安吉物流打造智能物流用了哪些“黑科技”

編輯/長生

2017年11月7日，上汽集團旗下的智能技術與解決方案平臺—安吉智能物聯攜創新型一體化智能物流解決方案在上海亮相中國國際工業博覽會（CIIF），向物流行業展示了其以智能化、網聯化、共享化為核心，并已在汽車制造領域得到首先應用的黑科技。

創新型一體化智能物流解決方案，由iValon智能物流系統平臺、ASRS自動化倉儲系統、無人駕駛叉車/拖車、VCSS、移動貨架機器人、自動智慧導引運輸車AGV對接等等核心技術和包括智能物流車、無人機、安心柜等在內的智能物流配送系統構成。使物料從離開生產線那一刻起，實現可視化入廠、自動接收、自動化倉儲、自動化分揀、自動化上下線和自動化發運等智慧傳遞，整個過程無縫銜接，一氣呵成。幫助汽車制造、機械加工、電子電商、煙草醫藥、日化服裝等各個領域的客戶提高效益，降低成本，減少風險。

其中，自動智慧導引運輸車AGV像一只勤勞的小蜜蜂，可以自主識別道路，并根據需求補貨、撿貨、短駁運送，與具有準確高效識別物料各個方向尺寸功能的3D視覺識別系統對接，再由機械手臂自動排序系統將物料整齊放置到雙層高精度存儲料架的合適位置。整套系統全天候不間斷地運轉，實現了勞動力的大幅削減。

無人駕駛、激光導航的前移式無人駕駛叉車配備了專利高精度限位裝置、高位（7m以上），無人叉車的激光導航技術通過在貨架上安置反射板，讓叉車耳聽六路、眼觀八方，最大掃描距離可達10米、范圍270°。該技術連同在線自主充電技術，已經在上汽通用物流范圍內得到了首先運用。

空塑箱自動分揀碼垛系統由自動拆盤機和碼垛機器人等組成，實現了輸送、智能識別、分揀、碼垛的全自動化作業。與托盤堆疊不易分離、效率低下、工作強度大的傳統拆盤作業相比，安吉智能物聯的九腳網格托盤自動拆盤機可以連續自動化生產，比傳統模式降低勞動力50%、人工負荷40%。

“在競爭日趨激烈、效率分秒必爭、品質和聲譽至關重要、勞動力成本不斷攀升的背景下，2025年，中國智慧物流市場規模有望超過萬億元”，上汽集團安吉智能物聯副總經理金賓表示，“考慮到當前人工約占物流企業總營收的40%這樣的事實，我們專門針對物流市場開發了iValon智慧物流系統平臺，憑借任務流引擎、ASRS、云服務、AGV、深度學習、混合碼垛等模塊組成的一體化智能物流解決方案，給客戶帶來了巨大的成本節約空間，為物流應用行業在不斷變換的市場提供了制勝的法寶。”

在本次展會上亮相的一體化智能物流解決方案亮點圍繞智能物流配送系統，包括：

智能物流車

智能物流車是智能物流配送系統的重要組成部分。主要采用車載貨架和車載堆垛機相結合的自動化系統來存放和運輸貨物。純電動物流車額定載重量達到1255kg，最大尺寸可達530×320×230mm。此外，物流車作為純電動車型，有效實現節能減排，踐行綠色環保和理念和新能源發展之路。

無人機和安心柜

物流車到達目的地后，利用車載堆垛機將貨架上的貨物移動至副駕駛位處的出貨口快速人工出貨，或者車頂天窗位的出貨口，由無人機夾具自動抓取貨物后，停靠在安心柜頂部中間位置。無人機釋放底部夾具，將貨物放置在蜂巢頂部。安心柜中間有機械結構可以升降，旋轉。中間內芯把貨物包裹降到指定層高，旋轉到指定貨柜，在貨柜背面將包裹推入貨柜。無人機載重量達10kg，載貨尺寸最大可達300×250×200mm，可實現多貨型兼容并自動返回。智能物流配送系統包裹出庫效率達60個/小時，大大減少人員投入，有效提高了貨物的派送效率，解決“最后一公里”配送難題。

“我們一直在研究智能化物流技術，目前只是我們科技創新的第一步，隨著中國制造2025和工業4.0深入發展，未來，安吉智能物聯會繼續著眼行業難點痛點、探索創新，為客戶創造更高的價值。安吉智能物聯將砥礪前行，貫徹中國制造2025，立足于推動用戶企業朝智能化轉型，為打造我國制造業競爭新優勢、建設制造強國奠定扎實基礎。金賓副總經理補充道。