摘 要:隨著城市化建設腳步的不斷加快,市政工程建設施工的數量也在不斷的增加,市政工程建設中,城市道路的施工是最主要的內容,路網的完整性直接影響著城市經濟的發展。由于交通環境及工期進度等因素的影響,施工中難免會對工程質量造成一定的影響,所以在道路施工中要重視質量的控制,始終堅持技術標準,強化質量意識。為此,文章對市政工程城市道路施工技術展開了討論,闡述了城市道路施工中存在的主要問題,提出有效的改進措施,實現市政工程城市道路施工質量的提升,為促進城市居民生活品質的提高以及城市經濟的快速發展提供保障。
關鍵詞:市政工程;道路施工技術;分析;施工管理;改進措施
1、市政工程城市道路質量控制難度大
導致市政工程城市道路施工質量不高的原因有很多,它貫穿了建設的全過程,在市政道路建設過程中,從設計、施工到養護,都要對其安全及環保綜合考慮,選擇最優的設計施工方案,以適應可持續發展的要求。市政道路在滿足一般道路工程質量特性外,還有其特定的內涵及要求,除了保證道路的安全、舒適、綠色環保無污染外,還有一些特定的條件影響了施工的質量。
1.1施工場地的狹窄
市政道路一般在市區內的大街小巷進行施工,場地較為狹窄,距離周邊房屋較近。白天施工會影響周圍的環境,影響人們的出行;夜晚施工噪音不得超過55分貝。大大增加了道路工程質量的控制難度。
1.2工期短、質量要求高
城市道路一般由政府投資建設,為保證交通順暢,減少對人們日常生活的影響;政府部門對施工周期提出了嚴格的要求。施工單位為了趕工期,日夜倒班,沒有指定嚴密的施工計劃,導致施工質量與進度嚴重失調,出現了更多的質量問題。
1.3地下管道錯綜復雜
施工過程中,經常會遇到地下供熱、燃氣、給水等管道不明的情況。如不提前探明或看好施工圖紙,盲目進行開挖,極有可能出現挖斷現象。造成施工進度滯后,間接影響到施工的質量。
2、市政道路的質量控制基本原理
根據市政道路的特點,可相應的劃分為準備階段的質量控制、施工過程中的質量控制、驗收階段的質量控制。
2.1準備階段質量控制
為了搞好質量管理,應從組織、人員、制度三個方面抓起,建立健全的質量保證體系。安排具體人負責質量控制、檢查、驗收等工作,進一步強化質量檢測手段,起到“預防為主”的目的。通常采用以下方法:
①開工前,依據《招標文件》《施工圖紙》等制定二灰碎石、水泥碎石、瀝青混凝土路面操作細則,明確各施工工序、技術指標的允許誤差、檢測頻率及方法。
②制定工序間的交接驗收辦法和獎罰措施。
③加強對原材料的控制與檢測。
④加強對施工工藝操作過程的控制與檢測
⑤采用先進的施工設備,提高施工質量水準。
2.2施工過程中的質量控制
施工過程中的質量控制最為核心和重要,在市政道路施工過程中,對實際投入到施工過程中的人員、機械、原材料、施工工藝方法、現場工作環境要進行實施控制。針對各種不同的施工技術活動,采取施工過程與結果的質量管理。具體實施辦法有:
①堅持進行施工技術交底。詳細講述施工工藝、施工方案、技術標準及質量保障措施,使所有人熟悉工作要求。
②加強現場工序管理,分工明確,責任到人。
③合理安排工序順序,文明施工,減少污染。每道工序施工完,不給下一道工序留尾巴,施工現場要保持干凈整潔。
3、工程施工中存在的質量通病
根據以往的施工經驗及現有的道路施工過程中,盡管施工單位已經提出了各種質量控制措施來保證施工質量,但是在具體實施過程中,路基工程及瀝青路面工程仍經常出現大大小小的質量問題。
3.1路基質量問題
①路基壓實工序未能達到要求
路基工程承載了絕大部分荷載,施工人員缺乏對路基施工的認識,加上時間緊迫,為了按規定時間完工,減少路基填充厚度、碾壓次數,壓實度得不到有效的控制,這樣的后果導致后期使用過程中路基變形、彎沉。為人們的出行帶來不便。
②回填土的土質及回填過程中的問題
由于路基的土質不同,導致路基的承載力及壓實度不能有效的控制。針對不同路基的土質要選擇相應的控制措施。含水量較大的土質、帶有草皮及樹根的土質等,都嚴重影響了路基的穩定性及密實性。這種情況下,通常要選擇更換土方,選擇碎石、沙土、爆破石渣等作為路基的回填材料,并充分壓實。
3.2瀝青路面出現的質量問題
①瀝青混合料的配比未安規定實施
瀝青混合料的配比設計對瀝青路面的質量尤為重要,運用馬歇爾實驗根據當地的情況及氣候,確定好瀝青的用量.在絕大部分情況下,技術工人都是根據經驗判斷各個材料的配比是否達到要求,并沒有一個精確的計算。
②瀝青混合料壓實度不夠
瀝青路面的壓實度將直接影響了路面壽命的長短,在實際操作中,由于各方面的原因,在碾壓過程中,雖然履行了初壓、復壓和終壓三個階段,但是每個階段的碾壓次數都欠缺,碾壓速度上也未按照規定進行執行。這些現象均會導致路面空隙過大,最終出現路面裂紋。
4、質量問題存在的原因
從以往的城市道路施工中總結經驗,之所以會出現以上質量通病,主要總結出以下幾個方面的原因。
4.1質量管理體系不完善
公司或相關部門雖然都有健全的質量保障體系,但未明確質量責任制,還未真正實現質量自控,“三檢”(自檢、互檢、交接檢)未能有效實施。施工過程中,不注意工程質量的細節問題,直到出現疑難問題或工程事故,才開始研究思考,尋找解決方案,當然時間已經來不及了。
4.2施工人員不按規定執行
在道路施工過程中,人的因素是決定工程質量優劣的關鍵性因素。工程施工前,農民工沒有接受足夠的專業技術培訓,沒有形成質量控制意識,在施工中主要還是借助了個人的施工經驗,從而導致干活速度快,效率卻不高,施工質量粗糙,不符合要求。
5、如何有效的預防質量問題的產生
5.1提升質量管理中的應變能力
針對城市道路建設的復雜性,要充分考慮建設時長,綜合考慮天氣、路況、環境等因素,從而有效的制定建設實際計劃與預測計劃,根據以往的經驗與教訓考慮到建設過程中的諸多情況。從而避免盲目趕工期、盲目施工等現象的發生。
5.2落實質量責任制
每一個施工環節都必須明確分工,落實到人,定期開展質量統計分析活動,掌握工程質量的全新動態,全面控制好各分部分項的工程質量。樹立全員工程質量意識,觀測“誰管生產、誰管質量,誰管施工、誰管質量,誰管操作、誰管質量”的原則。
參考文獻:
[1]公路路基施工技術規范,JTJ033-95
[2]公路工程技術標準,JTG B1-2003
作者簡介:李瑞邦(1976.12-),男(漢族),山東省聊城市陽谷縣人。本科學歷、學士學位、2002年參加工作至今,一直從事工程質量監督管理工作。