海上個人求生訓練項目標準化設計探討

何淋

【摘要】本文從航海院校及培訓機構對海上個人求生項目的訓練出發，針對目前國內各院校及機構訓練內容的差異性，提出一整套求生訓練項目的設計、訓練流程及考核辦法，力求實現本項目的規范化、標準化，以滿足《STCW公約》馬尼拉修正案履約的需求，使受訓學員對該項目的求生技能更加高效的掌握和應用。

【關鍵詞】海上求生；技能訓練；標準化項目設計

【中圖分類號】U676.8-4 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2016）28-0234-02

近年來，隨著海上安全事故頻發，各國對海上安全的關注日益嚴密。而早在1978年，國際海事組織（IMO）就制定了《海員培訓、發證和值班標準國際公約（STCW公約）》，我國也成為其締約國，海上個人求生是《STCW公約》規定的基本安全訓練項目的重要內容之一，未獲得經主管機關認可的培訓合格證書的人員不得上船工作?！禨TCW公約》基于航海訓練基地對學員海上求生技能的培訓，對于保障船員的生命財產安全具有不可替代的意義，而相關訓練項目的合理設計對海上求生技能的掌握起到至關重要的作用。

研究現狀

個人求生項目在各大航海院校和培訓機構都是必備訓練項目。然而，雖然國內外海事主管機關對船員專業個人求生基本技能的培訓高度重視，但并未明確提出嚴格的訓練程序指導，導致各大航海院校和海員培訓機構對海上個人求生訓練項目安排不盡相同，教學實訓過程中各自的側重點也不一樣。例如廣州某培訓機構，對跳水、救生筏扶正、HELP姿勢等講解比較詳細，而對于海錨和救生圈的運用則只是粗略帶過，這顯然是不合理的。個人求生項目的訓練是一個嚴謹的過程，它唯一的、最重要的作用就是在船舶遇到海難時拯救船員的生命，因此它的每一個細節都不容疏忽。以上所述現狀在國內各大航海院校和培訓機構普遍存在，這給船員海上求生帶來一定的安全隱患。

國內各大航海院校和培訓機構均均建立了基于《中華人民共和國船員教育和培訓質量管理規則》的質量管理體系來約束和規范培訓過程，但對于培訓過程和質量的標準均是基于國際公約的最低標準，為解決各院校及機構個人求生訓練內容的差異性和不合理之處，本文從訓練內容整體設計出發，提出一整套科學的求生訓練項目設計、訓練流程及考核辦法，力求實現本項目的規范化、標準化，杜絕因項目設計和訓練過程不科學帶來的安全隱患。

方案標準化設計

個人求生項目的標準化訓練，主要包括岸上訓練和水上訓練兩個部分：

一、岸上訓練

1.救生信號的熟悉

通過通用報警系統發出七短一長信號，熟悉救生信號。

2.人員的有序組織

人員聽到信號后迅速集合，整隊，報數。清點核對人數。

3.救生艇、筏屬具的熟悉

（1）正確操作無線電應急設備；（2）求救信號的使用；（3）拋繩設備的使用；（4）釣魚工具的使用；（5）EPIRB的使用；（6）SART的使用；（7）救生筏補漏工具的使用（8）；照明設施的使用；（9）磁羅經的使用；（10）雷達反射器的使用；（11）淡水收集系統的使用；（12）淡水與食品的分配。

4.個人救生設備的穿著訓練

（1）一分鐘穿著救生衣；（2）二分鐘穿著保溫救生服；（3）保溫用具的使用。

5.掌握手表定位

二、水上訓練

1.五米跳臺跳水訓練；

⑴穿妥救生衣；

⑵深吸氣后右手將鼻和口捂緊；

⑶左手緊握右上臂的救生衣；雙腳并攏，身體保持垂直，兩眼向前平視；

⑷入水時保持腳在下，頭在上，兩腿伸直夾緊，雙手不能松開，直至重新浮于水面才能放松。

2.穿著救生衣短距離游泳；

穿著救生衣快速游離遇險區的技能訓練。

3.扶正傾覆的救生筏；

當所拋投的氣脹筏在水中是底朝上時，需一人穿著救生衣下水，在救生筏低舷側一邊（有充氣瓶一邊）登上筏底，拉緊扶正帶，將筏底拉至下風舷側，全身向后仰拽筏即被翻扶過來，如果扶筏人員被翻扶的筏壓在筏底應注意從筏的兩側潛泳出來，不可從筏前后入口方向游出，以免被登筏軟梯套住而遭危險。

4.從水中登上救生筏：

落水者游至筏的入口處下方，先用一只手抓住登筏繩梯，另一只手抓住浮胎上的攀拉索帶，雙手用力彎曲雙臂，雙腳登梯向后曲雙腿，當上身越過上浮胎時，頭向前傾，使上身倒向筏內。

5.海錨的運用

⑴拋放施舵，使艇首頂風浪；將海錨放入水中，海錨索末端系固于橫座上，而海錨索從艇首的導纜鉗逐漸松出至3-4倍艇長；海錨吃力后，海錨索張緊，而系于錐尾的回收索應保持松馳同時也將它系于橫座板上。

⑵回收：只需拉回收索即可。

6.下筏

人員一個接一個從等筏口下筏，手部動作和跳水時一樣，背對水面，坐在浮胎上，后翻下筏。

7.救生圈的使用

⑴船上拋投：拋投者一手握住救生圈的救生索，另一手將救生圈拋在落水人員的下流方向，無流而有風時應拋于上風，以便落水者攀拿，注意不要打在落水者身上，也可以將救生索系在船航邊，兩手拋投救生圈。

⑵落水者在水中使用救生圈的方法：一手壓救生圈的一邊使其豎起，另一手把住救生圈的另一邊，并把它套進脖子，然后再置于腋下；或先用兩手壓住救生圈的一邊使救生圈豎立起來，手和頭乘勢套進圈內使救生圈夾在兩腋下面。

8.救生拖帶

救生拖帶的動作：一手拖落水人員，身體后仰，另一手做仰泳劃水動作，雙腳同時向后蹬水向目的地拖去。其中具體分四種情況：①救生衣領后本身帶有救生拉索的直接抓救生拉索；②救生衣領后不帶有救生拉索的，抓救生衣衣領；③未穿救生衣的直接抓衣領；④未穿衣服的左手從落水者左肩斜伸到右腋下拖帶。

9. HELP姿勢

落水者不應做不必要的游泳，在低溫的水中應保持“HELP”姿勢，以減少體熱散失。兩腿彎曲并攏，兩肘緊貼身旁，兩臂交叉抱在救生衣前面。這種姿勢可最大限度地減少身體表面暴露在冷水中；能使頭部、頸部盡量露出水面。

三、結語

規范的培訓項目設計才能保證高效，較高的標準方能達到應有訓練效果，只有依靠有序、科學、規范的專業技能訓練過程和高標準的評估，才能保證學員掌握海上求生中的每一個細節，才能為船員即將從事的船上工作起到基本安全保障的作用。筆者從事海員專業技能培訓理論與實操教學工作十余年，深知科學的培訓計劃對于專業技能訓練的重要性，也一直致力于對此的探索、研究、完善，最終形成了以上的培訓計劃方案，并且在實踐中進行檢驗。筆者多次帶隊參加全國航海大學生夏令營，學員表現優異，航海技能扎實，受到業內一致好評。由此可見，本文提出的培訓計劃是成功的。目前國內各高校和機構的個人求生專業技能培訓亟待標準化，只有遵照標準化的訓練計劃，才能訓練出高素質的學員，才能最終杜絕由于訓練不科學造成的海上求生中的安全隱患。

參考文獻：

[1]丁振國.“海上個人求生”慕課知識體系的構建[J].武漢船舶職業技術學院學報，2015.4

[2]陳金輝.對“海上求生”課程的深度剖析[J].航海教育研究，2010.1