公交司機(jī)熊會萍：用心做城市里的“擺渡人”

文／佚名

凌晨5點(diǎn)的襄陽靜謐又安詳，整座城市在淡淡的月色中沉睡著，路面的交通脈搏幾乎毫無起伏，偶有一兩輛的士穿梭在夜路上，此外，再無其他。嘩嘩嘩的掃地聲慢慢地喚醒著這座城市，和朝陽一同迎接整座城市蘇醒的，除了“城市美容師”環(huán)衛(wèi)工人之外，還有城市里的“擺渡人”—公交司機(jī)。

一城，一車，一人，64萬公里，光只需要1秒，而熊會萍跑了近20年。27路公交作為黨員示范線路，全線9.8公里，13臺車，24位駕駛員，這已經(jīng)是熊會萍做線路長的第4年。

這樣披星戴月來上班的凌晨，熊會萍早已習(xí)慣，“我們這趟車六點(diǎn)十五從公司出發(fā)，但是我得提前來對車輛進(jìn)行檢查，確保有足夠的冷卻水，確保輪胎氣壓、空氣濾芯、發(fā)動機(jī)和離合器等運(yùn)轉(zhuǎn)正常。”天還沒亮，借著手機(jī)手電筒的燈，熊會萍逐一對需要檢查的部位進(jìn)行例行“體檢”。

確保一切正常之后，她才放心地開始打掃起車內(nèi)的衛(wèi)生。“這輛車已經(jīng)跑了三年了，但看著還是很新的，我們平時(shí)都比較愛惜車，出發(fā)前第一件事就是把該擦的地方都仔細(xì)擦一遍。”跑線路19年，她對待每一輛車像孩子一樣細(xì)心呵護(hù)。

“有人說工作都是熬過來的，我不這么認(rèn)為，干一行愛一行吧，怎樣去當(dāng)一個(gè)有心人、細(xì)心人？得需要我們?nèi)Q位思考。”即便每天重復(fù)著迎來送往的工作，熊會萍卻在這十米車廂里，悟出了許多服務(wù)心得。

因?yàn)?7路途徑8所小學(xué)和4所醫(yī)院，乘客大多是老人和學(xué)生，為方便乘客上下車，也考慮到乘客的安全，熊會萍的車靠站時(shí)，始終與站臺貼心地保持著30公分的距離，“車輛與站臺的距離有多近，我們與乘客的心就有多近。這個(gè)30公分，是用尺子量過的。”乘客一步上下車，既方便，速度也快。如果到站時(shí)前方有其他公交車或障礙物，就執(zhí)行“二次進(jìn)站”，也確保乘客不會多走一步路，多擔(dān)一分風(fēng)險(xiǎn)。

家住喬營的喬波是27路的常客，因?yàn)橹酗L(fēng)帶來的后遺癥，每天風(fēng)雨無阻去醫(yī)院按摩，考慮到喬波上車不方便，每次開到喬營站，熊會萍都要扶他一把，這一扶便是5年，為乘客考慮，讓熊會萍得到點(diǎn)贊無數(shù)，把乘客當(dāng)家人，讓每一位乘客感受到了熊會萍真切的關(guān)愛。

在這座城市里,我們每天都在奔波,從城市一頭到另一頭,出門，回家,就像流遍全身的血液，最后又聚向心房,生活也就在這樣的節(jié)奏里流轉(zhuǎn),我們會搭乘很多陌生公交司機(jī)的車輛,有時(shí)候這些陌生的面孔因?yàn)闊o數(shù)次的相遇變得熟悉，關(guān)系也從司乘變?yōu)榕笥焉踔良胰耍治辗较虮P，身上千斤擔(dān)，熊會萍，一個(gè)默默無聞奮斗在公交駕駛前線近二十余載的公交人，或許只是襄陽公交駕駛員群體的一個(gè)縮影，卻用20年的執(zhí)著與堅(jiān)守讓公交駕駛員這樣一個(gè)平凡的崗位更加閃亮。