新能源客車今后向何方？未來政策怎么變？這場(chǎng)發(fā)布會(huì)有看頭！

編輯/娟子

2017年10月18日，由方得網(wǎng)、中國(guó)交通報(bào)社、社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社等主辦的“2017中國(guó)客車藍(lán)皮書發(fā)布暨第五屆中國(guó)客車高峰論壇”（簡(jiǎn)稱“客車藍(lán)皮書論壇”）在國(guó)家會(huì)議中心盛大舉行，眾多客車界大咖齊聚于此。此次論壇是“中國(guó)國(guó)際節(jié)能與新能源汽車展覽會(huì)”的一個(gè)重要組成部分。

論壇以《中國(guó)客車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告（2016-2017）》（以下簡(jiǎn)稱“客車藍(lán)皮書”）發(fā)布為契機(jī)，聚焦中國(guó)客車領(lǐng)域的最新發(fā)展成果，同時(shí)深入探討中國(guó)新能源客車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，并對(duì)客車市場(chǎng)、客車安全、輕客市場(chǎng)、校車運(yùn)營(yíng)等問題深入討論。旨在讓公眾更加了解中國(guó)客車的最新發(fā)展態(tài)勢(shì)，并分析現(xiàn)階段中國(guó)客車存在的問題，求解未來中國(guó)客車行業(yè)可持續(xù)繁榮之道。

官方肯定　客車界大咖集結(jié)

深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)處長(zhǎng)陸象禎、原中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)姚明德、中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)高級(jí)技術(shù)顧問裴志浩、中汽院研究總監(jiān)吳勝男、國(guó)家信息中心經(jīng)濟(jì)咨詢中心數(shù)據(jù)資源處副處長(zhǎng)謝國(guó)平、第一商用車網(wǎng)總編輯謝光耀、中國(guó)交通報(bào)社副總編輯、運(yùn)輸中心主任陳林等嘉賓出席論壇并做專題演講，分享了他們對(duì)于客車行業(yè)高屋建瓴的觀點(diǎn)和分析。

吳勝男認(rèn)為，未來在政策方面，國(guó)家會(huì)對(duì)新能源汽車，包括新能源客車，從整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條上進(jìn)行全方位的大力支持；技術(shù)上會(huì)朝著動(dòng)力系統(tǒng)的高效化，車體輕量化，車輛的智能網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展。

裴志浩重點(diǎn)闡述了客車安全標(biāo)準(zhǔn)對(duì)行業(yè)的影響。他表示，2017年發(fā)布和實(shí)施的一系列客車安全標(biāo)準(zhǔn)將進(jìn)一步提升我國(guó)客車安全標(biāo)準(zhǔn)的整體水平，使我國(guó)客車安全標(biāo)準(zhǔn)體系更加完善，從而形成客車行業(yè)發(fā)展史上要求最高、執(zhí)行最嚴(yán)的客車安全標(biāo)準(zhǔn)體系，也是在全球范圍內(nèi)要求最高的客車安全標(biāo)準(zhǔn)的體系。

謝光耀對(duì)2017年和2018年的客車市場(chǎng)進(jìn)行了分析預(yù)測(cè)。他認(rèn)為，盡管今年新能源市場(chǎng)出現(xiàn)了很大的下滑，但是純電動(dòng)的趨勢(shì)沒有發(fā)生變化。2018年，純點(diǎn)動(dòng)客車市場(chǎng)會(huì)回到10萬級(jí)的規(guī)模。

謝國(guó)平先是從需求側(cè)和供給側(cè)兩方面分析了輕客市場(chǎng)近兩年下滑的原因，并預(yù)測(cè)，未來輕客市場(chǎng)的低谷期將過去，受益于宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)向好、城市化進(jìn)程、各個(gè)城市對(duì)于傳統(tǒng)燃油的輕卡的限制加嚴(yán)等諸多利好因素，輕客的基本面還是穩(wěn)固的。

此外，本屆論壇中還展開三場(chǎng)精彩絕倫的圓桌討論，分別是：校車運(yùn)營(yíng)的現(xiàn)狀和突圍、客運(yùn)旅游往哪里走、公交新能源化的問題與對(duì)策。每場(chǎng)討論都有專家學(xué)者、客車企業(yè)與客車用戶一起討論，剖析現(xiàn)實(shí)、分析問題、探討未來。

作為德清校車發(fā)起者和管理者羅永昌親臨現(xiàn)場(chǎng)，與多位校車運(yùn)營(yíng)者及校車制造公司就“校車運(yùn)營(yíng)的現(xiàn)狀和突圍”話題展開圓桌討論。

權(quán)威之作　2017客車藍(lán)皮書發(fā)布

本屆論壇還舉行了2017客車藍(lán)皮書的發(fā)布儀式，這也意味著第四冊(cè)客車藍(lán)皮書正式出版上市。

寰球汽車集團(tuán)副總裁李鴻武在致辭中表示，客車藍(lán)皮書是一本系統(tǒng)闡述和研究中國(guó)客車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的權(quán)威之作，詳實(shí)的數(shù)據(jù)資料結(jié)合理性的客觀分析，為讀者提供了一個(gè)觀察近些年我國(guó)客車行業(yè)的全新視野。

社科院社科文獻(xiàn)出版社副總編輯周麗介紹說，皮書系列是社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社的著名圖書品牌和中國(guó)社會(huì)科學(xué)院的知名學(xué)術(shù)品牌。客車藍(lán)皮書不僅是社科院皮書系列的重要組成部分，在中國(guó)客車領(lǐng)域內(nèi)也是唯一獲批出版的皮書系列。

方得網(wǎng)總編輯姚蔚介紹了最新一冊(cè)客車藍(lán)皮書的主要內(nèi)容。該書分為總報(bào)告、行業(yè)發(fā)展報(bào)告、細(xì)分市場(chǎng)報(bào)告、企業(yè)發(fā)展報(bào)告、大事記等章節(jié)。其中，總報(bào)告第一部分，重點(diǎn)研究客車業(yè)的新能源化給中國(guó)客車市場(chǎng)舊格局帶來的新變化；總報(bào)告第二部分，以詳實(shí)的數(shù)據(jù)總結(jié)了2016年我國(guó)客車行業(yè)的發(fā)展歷程和特征，并對(duì)2017年客車市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)做出了分析和預(yù)測(cè)。

分報(bào)告則從中國(guó)新能源客車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)、2016年輕客市場(chǎng)特征及2017年市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)、客車安全標(biāo)準(zhǔn)提升對(duì)行業(yè)的影響、中國(guó)校車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)、中國(guó)汽車客運(yùn)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)、大眾旅游時(shí)代對(duì)旅游客車市場(chǎng)帶來的新變化，以及2016年城市交通智能化發(fā)展趨勢(shì)等方面，進(jìn)行了完整的分析和總結(jié)，不僅全面展示了近年來我國(guó)客車行業(yè)各方面的成績(jī)與問題，更為國(guó)家相關(guān)主管部門和客車企業(yè)、客車用戶提供了重要的研究工具和手段。

客車藍(lán)皮書此次首次涉足輕客市場(chǎng)領(lǐng)域，其中的細(xì)分市場(chǎng)報(bào)告對(duì)我國(guó)輕客市場(chǎng)的特點(diǎn)、現(xiàn)狀和未來，進(jìn)行了全景解讀。

分報(bào)告還專設(shè)了國(guó)內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)研究，分別對(duì)宇通客車、比亞迪客車、福田歐輝、銀隆新能源等國(guó)內(nèi)主要客車企業(yè)的發(fā)展歷程、發(fā)展特征、核心競(jìng)爭(zhēng)力等方面進(jìn)行深入細(xì)致的研究分析，為讀者提供了系統(tǒng)的案例剖析。