試論起重機檢驗中存在的問題與對策

白杰

摘 要：起重機械檢驗是一項必不可少的工作，本文針對其檢驗中存在的問題詳細的進行了闡述。針對性的對起重機械檢驗的重要性；對起重機械檢驗中存在的問題；結合檢驗中存在的問題狀況，有效的解決這些問題的對策進行分析。本文闡述了起重機檢測的技術要求，分析了其檢測中存在的一些問題，同時提出了一些措施。

關鍵詞：起重機械檢驗；檢驗中的問題；策略

起重機檢驗工作是保證起重機安全運行的重要環節，由于起重機械作業環境復雜多變，地面設備多而雜亂，機上機下全體作業，多道工序順次組合，多人參與協調工作，相互配合難度很大，因此潛在許多偶發的危險因素。如何提前發現和預防不安全因素，知道哪些操作危險、哪些位置危險是檢驗人員必須時刻考慮的問題。因此檢驗前對檢驗條件的確認和檢驗過程中對危險因素的識別以及控制是十分重要的。

1 起重機檢驗技術要求

起重機械種類繁多，不同的起重機械應按其設計、制造、檢驗、試驗和驗收等技術條件進行檢測。主要針對不同部件和特殊結構易產生缺陷的類型而采用相應的無損檢測方法，并以相應的檢測工藝和標準進行探傷和評價。起重機械的所有零部件，如吊鉤、電磁鐵、真空吸盤、集裝箱吊具及高強螺栓、鋼絲繩套管、吊鏈、滑輪、卷筒、齒輪、制動器、車輪、錨鏈和安全鉤等，以及金屬結構的本體和焊縫，如主梁腹板、蓋板和翼緣板等對接焊縫等而言，均不允許存在裂紋等損傷，各機構在試驗后也不允許出現裂紋和永久變形等損傷；大部分摩擦部件，如抓斗鉸軸和襯套、吊具、鋼絲繩、吊鏈環、滑輪、卷筒、齒輪、車輪等表面磨損量也都有嚴格的規定：某些部件及其焊縫，如吊鉤、真空吸盤、集裝箱吊具金屬結構、金屬結構原料鋼板、各機構焊接接頭等內部缺陷的當量尺寸也有明確規定；某些專用零部件，如鋼絲繩等，也有專用的質量要求；有的對表面防腐涂層厚度也有規定。具體要求可參考各種起重機械及零部件的技術規范，必須根據相應的技術要求針對不同的檢測對象采用適當的檢測方法和檢測工藝。

2 起重機檢驗中存在的一些問題

1.操作的失誤。這里說的操作失誤指的是斜吊。斜吊時鋼絲繩不再從導繩器中垂直運動，而在其傾斜方向上對導繩器產生一個側壓力，在鋼絲繩纏繞時，導繩器由于受到這個側壓力的影響而使運動軌跡變形，同時這個力傳遞到上升限位器的螺桿上之后，作用到限位器的撞頭。使撞頭不能正常地觸發觸頭開關，使得上升限位器不靈敏。當斜吊的程度比較嚴重，或斜吊的重物質量較大時，鋼絲繩對導繩器產生的側壓力也相對增大。導繩器會出現扭曲、松動、動作滯后、脫落等問題，這樣會造成與之相連的上升限位器的螺桿出現變形、扭曲、從導繩器上脫落等現象。而不再能正常移動并帶動撞頭運動，上升限位器也就失靈了。

2.起升機構制動器的制動松動。起重機起升機構在運行一段時間后。制動器易出現剎車片老化、磨損、抱閘間隙過大等問題，這些都可能使起升機構的制動器制動松動，而發生制動滯后現象如果起升機構制動松動，即便上升限位發生動作，但由于制動滯后，吊鉤依舊上行，很容易發行沖頂事故。這樣上升限位器的設置也就毫無意義可言。

3.止檔與緩沖器不配合。對于一般橋式起重機來說，緩沖器在起重機出廠時已安裝在起重機的端粱上，止檔則是在起重機安裝過程中加于軌道兩端的，有些安裝廠家為了圖方便，隨便找塊鐵板焊于軌道端部。且不管其牢固程度是否符合要求，能否與緩沖器配合，造成許多上檔安裝位置過低，旨致起重機在運行到端部時只能以掃軌板碰撞止檔，掃軌板碰撞變形后，使用單位又不分析原因，盲目將掃軌板拆掉，繼而以車輪代替碰撞止檔。碰撞嚴重時，會造成車輪變形，否斜、出現裂紋、減少年輪的壽命。同時使起重機出現跑偏啃輪等隱患。

4.單粱起重機葫蘆小車緩沖器的設計缺陷。單梁起重機葫蘆小車的緩沖器設囂在主梁一側的端部，多采用硬像膠制品。由于其自身設計原因及葫蘆小車安裝的無方位件，緩沖器在發生作用時往往與行進中的葫蘆小車的開式齒輪所帶動的主動輪的輪齒相碰撞，由于車輪是在轉動中被制動，產生的力矩很大，輪齒對緩沖器的破壞力就更大，尤其是葫蘆小車帶載運行時，往往造成緩沖器的破損、脫落、失去其功能。如不及時維修更換，葫蘆小車的開式齒輪就會與安裝緩沖器的鐵塊相碰撞，對開式齒輪形成損害，同時也使葫蘆小車在行進中的制動變得突然，增大了事故發生的可能性。而這類橋式起重機大多是采用手電門控制，操作人員不固定，許多操作者并不了解緩沖器損壞或已脫落狀況，易發生主動輪的輪齒與端部鐵塊的硬碰撞事故。

3 起重機檢測中的一些對策

1.在現行檢驗管理體制與制度下，首先，要大力開放起重機械檢驗市場，消除起重機械檢驗業務區域壟斷與封鎖的現象，積極引入競爭機制，以使檢驗機構的檢驗質量提高；其次，要建立完善起重機械檢驗市場準入制度，嚴格限制無相應資格的檢驗單位進檢驗市場，同時，質監部門的特種設備檢驗機構也要積極改變觀念，在進行起重機械檢驗時，應該把自身看作成為中介服務機構，并且配合接受建設行政主管部門的監督和管理，這樣才能保證建設行政主管部門不僅有監管責任，也有監管手段；最后，質監部門的特種設備檢驗機構在進行起重機械檢驗時，要根據檢驗不合格的起重機械情況，產生不合格報告，并及時向建設行政主管部門匯報，隨后建設行政主管部門再對安裝單位進行監督整改。同時，對檢驗合格的情況，也要產生檢驗合格報告，然后安裝單位帶著檢驗合格報告等一些資料，在建設行政主管部門進行使用登記的辦理。

2.為了使起重機械的檢驗工作和監督管理工作達到良好的銜接狀態，應該大力做好以下幾方面工作：首先，起重機械安裝單位在安裝前，應該嚴格按照起重機械規范要求。在建設行政主管部門進行告知手續的辦理，在安裝單位安裝結束后，還應該到檢驗機構進行檢驗手續的及時辦理。其次，檢驗機構接受委托檢驗的要求后，應該盡快對起重機械進行檢驗，在檢驗結束后，及時向建設行政主管部門匯報檢驗結果與存在的問題。最后，建設行政主管部門督促存在問題的起重機械使用單位，以使安裝單位做出及時的整改調整。

3.大力鼓勵起重機械制造企業開展檢驗工作。首先，起重機制造企業要掌握有關起重機械的規范與要求，以減少甚至避免了違法違規現象；其次，對起重機械逐臺進行檢驗工作，這一過程不僅包含了起重機械產品設計和制造等產品實現過程，也涉及了產品監視測量等管理過程。通過及時發現產品制造過程中的問題，以保證起重機械產品安全性能的提高與質量的提升；最后，起重機械檢驗工作的大力開展，不僅保證了起重機械檢驗人員的業務本領和服務能力的提高，也明顯地提升了檢驗機構在企業單位中的形象。

總之，在現階段，起重機被廣泛用于國民經濟建設的各個領域，是現代工業生產和建筑生產中必不可少的重要設備。如果在使用過程中出現問題，就會造成嚴重后果。起重機械的檢驗工作正在逐步向標準化、規范化的方向發展，這將更加有利于起重機檢驗工作的開展。安全檢驗人員在檢驗過程中要結合相關的標準對每一臺起重機進行細致、全面的檢驗，盡量避免出現漏檢和誤檢的現象，并對其安全檢驗結果作出準確、科學的評價，以確保起重機能在安全的環境下工作，更好的為生產建設提供服務。

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