安吉物流打造智能物流用了哪些“黑科技”

編輯/長(zhǎng)生

2017年11月7日，上汽集團(tuán)旗下的智能技術(shù)與解決方案平臺(tái)—安吉智能物聯(lián)攜創(chuàng)新型一體化智能物流解決方案在上海亮相中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)（CIIF），向物流行業(yè)展示了其以智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化為核心，并已在汽車制造領(lǐng)域得到首先應(yīng)用的黑科技。

創(chuàng)新型一體化智能物流解決方案，由iValon智能物流系統(tǒng)平臺(tái)、ASRS自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、無人駕駛叉車/拖車、VCSS、移動(dòng)貨架機(jī)器人、自動(dòng)智慧導(dǎo)引運(yùn)輸車AGV對(duì)接等等核心技術(shù)和包括智能物流車、無人機(jī)、安心柜等在內(nèi)的智能物流配送系統(tǒng)構(gòu)成。使物料從離開生產(chǎn)線那一刻起，實(shí)現(xiàn)可視化入廠、自動(dòng)接收、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)、自動(dòng)化分揀、自動(dòng)化上下線和自動(dòng)化發(fā)運(yùn)等智慧傳遞，整個(gè)過程無縫銜接，一氣呵成。幫助汽車制造、機(jī)械加工、電子電商、煙草醫(yī)藥、日化服裝等各個(gè)領(lǐng)域的客戶提高效益，降低成本，減少風(fēng)險(xiǎn)。

其中，自動(dòng)智慧導(dǎo)引運(yùn)輸車AGV像一只勤勞的小蜜蜂，可以自主識(shí)別道路，并根據(jù)需求補(bǔ)貨、撿貨、短駁運(yùn)送，與具有準(zhǔn)確高效識(shí)別物料各個(gè)方向尺寸功能的3D視覺識(shí)別系統(tǒng)對(duì)接，再由機(jī)械手臂自動(dòng)排序系統(tǒng)將物料整齊放置到雙層高精度存儲(chǔ)料架的合適位置。整套系統(tǒng)全天候不間斷地運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)了勞動(dòng)力的大幅削減。

無人駕駛、激光導(dǎo)航的前移式無人駕駛叉車配備了專利高精度限位裝置、高位（7m以上），無人叉車的激光導(dǎo)航技術(shù)通過在貨架上安置反射板，讓叉車耳聽六路、眼觀八方，最大掃描距離可達(dá)10米、范圍270°。該技術(shù)連同在線自主充電技術(shù)，已經(jīng)在上汽通用物流范圍內(nèi)得到了首先運(yùn)用。

空塑箱自動(dòng)分揀碼垛系統(tǒng)由自動(dòng)拆盤機(jī)和碼垛機(jī)器人等組成，實(shí)現(xiàn)了輸送、智能識(shí)別、分揀、碼垛的全自動(dòng)化作業(yè)。與托盤堆疊不易分離、效率低下、工作強(qiáng)度大的傳統(tǒng)拆盤作業(yè)相比，安吉智能物聯(lián)的九腳網(wǎng)格托盤自動(dòng)拆盤機(jī)可以連續(xù)自動(dòng)化生產(chǎn)，比傳統(tǒng)模式降低勞動(dòng)力50%、人工負(fù)荷40%。

“在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈、效率分秒必爭(zhēng)、品質(zhì)和聲譽(yù)至關(guān)重要、勞動(dòng)力成本不斷攀升的背景下，2025年，中國(guó)智慧物流市場(chǎng)規(guī)模有望超過萬億元”，上汽集團(tuán)安吉智能物聯(lián)副總經(jīng)理金賓表示，“考慮到當(dāng)前人工約占物流企業(yè)總營(yíng)收的40%這樣的事實(shí)，我們專門針對(duì)物流市場(chǎng)開發(fā)了iValon智慧物流系統(tǒng)平臺(tái)，憑借任務(wù)流引擎、ASRS、云服務(wù)、AGV、深度學(xué)習(xí)、混合碼垛等模塊組成的一體化智能物流解決方案，給客戶帶來了巨大的成本節(jié)約空間，為物流應(yīng)用行業(yè)在不斷變換的市場(chǎng)提供了制勝的法寶。”

在本次展會(huì)上亮相的一體化智能物流解決方案亮點(diǎn)圍繞智能物流配送系統(tǒng)，包括：

智能物流車

智能物流車是智能物流配送系統(tǒng)的重要組成部分。主要采用車載貨架和車載堆垛機(jī)相結(jié)合的自動(dòng)化系統(tǒng)來存放和運(yùn)輸貨物。純電動(dòng)物流車額定載重量達(dá)到1255kg，最大尺寸可達(dá)530×320×230mm。此外，物流車作為純電動(dòng)車型，有效實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，踐行綠色環(huán)保和理念和新能源發(fā)展之路。

無人機(jī)和安心柜

物流車到達(dá)目的地后，利用車載堆垛機(jī)將貨架上的貨物移動(dòng)至副駕駛位處的出貨口快速人工出貨，或者車頂天窗位的出貨口，由無人機(jī)夾具自動(dòng)抓取貨物后，停靠在安心柜頂部中間位置。無人機(jī)釋放底部夾具，將貨物放置在蜂巢頂部。安心柜中間有機(jī)械結(jié)構(gòu)可以升降，旋轉(zhuǎn)。中間內(nèi)芯把貨物包裹降到指定層高，旋轉(zhuǎn)到指定貨柜，在貨柜背面將包裹推入貨柜。無人機(jī)載重量達(dá)10kg，載貨尺寸最大可達(dá)300×250×200mm，可實(shí)現(xiàn)多貨型兼容并自動(dòng)返回。智能物流配送系統(tǒng)包裹出庫(kù)效率達(dá)60個(gè)/小時(shí)，大大減少人員投入，有效提高了貨物的派送效率，解決“最后一公里”配送難題。

“我們一直在研究智能化物流技術(shù)，目前只是我們科技創(chuàng)新的第一步，隨著中國(guó)制造2025和工業(yè)4.0深入發(fā)展，未來，安吉智能物聯(lián)會(huì)繼續(xù)著眼行業(yè)難點(diǎn)痛點(diǎn)、探索創(chuàng)新，為客戶創(chuàng)造更高的價(jià)值。安吉智能物聯(lián)將砥礪前行，貫徹中國(guó)制造2025，立足于推動(dòng)用戶企業(yè)朝智能化轉(zhuǎn)型，為打造我國(guó)制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)、建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)奠定扎實(shí)基礎(chǔ)。金賓副總經(jīng)理補(bǔ)充道。