淺論城市低碳生活

陳家俊++胡志洪

摘 要：隨著社會(huì)和居民生活水平的發(fā)展，人們?cè)絹?lái)越重視身邊的環(huán)境問題，城市霧霾如今也是各大城市的頭等煩惱問題，“低碳生活”已經(jīng)成為社會(huì)的熱門詞語(yǔ)。城市是人口最密集的地方，隨之也是碳排放量最多的地方，城市居住人口應(yīng)該從自己身邊的點(diǎn)點(diǎn)滴滴小事做起，為創(chuàng)建低碳城市，低碳生活貢獻(xiàn)自己的力量，養(yǎng)成低碳生活的理念。

關(guān)鍵詞：低碳；低碳生活；城市；理念

中圖分類號(hào)：TU984.115 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1005-5312（2017）09-0273-01

“低碳生活”，是指生活作息時(shí)所消耗的能量要盡量減少，從而減低碳，特別是二氧化碳的排放量，從而減少對(duì)大氣的污染，減緩生態(tài)惡化，主要是從節(jié)電節(jié)氣和回收三個(gè)環(huán)節(jié)來(lái)改變生活細(xì)節(jié)。

一、創(chuàng)造低碳城市所面臨的困境與難題

中國(guó)正處于快速城市化時(shí)期，預(yù)測(cè)到了2020年，我國(guó)的城市化率將會(huì)達(dá)到60%左右，也就是說中國(guó)的城市人口將達(dá)到8-9億。

1.能源消耗急速增加。隨著城市化率的不斷增加，城市已經(jīng)成為了生產(chǎn)和生活的高度密集區(qū)，也就是主要的溫室氣體排放區(qū)和能源消耗區(qū)，中國(guó)城市的碳排放量已經(jīng)占所有碳排放量的86%。城市人口數(shù)量的急劇增加，導(dǎo)致一些無(wú)法避免的生活垃圾和排放也在穩(wěn)步增長(zhǎng)，使得在城市這個(gè)空間范圍有限的區(qū)域內(nèi)，環(huán)境壓力越來(lái)越大，空氣質(zhì)量也越來(lái)越差，進(jìn)而導(dǎo)致一系列的城市霧霾問題。

2.城市工業(yè)排放。城市作為地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)發(fā)展的核心單元，大型工廠是不可避免的，隨之而來(lái)的就是工業(yè)廢氣排放，產(chǎn)生的溫室氣體包括了二氧化碳，二硫化碳氮氧化物等等，這對(duì)城市低碳生活的實(shí)行造成了沉重的打擊。

3.城市居民生活方式與意識(shí)有待改善。城市居民基本有著不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)收入，生活水平也屬于富足，隨著而來(lái)的問題就是高能耗的生活方式。隨著城市人口對(duì)更高生活品質(zhì)的追求，對(duì)能源的消耗就是上了一個(gè)臺(tái)階，制造業(yè)的能源消耗也就隨之增長(zhǎng)。

二、構(gòu)建城市低碳生活路徑探索

1.培養(yǎng)居民低碳生活的意識(shí)。可以通過電視，網(wǎng)絡(luò)，報(bào)紙，雜志，廣播等傳播工具對(duì)民眾進(jìn)行教育，使得人們來(lái)重視環(huán)境與氣候問題。當(dāng)前，大多居民為了生活品質(zhì)，能夠過上方便舒適的生活，造成了過度消費(fèi)的現(xiàn)象。舉例來(lái)說，空調(diào)在當(dāng)今社會(huì)已經(jīng)十分普及，有的空調(diào)運(yùn)行10幾小時(shí)不間斷調(diào)制的溫度也不會(huì)不變，這大大的浪費(fèi)了電力資源。為了倡導(dǎo)低碳生活，盡量選擇低油耗，低排量的汽車。低碳生活要求人們減少“一次性消費(fèi)”，2008年實(shí)行的“限塑令”商品零售場(chǎng)所實(shí)行塑料袋的有償使用。這一措施大大減少了居民對(duì)塑料袋，減少了因生產(chǎn)這些一次性用品所產(chǎn)生的二氧化碳。能讓城市居民養(yǎng)成這一系列的“綠色消費(fèi)”理念，包括節(jié)約能源，減少污染；重復(fù)使用；分類回收，循環(huán)再生，這對(duì)低碳生活是極有幫助的。

2.加大城市綠化建設(shè)。在常規(guī)情況下，一個(gè)城市或者地區(qū)，30%-50%的綠化覆蓋率才對(duì)其生態(tài)平衡具有臨界幅度的意義，加大城市道路及周邊綠化的覆蓋率對(duì)二氧化碳的吸收將會(huì)有大大的幫助。選擇一些有助于吸收二氧化碳的植物然后進(jìn)行科學(xué)的分布種植將會(huì)起到關(guān)鍵性的影響。其次，聯(lián)合國(guó)環(huán)境署研究表明，如果一個(gè)城市屋頂綠化率達(dá)到70%以上，那么城市上空二氧化碳含量將下降80%，這將有效的推進(jìn)城市低碳生活。在城市中，大部分的建筑物都是高樓，屋頂面積占城市建成區(qū)面積的1/3以上，對(duì)城市屋頂進(jìn)行綠化建設(shè)，不僅見效快，成本低而且綠化效果顯著。城市綠化在得到大面積覆蓋之后，城市環(huán)境也會(huì)得到改善，這樣一來(lái)居民在出行方面也會(huì)進(jìn)一步選擇騎車出行，不僅可以在騎車途中一邊欣賞這些綠色的植物，還可以鍛煉身體。

3.實(shí)行低碳能源，開發(fā)低碳產(chǎn)品。低碳能源是替代高碳能源的一種能源類型，它指的是二氧化碳等溫室氣體的排放量低或者不排放二氧化碳，主要包括核能與一部分可再生能源。國(guó)家需要更好的開發(fā)低碳能源的使用，讓城市居民大規(guī)模的接受，進(jìn)而降低碳排放。我們都知道目前的汽車大部分都是使用汽油或者柴油，這兩者能源的燃燒必然產(chǎn)生了大量的二氧化碳。所以，推行發(fā)展新能源汽車是政府需要大力支持的一條道路。企業(yè)應(yīng)該積極開發(fā)和提供低碳服務(wù)和產(chǎn)品，樹立長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展意識(shí)，直覺跟進(jìn)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展行動(dòng)。企業(yè)在生產(chǎn)過程中不能只在乎眼前的經(jīng)濟(jì)收益，需要更多的引進(jìn)低碳生產(chǎn)技術(shù)，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)，通過一系列的技術(shù)改革來(lái)滿足居民對(duì)低碳生活產(chǎn)品的需求，這樣一來(lái)，那些高碳產(chǎn)品就會(huì)逐步退出市場(chǎng)的需求范圍。

4.完善城市低碳的配套設(shè)施。配套的城市低碳設(shè)施是城市居民實(shí)踐低碳生活方式的基礎(chǔ)。政府需要不斷地建立和完善城市低碳配套設(shè)施，為城市居民踐行低碳生活提供設(shè)施的保障，這就需要政府加大投資，讓居民感受到政府的重視程度。如在人口較多的城市中心地帶多設(shè)立免費(fèi)公共自行車站點(diǎn)，讓居民使用身份證或市民證就可以騎行。總之，政府需要加大投資，表示出創(chuàng)建低碳生活的決心，讓城市居民能夠更容易更好的參與進(jìn)來(lái)。

創(chuàng)建城市低碳生活，還有很長(zhǎng)的一條路要走。這條路并不簡(jiǎn)單，這需要城市里每一個(gè)人參與進(jìn)來(lái)，包括居民，企業(yè)，政府，從大家的心里出發(fā)，朝著城市低碳生活這個(gè)有意義，偉大的目標(biāo)共同努力。

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