理，同時不同區段標高值也存在一定程度偏差，無論高低差異，就會產生嚴重質量影響。如在標高偏差較高的區域，其承重層的結構厚度無法保障，從而導致承重能力無法達到設計要求，致使路面投入使用后容易出現大量龜裂現象；對偏差較低的區域，往往容易造成上層鋪設材料的浪費。

③開挖后需要重新回填的土體壓實作業也存在缺陷。一些工程中，超厚回填、傾斜碾壓、填土不符規范等通病時有產生，這些通病無疑就是造成回填土方無法有效滿足質量標準和密實度要求的罪魁禍首，最終整個道路的路基路面均出現沉陷，地下埋管可能出現上部破裂情況，嚴重的管道部位可能直接被壓扁。

2.2路面施工質量缺陷

混凝土路面的城市市政道路，其質量缺陷可能體現為：受養護作業的制約，使得整個路面的混凝土集料表層出現嚴重的缺水風干收縮現象，可目視出現各種呈網狀、發絲狀的裂紋；因施工所用水泥材料存在穩定性欠佳的情況，則攪拌混凝土的過程往往不容易出現正常配值的水灰比，從而使得表面強度降低。到了施工階段，只是通過人工的方式來施加混凝土表面的淋水或噴水養護，導致整體混凝土的養護質量不高，或者是強度不大，一旦遭受各種外來壓力就會導致表面開裂或者直接脫皮；同時因在不同基層角隅位置存在不確定的小范圍接觸面積，導致在單位面積中可能的承壓增大，無疑讓路基沉降量相對增大，形成不容忽視的板下落空現象，各種支撐出現缺失，在不同角隅部位易形成局部裂紋。

瀝青混凝土路面的城市市政道路，其質量缺陷可能體現為：道路表面過重強調平整度而降低了壓實度標準；各種原材料的使用往往導致進場并受壓后所接觸的溫度整體降低，并會在低溫環境中遭受過度碾壓；當材料配比沒有達到預定指標，道路工程所用基質瀝青未達標；道路路基路床的承載能力降低，出現很大的彎沉值。同時，當有大量降雨出現后，雨水會沿道路的裂縫直接滲入路基土層，導致路基強度與穩定性進一步降低，可導致局部變形或網狀裂縫破損情況。

2.3其他方面施工質量缺陷

（1）地下管網建設工程的基礎條件不佳，造成管道基礎的不均勻沉陷，可致大量局部積水，危及到管道安全，出現斷裂或裂口等情況。（2）檢查井或路面相接地段出現大量接縫塌陷。（3）在城市人行道中所安設的路燈檢查井蓋板，可能因設計或施工原因導致比周圍道路表面存在高差，這樣就容易出現施工拌腳磕碰情況。（4）填方作業中，超厚回填，傾斜碾壓等操作存在與要求不符的情況，同時帶水回填也會造成大量作業無法滿足密實度標準要求。（5）城市道路路面施工接縫，往往受壓實不達標影響，直接產生更大的裂縫、松散等多樣性現象。

3、 城市市政道路施工質量缺陷的處置措施

3.1加強對施工所需材料的質量控制。城市道路中各種施工材料的質量將直接影響到城市道路的整體工程建設質量。只有加強對所有用料的質量控制，嚴格審核，精選帶有國家認證的生產許可企業進行合作，對各種施工原材料、成品或半成品、構配件、機械設施設備等要應出具質量合格證書、出廠檢（試）驗報告及復試報告。所有的購置材料入場前，還需要接受按國家標準規定所組織的抽樣實驗，通過具有專業技術資質的檢測試驗過程，讓整個復試結果成為最終確定產品材料是否可用的依據。

3.2加強對道路路基的施工質量控制。（1）道路填方段的施工質量控制中，應首先開展填方路段的相關試驗，提前清除干凈填筑路段的地面雜物，并利用平地機設備實施全面整平，同時開進壓路機進行最后的填前壓實作業。（2）壓路機的壓實過程要堅持先側后中，利于路拱成型；先輕后重，利于提升基強度；先慢后快，利于降低松土被攜帶可能。在碾壓作業前應該整平地表，從中線推至兩側形成橫坡。（3）要盡可能嚴格控制整個路段路基的松鋪厚度，在分層進行的物料松鋪作業中，不同層的厚度均需要接受嚴格的檢查驗證，確認合格后可實施壓實作業。采用壓路機大型機械裝置進行路基填土壓實作業后，要始終堅持先輕后重、先靜態壓實后動態振動、先邊后中、先低后高的碾壓原則。

3.3加強對道路路面的施工質量控制。混凝土路面應注意：①嚴控混凝土物料中的水泥用量，控制水灰比與砂率值不能過高，控制對砂石中的含泥量，澆筑完成的混凝土需要經過嚴格的振搗工序提高密實度，要保障對所有板面的持續抹壓。②應在施工現場留有必要的水泥存量，通過合理的碼垛堆放有效提升水泥的穩定性與安定性。③路面所裝模板要求表面要清潔，模板上要及時均勻涂抹脫膜劑，不可無規律性漏掉某一塊區域，混凝土的澆筑操作要符合規程要求，對于搗振作業要實現全面實施，直到不見氣泡產生為止。④加強嚴控水灰比值，對路面表層的抹壓光時間進行校準，不可直接在成型的混凝土表面淋水或鋪撒干水泥。瀝青混凝土路面應注意：①既要追求不同指標的合理性，也要強化基層、面層的強度與舒適、安全、耐久性。②混合料攤鋪碾壓階段要提高對混合料的進場攤鋪審查復驗，測定攤鋪過程及初終壓下的瀝青混合料溫度，技術操作要按規范實施，嚴防橫向裂縫。③要保持瀝青混合料中瀝青成分延度，或直接以改性瀝青施工。瀝青混合料的攪拌要在適宜的加熱環境中，避免因加熱過度導致混合料焦化。

4、結束語

城市市政道路的施工質量具有十分重要的意義，能夠影響到國家社會的不同方面與不同領域。對于其中產生的各種質量缺陷，應引起高度重視，加強設計組織決策，認真予以處置，從而有效提高市政道路工程的質量。

參考文獻

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作者簡介：劉建剛，男，山東東營人，1968年7月生，高級職稱，主要從事市政工程--城市道路、交通等市政工程管理工作。