伸縮縫施工在市政路橋施工中的應用進展

【摘要】市政路橋施工的質量對我國交通運輸的便利性和安全性具有非常大的影響。現在人們對路橋施工質量具有越來越高的要求，所以必須采取有效的措施不斷地加強市政路橋施工質量。在市政路橋施工中伸縮縫施工技術屬于最為常見的一種技術，而且市政路橋施工質量與伸縮縫施工技術具有非常密切的關系。為此，本文對伸縮縫施工技術進行了研究，希望能夠有效的推動我國市政路橋施工質量的不斷提升。

【關鍵詞】伸縮縫；市政路橋；施工；應用

1、伸縮縫施工概述

因為在自然環境中長期暴露，所以公路很容易受到各種天氣以及自然環境的影響，公路路面會在日照過強、氣溫過高的環境下由于長時間暴曬而出現干燥開裂的情況，而路面的摩擦阻力則會在雨雪浸入、氣溫過低的環境下而不斷的下降，而且還很容易出現龜裂的現象。而通過伸縮縫技術就能夠使這些問題得到有效的避免，并且使市政路橋的路基和路面在混凝土結構方面能夠保證一致性，從而使公路的使用壽命得以進一步延長。由于自身結構的特殊性，再加上不同的橋梁在連接形式方面具有差異，所以市政路橋必須要選擇不同的伸縮縫設計，只有這樣才可以使施工質量得以保障和提高。

施工人員在具體的市政路橋施工中必須要嚴格地以市政橋梁的實際運載量和等級為根據將伸縮縫結構確定下來，要確保伸縮縫結構可以使橋梁的日常承載需求得到充分的滿足。現在我國的市政路橋施工一般會采用以下四種伸縮縫結構，也就是填充結構、對接結構、梳形鋼板結構以及鋼制支撐結構。不同的伸縮縫結構一般來說具有不同的優點和缺點，所以必須要以路橋的負載需求以及實際的施工需求為根據選擇合適的伸縮縫結構，這樣才能夠將伸縮縫結構的優點充分的發揮出來，并且降低其缺點對橋梁工程的不利影響。

2、市政路橋伸縮縫的作用

在市政的整體改造施工計劃中，市政路橋施工是其重要的組成部分之一，路橋施工的質量好壞直接影響到市政的整體改造施工計劃的質量。在路橋施工中，首要遵循的原則是保證路橋的運營安全性以及整體穩定性，在這樣的大環境下，越來越多的一線施工人員開始關注伸縮縫的施工技術，提高伸縮縫的施工技術質量的重要性日益凸顯出來。伸縮縫在市政道路以及橋梁的建設中是不可或缺的部分，其普遍設置在橋梁橋臺與端部之間、兩個梁端之間以及交接部位。由于伸縮縫能有效調節車輛荷載間的差異、熱脹冷縮的差異以及材料自身物理性能存在的差異從而得到了廣泛的應用。

在市政道路以及橋梁建設中，影響路橋施工質量的至關重要的因素就是伸縮縫，而且伸縮縫也是衡量橋梁自身結構安全的重要依據之一。現如今，在路橋施工當中，依然有很多橋梁的伸縮縫存在著跳車問題，且伴隨著中國市政道路的快速建設，跳車問題的出現率也越來越高。在市政路橋中，無論伸縮縫是小或大，無論伸縮縫的夾縫下沉程度是淺或深，都會導致路橋出現嚴重破壞，導致在路橋表面出現高低不一的臺階。這一后果不僅僅增強了車輛對相應路橋石階處出現的沖擊，而且也嚴重影響駕駛員在駕駛時的穩定性以及舒適度，更有甚者，可能會釀成車毀人亡的慘劇，進而使道路無法正常運行以及使用。因此，相關施工單位以及職能部門必須嚴格關注市政路橋的施工質量，特別是伸縮縫的施工質量，而若想實現這個目標，就必須靈活掌握伸縮縫的施工技術。

3、伸縮縫施工在市政路橋工程中的應用

目前，伸縮縫施工技術具有較為完善的理論體系，為實踐施工提供了一定指導，具體來說：

3.1準備階段

施工前，技術人員應對工程概況及圖紙進行學習，充分掌握施工技術難點，并對其中存在的異形邊梁狀況進行檢查，針對施工中運用的機械設備性能進行復核，尤其是施工車輛通行需要的過橋，其質量要滿足通行要求，為后續施工活動有序開展奠定堅實的基礎。同時，對于材料準備來說，要選擇合適的水泥品種，如具有抗滲、抗裂等品質。還需要考慮粒徑骨料、砂子等其他材料，確保施工材料能夠滿足施工需求。除此之外，考慮到市政路橋工程施工環境，應設置相應的標志，按照相關規定科學合理地設置顏色醒目的禁止通行標志，做好交通管制工作，確保交通通暢的同時，還能夠保障人員、施工設備等安全。認真落實現場監理工作，使得施工活動始終處于井井有條的狀態下，堅決杜絕一切不合規范的工藝。

3.2橋面板切縫、開槽

在施工中，應對橋面板伸縮縫位置平整度進行檢查，根據橋面板狀況決定切縫寬度。通常而言，增加切割縫寬度，其平整度無法滿足伸縮縫要求，因此應先進行整平處理，達到要求后再進行施工，最大限度上避免對施工產生的不良影響。但若橋面板伸縮縫已經符合要求，那么可以直接進入下一個施工環節，然后對縫表面進行鑿毛、清洗，在開槽完成后及時將縫隙內的雜物清理干凈。

3.3伸縮縫安裝

對于市政路橋工程所需的伸縮縫，應在出廠前對其外觀和性能進行檢查，確保符合質量要求才能夠進入吊裝環節。在吊裝時，為了避免伸縮縫出現較大的形變，可以采取分段運輸的方式，將其運至現場后逐段檢查，及時將出現形變的伸縮縫篩選出來，從細節之處保證施工質量。對于定位而言，誤差在所難免，但應控制在3mm以內，而頂面平整度偏差控制在2mm范圍內，確保伸縮縫頂面與路面之間的高度差在合理范圍內。在安裝時，施工人員要注意中心線與梁端中心保持在同一水平線上，邊安裝邊校正，然后對接觸面進行焊接，并采用砂輪鋸進行磨平處理，涂刷防腐漆，保證組裝完整后的伸縮縫平整。

3.4混凝土澆筑

混凝土澆筑作為重要施工環節，需要進行前期準備，對模板的剛度、強度及承載能力等進行驗算，保證澆筑施工模板不會出現形變等問題，使得模板拼裝更加嚴密，不會出現漏漿現象。同時，針對混合物材料的選擇，要盡可能選擇質量較好的材料，使得混凝土坍落度能夠在合理范圍內。對于混凝土易和性進行校準，然后進行振搗。值得注意的是，振動時應從兩側同時進行，避免漏振、不均勻等現象的發生，直至混凝土表面沒有氣泡出現即可。完成振動，需要及時清理溢出來的水泥漿，使之能夠略低于伸縮縫裝置1～2mm為最佳，最大限度上避免表面過高、過低現象引發的跳車現象。

3.5伸縮縫養護

完成上述施工后，對于伸縮縫澆筑養護，應確保混凝土結構處于合理的溫濕度狀態下，一般為20℃，有效控制混凝土內外溫差，避免混凝土硬化過程中結構表面出現裂縫情況。在具體養護時，施工人員可以采用內部降溫法，協調內外溫差。如在構件內部預埋降溫水管，通過冷水降低混凝土內部結構的溫度。當混凝土強度達到50%以上，才能夠安裝橡膠密封條。且對于膠條的安裝，需要確保其長度、寬度能夠與伸縮縫尺寸相吻合，且控制好其間隙，為工程性能發揮奠定基礎，當達到預期的強度時，方可正式投入使用。

結語：

綜上所述，道路橋梁是我國的交通命脈，他們的正常使用對我國的交通安全有著重要的作用。但是由于道路橋梁的高使用率，所以其壽命總是較低，這就更需要我們嚴把施工質量關，伸縮縫的施工對道路橋梁的工程質量有很大的影響，需要我們把握好施工的各個環節，從而保證道路橋梁的施工質量。