摘要:市政工程建設不僅能夠帶來巨大的經濟效益,更能來帶潛在的社會效益。市政工程建設中避免不了會遇到基坑工程施工,基坑施工作為高層建筑和道路建設的基礎工程在整個市政工程中扮演著極為重要的角色?;又ёo能夠保證基坑施工建設的質量和安全,能夠提高工程質量,縮短工程周期,降低工程造價。鋼板樁在基坑的支護施工中非常常見,具有著諸多的優勢,安全性好、成本廉價、可重復回收再利用等使得鋼板樁成為了基坑支護工程常選方案。本文通過概述市政基坑支護工程,分析了鋼板樁支護設計和施工的技術要點和注意事項,通過實例進行詳細的闡述,并提出了科學、合理的施工應用。
關鍵詞:鋼板樁;市政建設;基坑支護工程;工程應用
隨著經濟科技的高速發展和社會的不斷進步,人口增長帶來居住壓力和交通阻塞問題,使得城市建設呈現立體化和高層化的發展趨勢?;幼鳛楣こ痰幕A和支撐,其重要性不言而喻。越來越多的工程需要進行基坑施工建設,只有基坑建設完善科學,才能夠保證后期建設的穩定和安全,不然永遠都會是一個安全隱患?;拥闹ёo工程能夠有效提升基坑質量,保證其穩定性和安全性,是基坑施工建設的必備環節。
1、市政基坑支護工程概述
在眾多基坑支護工程方案中,使用鋼板樁進行基坑支護,不僅能夠在安全性和穩定性上有保證,同時,最為重要的是鋼板樁能夠反復使用,重復可回收再利用就會大大降低工程施工成本。在大型工程項目中不得不考慮工程成本,畢竟施工資金有限,因此在成本降低的重要優勢下,又不失支護的質量,安全性和穩定性都有保證,所以目前我國基坑支護工程中,尤其是市政工程,鋼板樁支護方案已經成為施工主流。鋼板樁能夠抵擋住基坑四周的土體,并有防止土體下滑和滲水的現象,避免了滲水過度導致流砂問題,同時鋼板樁支護能夠提高基坑的強度,保持基坑的穩定。而且對外部環境影響少,對施工環境適應性好,施工環境要求不高。這些特點和優勢都使得鋼板樁支護成為了市政基坑支護工程的首選。
2、鋼板樁基坑支護設計思路
本工程為某市濱海新區沿江公路市政排水管道工程,本場地地面很大部分都是耕土,結構比較松散,小部分地區是魚塘,此場地內的土體多為黏性土,遇水后迅速變為流沙狀。在進行市政道路排水管道施工時,依據設計要求,要在部分魚塘區段挖掘大概8m左右深的基槽,排水管道單趟長度約380m。整個沿江公路市政排水管道的管徑處于400~2400mm的范圍內,本區段內管道管徑均不小于1600mm,采用鋼筋混凝土企口管連接形成,排水管道基礎為混凝土現澆基礎形式。經過本人和同事多次設計和計算,最終決定使用鋼板樁對管道深基坑進行支護。
根據該沿江公路市政排水管道工程的施工場地具體情況,結合場地土體地質和水文條件和基坑的深度范圍綜合考慮,為保證該濱海新區整個沿江公路市政排水管道工程施工的安全進行,以確保市政工程達到預期的建設目標,該管道深基坑需采用“密排樁加丁字樁”聯合支護的方法進行基坑的整體支護。采用鋼板樁基坑支護技術,對保證市政排水管道工程的施工質量,減少施工過程中對道路交通的不良影響,有效控制項目的投資成本,實現市政工程社會效益和經濟效益的優化組合有著重要的現實意義。
根據該區域場地地質情況特點,鋼板樁目的是為了防止流砂涌動而導致承臺護坡存在安全隱患。設計要點如下: 基坑圍護采用合適的標號和合適長度的鋼板樁,因基坑開挖深度太 深,分兩層臺階型開挖,分層打入鋼板樁。鋼板樁要順直不得有扭曲變形,否則必須進行調直,打樁機采用液壓振動打樁機。為保證基坑安全,鋼板樁上設置一道連續的工字鋼或槽鋼圍檁以加強鋼度及整體性。
3、鋼板樁基坑支護施工技術
3.1施工流程
根據深基坑鋼板樁支護施工技術的要求,首先應做好樁位的現場測量放線工作:在對施工場地既有的各種管道管線位置掌握清楚后,接著可采用專業挖掘機機械沿測量標記好的樁化線進行樁溝挖掘。為確保挖掘機能正常進行施工,鋼板樁之間的間距定為4.5m。本管道基坑施工分步進行,第一步挖至上層深度1.5處暫停開挖,基坑雜土后立即進行順水支撐的焊接施工;開始第二步的基坑開挖,開挖至距混凝土排水管道管頂標高位置50cm處時,進行第二道順水支撐和橫向支撐的焊接施工,然后進行排水管道安裝施工,安裝完成后進行基 坑回填,繼續下一分段的施工。
3.2現場勘測和樁位放線
在市政工程基坑施工開始前,應與相關的市政工程建設單位和相關管理部門進行相應的調查摸底,明確掌握施工場地范圍內的地下管道和管線的分布情況,并繪制出詳細具體的分布圖紙,以確保在管道基坑開挖施工過程中,能明確各管道管線等市政基礎設施的確切位置,開挖之前應做好明顯標記。根據排水管道工程的鋪設施工圖及施工現場場地地質勘測資料,準確做好施工放線工作?,F場放線工作內容應包括施工場地內的各種市政既有管道、管線,待開挖基坑兩側的鋼板樁中位線等,均應做好明確、詳細的長久性標記,并同時做好書面記錄。
3.3挖溝、打樁
選用小型挖掘機沿樁位中線進行挖溝施工,開挖結束后應安排人工對溝底進行相應的雜土清理和溝底甲整。為保證挖掘機能正常進行施工,鋼板樁間距應該至少為4.5m。第一,鋼板樁選用60C工字鋼,長度為12m,選用的鋼板樁應通長順直,樁體不得存有扭曲、變形的現象,如發現鋼板樁存有扭曲、變形的缺陷,使用前應進行更換或調直。第二,整個管道基坑采用密排樁加丁字樁聯合支護體系進行基坑支護,依據放線定位出來的樁位線依次進行打樁。第三,進行鋼板樁打樁施工時,應保證樁體垂直打入,防止出現扭曲和斜入的現象,并同時控制好鋼板樁打入速度,打入時如遇到障礙物等異常情況,應立即停止施工,待采取有效措施后再繼續進行打樁施工。
4、小結
通過大量的工程實踐說明,鋼板樁基坑支護工程優勢明顯,具有巨大的發展潛力的應用前景。一方面,施工的安全性得到保證,能夠減少滑坡和滲水等問題,同時對環境工況的要求較低、適應性強,且對環境的影響小;另一方面,施工方便,工藝簡單,施工質量容易控制,能夠明顯通過鋼板樁的變形情況等明顯察覺,從而得到提示和警醒。而且鋼板樁能夠回收多次使用,大大降低了施工工程成本。擁有諸多優勢,鋼板樁作為市政基坑支護的有利武器具有極大的推廣意義和應用意義。
參考文獻:
[1]馬忠武,劉華,陳小剛. 談拉森鋼板樁在深基坑支護工程中的應用[J]. 工程建設與設計,2017,(09):48-50+53.
[2]吳辰光. 鋼板樁在基坑支護工程中應用[J]. 江西建材,2015,(07):72+77.
[3]陳立鵬. 鋼板樁在市政基坑支護工程中的應用[J]. 廣東建材,2012,(03):54-56.
[4]蔡乾. 鋼板樁在基坑支護工程中應用的施工技術[J]. 科技資訊,2009,(16):36.