農村電商發展背景下村鎮物流配送現狀分析

賴育財+王雄志+徐蓓+李鏡歡

【摘 要】村鎮物流作為聯系城市和農村、連接生產和消費的紐帶，已經成為我國農村經濟發展中一個新的增長點。村鎮物流在未來將得到進一步的發展和完善，并極大程度地加快村鎮物流配送體系的構建，為農村網絡經濟帶來巨大的突破，服務農民、帶動農業，助力城鄉一體化進程。本文將從物流配送方面，配送物品方面以及市場和網點方面，對農村電商發展背景下村鎮物流配送現狀做一些分析。

【關鍵詞】農村電商；村鎮物流；配送

村鎮物流作為聯系城市和農村、連接生產和消費的紐帶，已經成為我國農村經濟發展中一個新的增長點。農村電商如火如荼地發展著，物流卻是制約農村網絡消費的一大障礙。我國物流快遞業現狀是“快遞止于鄉”，很大部分的行政村、自然村物流無法到達，而這種現象在我國中西部鄉鎮地區尤為明顯。

目前來說，村鎮物流服務處于初步發展階段，物流活動參與主體分化較明顯，社會化分工初見成效，但服務水平還有待提高。而配送路徑仍然是從城鎮配送入鄉為主，從鄉到城流物流量較少、距離遠、時間節點要求高，這是很多快遞公司都面臨的大難題。本文將以新興縣為例進行闡述。

云浮市新興縣位于廣東省中部偏西地區，距省會廣州130多公里，總面積1523 平方公里，總人口48萬人。縣內下轄12個鎮，縣境南北相距51公里，東西寬56公里。縣域對外物流流通情況良好，縣內物流配送尚待完善。三通一達、聯邦、優速、順豐等快遞公司在新興縣均有運營點。

在物流配送方面，快遞員與村鎮代理點是村鎮物流配送的主力軍。各大快遞公司有縣級經營網點，除順豐外都有鎮級合作代理點，部分快遞公司在少數村擁有合作代理點，少數有代寄業務。非節假日發往農村快遞總量約2300件，在縣城-村鎮一級的配送中，由快遞員與村鎮代理點共同完成，其中代理點直接與快遞員合作，不予快遞公司合作，代替快遞員完成最后一公里的派送，兩者分享派件報酬。

在配送物品方面，目前以生活必需品為主。在城鎮往村鎮的物流流向中，郵寄物品以服飾、日用品、電子產品為主，主要動因是村鎮居民網購消費品。筆者觀察到，村鎮居民中已經產生了一個熱衷網購的群體，以年輕婦女為代表。該群體不僅通過網購滿足家庭生活所需，還具有兼職買手的性質，受其他相熟村民委托在網上代為購買產品。而在村鎮往城鎮的物流流向中，郵寄物品以農產品、證件信函、衣物為主，主要動因是村鎮外出居民對以上物品的使用需要。

村鎮物流存在很大的市場空間，但其發展不完善，制約因素主要體現在以下幾點：

①市場開發未成熟，客戶分散需求少。從目前鄉鎮物流的發展情況來看，有三分之一以上的農民購買生產資料、消費資料會選擇到縣以上的市場。農村電商和村鎮物流的市場尚未完全開發，大多數鄉鎮居民未形成電商消費習慣，物流業務量較少，難以實現規模效益。

②網點布局欠完善，新設網點成本高。目前，鄉鎮有供銷社和郵政兩個較為成熟的物流網絡，但由于鄉鎮物流成本高昂，基本也只能維持經營。此外，下沉到鄉鎮的網點大多數是作為快遞代理商，以開超市、賣電器等為主業，快遞只是順帶經營；也有少數快遞公司在鄉鎮自建店面，這種模式相對代理模式，在前期的投入及后期的運營成本上，開支較大。整體而言，村鎮物流網點的構建缺乏有序的整合，新設專門網點成本較高。

③物流下鄉效率低，管理機制需協調。在條塊分割、多頭管理的傳統模式影響下，我國各種物流基礎設施的規劃和建設缺乏必要的協調。物流系統各環節的銜接較差，運轉效率不高，反映為貨物在途時間、儲存時間、基礎設施勞動生產率等方面均有較大改善和提高的余地。村鎮物流想要得到更好的發展，則可能需要進一步探討村鎮物流新模式、改善村鎮物流基礎設施、推出扶持政策等。

筆者針對上述問題，提出以下幾點發展建議：

完善農村交通物流網絡。在縣一級構建物流分撥中心作為村鎮物流的集散中樞，在鄉鎮利用郵政、供銷等網點建設鄉鎮物流站作為村鎮物流的中間層節點，在較大行政村、供銷超市、農資超市、農村集市等設物流網點作為村鎮物流的基層末梢。通過構建縣（市）、鄉、村三級村鎮物流網絡節點，有效提高村鎮物流網絡連通度和覆蓋面。

加快培育村鎮物流市場主體。鼓勵民間資本參與發展村鎮物流，鼓勵有條件的農村專業合作社和農產品儲運企業開展聯合或合作，促進村鎮物流領域第三方物流企業的發展，提高市場在村鎮物流領域的資源優化配置作用。同時扶植村鎮物流龍頭企業的發展，發揮其規模大、功能全、技術先進、現代化程度高的優勢，對村鎮物流發展起示范帶動作用。

打造村鎮物流電子商務平臺。打造集數據交換、信息發布、智能配送、庫存管理、決策分析等功能于一體的村鎮物流電子商務平臺，運用現代物流管理的先進理念和模式，將加工、整理、倉儲、運輸、裝卸、配送、信息處理等有機結合，實現從起點到終點整個村鎮物流領域相關信息有效聯動，提供立體化、一體化、多功能的綜合性村鎮物流公共服務。

規范村鎮物流服務環節。要保證村鎮物流健康發展，就需要對村鎮物流服務各個運作環節進行規范。這就需要制定出相應的服務規范和標準，包括建立經營公約、統一服務承諾、規范業務流程，甚至統一標識和車型等，從而對村鎮物流市場形成制度約束。

筆者相信，村鎮物流在未來將得到進一步的發展和完善，并極大程度地加快村鎮物流配送體系的構建，為農村網絡經濟帶來巨大的突破，服務農民、帶動農業，助力城鄉一體化進程。