市政道路橋梁施工質(zhì)量通病預(yù)防

【摘要】道路橋梁是人們出行的主要途徑，在城市化進(jìn)程中具有重要作用。如果道路橋梁在實(shí)際應(yīng)用中出現(xiàn)一些質(zhì)量問(wèn)題，就會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)造成嚴(yán)重影響，所以加強(qiáng)市政道路橋梁的施工質(zhì)量，在其城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有重要性。因此，通過(guò)對(duì)市政道路橋梁施工的質(zhì)量通病進(jìn)行分析，并提出了相應(yīng)的解決對(duì)策，從而為預(yù)防市政道路橋梁施工質(zhì)量通病問(wèn)題提供有利條件。

【關(guān)鍵詞】市政道路；道路橋梁；質(zhì)量通病

1、市政道路橋梁工程施工管理的主要內(nèi)容

施工管理主要的工作在整個(gè)建筑工程項(xiàng)目當(dāng)中在占據(jù)非常重要的地位，利用科學(xué)的、合理的、有效的方法來(lái)對(duì)相關(guān)的施工人員、建筑材料、機(jī)械設(shè)備以及施工的工藝等等一些生產(chǎn)的要素合理的科學(xué)的進(jìn)行組織、規(guī)劃以及有效的控制，從而才能夠達(dá)到低消耗、高品質(zhì)的作用。對(duì)管理的工作，能夠分有下列兩個(gè)點(diǎn)，第一點(diǎn)就是對(duì)相關(guān)的施工人員進(jìn)行管理的工作，而另外一點(diǎn)就是對(duì)建筑的材料進(jìn)行相關(guān)的管理，只有把這兩方面的工作做到位，才能夠使整個(gè)工程安全順利的進(jìn)行施工。在對(duì)建筑材料進(jìn)行管理的過(guò)程當(dāng)中，以及對(duì)于市政道路橋梁工程進(jìn)行施工的過(guò)程當(dāng)中，相關(guān)的建筑材料、人力以及對(duì)于機(jī)械設(shè)備相關(guān)的費(fèi)用支出特別的大，如果對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工管理進(jìn)行加強(qiáng)監(jiān)管，能夠有效的降低不必要的成本支出，從而有效的減少整個(gè)工程項(xiàng)目的成本支出。并且相關(guān)的部門一定要及時(shí)的安排管理人員進(jìn)行嚴(yán)格的管理，與施工人員的工作積極的進(jìn)行配合；對(duì)相關(guān)的施工人員進(jìn)行管理的工作，相關(guān)的政府部門一定要重點(diǎn)進(jìn)行關(guān)注，因?yàn)槭姓缆窐蛄旱墓こ陶麄€(gè)施工的過(guò)程是長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行的，這就致使相關(guān)的施工人員要長(zhǎng)時(shí)間的處在工作壓力非常大的環(huán)境當(dāng)中，與此同時(shí)還面臨著很大的工作風(fēng)險(xiǎn)，而在這一背景當(dāng)中，施工人員的心理壓力是非常大的。所以，在對(duì)市政道路橋梁工程進(jìn)行施工管理的過(guò)程當(dāng)中，一定要做好對(duì)相關(guān)施工人員的調(diào)節(jié)工作，才能夠做好施工管理的工作。

2、市政道路橋梁施工存在著的質(zhì)量通病

2.1橋梁裂縫問(wèn)題

橋梁作為我國(guó)陸地交通的重要建設(shè)工程之一，必須保證其施工質(zhì)量符合建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)才可以更好的保障人們出行的安全。一般情況下，橋梁建設(shè)工程都是使用混凝土作為主要建設(shè)材料，如果混凝土結(jié)構(gòu)存在著裂縫的情況，必定會(huì)嚴(yán)重威脅到人們的生命安全，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成橋梁坍塌的情況出現(xiàn)。部分城市的橋梁建設(shè)所采用的是連續(xù)鋼梁，這必然會(huì)存在著腹部出現(xiàn)斷裂的可能，再加上混凝土施工結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，如果在實(shí)際的施工中存在著材料或構(gòu)造方面的問(wèn)題，就很容易導(dǎo)致橋梁裂縫的通病出現(xiàn)。

2.2出現(xiàn)路基質(zhì)量通病原因

由于路基施工時(shí)沒(méi)有考慮到道路的排水，使得路基排水不暢，從而產(chǎn)生路基病害。流水沖刷道路的邊坡或者出現(xiàn)施工不當(dāng)，降低了路基土體的穩(wěn)固性，從而產(chǎn)生路基邊坡滑坡的現(xiàn)象出現(xiàn)。同時(shí)，在路基填筑壓實(shí)施工過(guò)程中，由于施工人員在施工時(shí)沒(méi)有按照相關(guān)的施工要求進(jìn)行施工，使得路基沉降無(wú)法達(dá)到相應(yīng)的要求，從而使路基發(fā)生滑坡的可能性增加。

2.3出現(xiàn)堿蝕問(wèn)題

堿蝕屬于內(nèi)部反應(yīng)并且很常見(jiàn)，主要出現(xiàn)在鋼筋混凝土的內(nèi)部。經(jīng)過(guò)相關(guān)部門的研究，發(fā)現(xiàn)橋梁施工出現(xiàn)的破壞與堿蝕的破壞密不可分。主要體現(xiàn)在橋梁在受到腐蝕的情況下，對(duì)質(zhì)量遭受到很大的影響，使原來(lái)的橋梁在很大程度上失去原有的效力，縮短了橋梁的使用壽命，對(duì)橋梁的施工質(zhì)量受到很大的威脅。對(duì)于堿蝕這個(gè)反應(yīng)在橋梁施工中通常腐蝕的是一個(gè)部分，所以腐蝕也具有一定的規(guī)律。

3、市政道路橋梁施工質(zhì)量通病預(yù)防措施

3.1橋梁出現(xiàn)裂縫問(wèn)題的預(yù)防對(duì)策

對(duì)于橋梁出現(xiàn)的裂縫問(wèn)題，一旦橋梁出現(xiàn)裂縫，進(jìn)行及時(shí)補(bǔ)救，也會(huì)有不如意的地方，會(huì)導(dǎo)致橋梁承載力的不足，橋梁使用時(shí)間的縮短，嚴(yán)重的會(huì)出現(xiàn)坍塌現(xiàn)象，這一安全隱患如果想從根本上改變，必須要做好防護(hù)準(zhǔn)備，就是在施工過(guò)程前對(duì)提供有效的預(yù)應(yīng)力，對(duì)預(yù)應(yīng)力進(jìn)行反復(fù)的計(jì)算，保證預(yù)應(yīng)力的一致。對(duì)于振搗程度不夠的這種情況下，需要對(duì)振搗程度進(jìn)行加強(qiáng)處理；對(duì)于溫度不適應(yīng)的情況，選擇質(zhì)量好的水泥可以縮短內(nèi)外的溫差。

3.2路基病害的防治處理

常見(jiàn)的路基病害一般是在道路橋梁建設(shè)完工之后出現(xiàn)。施工單位在工程完工之后，需要向相關(guān)人員交底，保證路基填筑方對(duì)路基填土的虛鋪厚度不超過(guò)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。從整體處著眼道路工程的布局與結(jié)構(gòu)類型的設(shè)置，對(duì)一些部位可以設(shè)置沉降縫以保障地基的穩(wěn)定。在施工過(guò)程中，需要控制填土的質(zhì)量，防止因自重過(guò)大造成較大的沉降壓縮。在地基拱上設(shè)置橫向的排水管，解決道路的積水問(wèn)題，從而保證地基的堅(jiān)固，防止路面滑坡。運(yùn)用換填法對(duì)軟土地基進(jìn)行特殊的處理，從而保證道路橋梁沉降的均勻，避免路基沉降不均產(chǎn)生的橋頭跳車現(xiàn)象出現(xiàn)。

3.3鋼筋侵蝕的預(yù)防處理對(duì)策

在鋼筋銹蝕造成的后果中，承載力下降可以貫徹“預(yù)防性防護(hù)”的理念。進(jìn)行橋梁防護(hù)時(shí)，要不同情況不同對(duì)待，與當(dāng)?shù)氐牡乩憝h(huán)境、氣候特征結(jié)合進(jìn)行分析研究，不同情況使用不同措施。對(duì)于不同于其他的重要橋梁，要實(shí)行多重防護(hù)措施，對(duì)該橋梁進(jìn)行重點(diǎn)保護(hù)。為了防止水流進(jìn)人混凝土內(nèi)部，需要進(jìn)行綜合治理，使用多種措施將混凝土內(nèi)部與外部隔離開(kāi)來(lái)。

3.4做好施工組織以及施工技術(shù)準(zhǔn)備

市政道路橋梁施工極為復(fù)雜，需要大量的人力、物力、財(cái)力，對(duì)于機(jī)械化的要求也是很高，因此，必須要提前做好市政道路橋梁施工組織準(zhǔn)備，同時(shí)對(duì)于施工力量進(jìn)行分散與分配，明確施工管理責(zé)任，做好分工的細(xì)致與明確，發(fā)揮出施工組織在市政道路橋梁施工中的作用。另一方面，施工技術(shù)準(zhǔn)備主要包括以下幾點(diǎn)：第一，圖紙的審查。施工設(shè)計(jì)圖紙是市政道路橋梁施工的直接依據(jù)，審核圖紙，不僅僅要審核道路轉(zhuǎn)角、結(jié)構(gòu)物、走向，而且還包括地質(zhì)、水文、線路障礙以及地貌地表等。第二，現(xiàn)場(chǎng)勘查。市政道路橋梁工程現(xiàn)場(chǎng)勘查的直接目的是為了搞好市政道路橋梁任務(wù)分工，機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查熟悉工程范圍之內(nèi)的地形、地面排水、構(gòu)建物以及供水、供電等環(huán)節(jié)。第三，組織設(shè)計(jì)。市政道路橋梁施工組織設(shè)計(jì)是指導(dǎo)工程施工全局性的技術(shù)文件，主要是對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目進(jìn)行全面組織與安排，根據(jù)施工工期的要求，對(duì)于施工人員、設(shè)備、材料以及組織方案進(jìn)行設(shè)計(jì)，提高市政道路橋梁施工質(zhì)量與效率。

結(jié)語(yǔ)：

總的來(lái)說(shuō)，市政道路橋梁工程對(duì)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著非常重要的意義，加強(qiáng)對(duì)市政道路橋梁施工質(zhì)量通病的研究，不僅可以延長(zhǎng)道路橋梁工程的使用壽命，同時(shí)還可以更好的保證人們的出行安全，為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出更大的努力。