北京現代：上下求索

鄭劼

“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。”北京現代多箭齊發，為這句勵志名言做了最好的解讀。

10月18日，秋光甚好，溫度適宜。在河北滄州一處新落成的廠區里，北京現代“四喜臨門”——當天，備受關注的北京現代滄州第四工廠正式竣工投產，北京現代第800萬輛汽車隆重下線，而北京現代全新Blue Melody戰略和悅納新車的上市發布會，也在滄州工廠同期舉行。

產品向“下”

發布會上，北京現代Blue Melody戰略下推出的首款車型悅納正式上市。

據北京現代汽車有限公司總經理李丙晧介紹，悅納的定位為“專為中國年輕消費者打造的‘青春之車”，針對時下占據了汽車消費市場半壁江山的85后年輕人量身定做，在外觀、配置、駕駛體驗等多方面都進行了專門化設計與調整。

的確，一眼看去，悅納在外觀上富有符合年輕人審美的活力氣息——采用立體感六邊形格柵、側面輪廓線條凌厲，尾部硬朗動感。內飾上悅納采用中控臺偏向駕駛員偏轉的設計，打造以駕駛員為中心的座艙布局；強調動感節奏的車門扶手，和與儀表臺獨立形象設計的中控面板，營造出一種類似轎跑車型的視覺沖擊力。

空間方面，悅納在車寬和軸距方面占優，并對車內和儲物空間進行了優化；動力方面，悅納搭載了全新卡帕1.4L和伽馬1.6L D-CVVT進排氣可變氣門正時發動機，采用同級獨有的6速手動和6速手自一體變速器，扭矩和燃油經濟性相較瑞納提升10%，達到5L/100km的同級最低油耗；安全方面，悅納大幅提升了高張力鋼板的使用比例，達到50%，并且配備了同級競品中獨有的TPMS胎壓監測系統、后輪盤式制動等越級安全配置。

同時，為了滿足年輕消費者對智能科技的熱衷和需求，悅納搭載了蘋果CarPlay和百度CarLife兩套智能手機互聯系統，成為國產車中首款配備智能手環鑰匙的車型。除此以外，悅納更結合年輕消費者的多元化購車習慣，推出了“青春0跑計劃”，提供0等貸、0月供、0利息、0交強險、0購置稅等一系列金融服務，降低購車門檻，助力年輕人的購車夢想輕松實現。與同級競品相比，北京現代為悅納提供的整車3年10萬公里、動力總成5年10萬公里的超長質保也具有相當大的吸引力。

品牌向上

短短14年時間，北京現代已實現累計銷售800萬輛，年產銷百萬輛的輝煌成就，穩居車企排名第四。隨著第800萬輛下線和新產品投放的不斷提速，北京現代即將步入千萬用戶時代。

面對全新的發展階段，如何與800萬+，尤其是更多年輕用戶建立有效溝通，提供更符合他們需求的產品，帶動銷量提升的同時實現品牌的年輕化、智能化、互聯化、電商服務一體化，成為北京現代面臨的挑戰和考驗。

為此，在第800萬輛下線之際，北京現代發布了面向未來的全新Blue Melody戰略。

此次發布的Blue Melody戰略，是北京現代基于時代發展趨勢、消費者深層次需求與企業自身特點，在2015年第九代索納塔發布時推出的Blue理念上進行的全新戰略升級，反映了北京現代對當下汽車產業發展方向，以及企業在千萬用戶時代未來核心競爭力的思考和布局。

Blue Melody體系的戰略核心由一個核心圈層、兩大互動鏈、三大支撐網構成，即通過渠道、產品、品牌三大支撐網絡，電商平臺和人車智能兩大互動鏈，實現與用戶的深層互動交流，提供更加便捷的服務，最終實現以用戶為中心的未來生活圈。Blue Melody包含Blue Members客戶服務、Blue Ecommerce電商平臺、Blue Link智能互聯、Blue Outlet多元渠道、Blue Drive未來動力及Blue Youth品牌年輕活力6大要素，旨在全方位強化和提升企業體系力和競爭力。

劍指1000萬輛

就如北京現代總經理劉智豐所說：“未來競爭一定會越來越激烈，北京現代的產能規劃并不算太超前。”但從2013年邁過年產銷100萬輛、累計銷售500萬輛大關，到今天第800萬輛下線，北京現代已經完成了產品品質的強化，產品布局的完善，以及服務滿意度和體系力的全面提升。如今通過圍繞用戶中心構建起來的Blue Melody戰略，北京現代將憑借800萬+的龐大用戶基礎，通過精細化的產品布局、多樣化的產品體驗以及服務、渠道策略，構建起以年輕化、智能化、電商服務一體化為核心的企業獨有的競爭優勢，加速步入千萬用戶體系運營的新階段。

從產品層面來看，在中國的小型車市場中，北京現代Verna品牌下的精品小車瑞納，可以稱得上是有史以來最成功的產品之一，在中國小型車市場可以說占據了“王者地位”。但經過整整6年的漫長產品周期，瑞納的市場競爭力也有所下降，為繼續鞏固行業地位與保住良好的市場表現，悅納適時而生，恰好承擔了這一重要的歷史責任。

作為瑞納的換代車型，悅納的推出將進一步豐富Verna家族的產品陣營，與瑞納一起以組合拳的范式進一步鞏固北京現代在精品小型車市場的優勢地位，支撐北京現代以更年輕、更具活力的姿態加速突破累計銷量1000萬的大關。

而在京津冀一體化戰略的大布局下，規劃年產整車30萬輛的滄州工廠，不僅將在推動區域經濟中發揮重要作用，也是北京現代在應對渠道下沉，在區域市場布下的一枚關鍵棋子。

在剛剛過去的前三個季度，北京現代銷量穩步提升，1～9月累計銷量77.9萬輛，繼續保持行業第四排名。SUV家族居合資車企銷量第一，超額完成市場目標。如今，再度跨越新里程碑的北京現代，立足全新發展階段已做好準備，以面向未來的產品和戰略布局，迎接千萬用戶時代的挑戰，實現品牌的再次騰飛。