激發二次創業新活力?奏響轉型發展最強音

王偉

內容提要：本文以深入學習貫徹習近平總書記2016年2月19日在黨的新聞輿論工作座談會上的重要講話精神為主旨，結合行業報的發展趨勢，對《現代物流報》的轉型發展實踐進行梳理與分析，提出在準確把握傳統媒體與新媒體發展新情況新問題新趨勢的基礎上，思考媒體融合發展的路徑。

關鍵詞：行業報；創新；轉型；發展

“黨的新聞輿論工作是黨的一項重要工作，是治國理政、定國安邦的大事”——習近平總書記2016年2月19日在黨的新聞輿論工作座談會上發表重要講話時，將新聞輿論工作提到新的高度?？倳浽谥v話中強調了三個堅持，其中“堅持以人民為中心的工作導向，尊重新聞傳播規律，創新方法手段，切實提高黨的新聞輿論傳播力、引導力、影響力、公信力”是當前新聞輿論工作具體實踐中的新方向。我們做到了認真領會、貫徹落實。用創新來改進新聞輿論工作方式和方法，主動借助新媒體傳播優勢，積極轉型，推動融合發展，構建輿論引導新格局。

我們的報紙創刊于1985年，2005年正式更名為《現代物流報》，除保持原《物資信息報》的風格與定位，全新改版，詳盡報道中國現代物流產業政策、行業動態、物流技術、物流管理、物流裝備、供應鏈、物流采購等內容，為中國現代物流業發展服務，為中國采購與供應鏈管理事業服務。報紙在生產資料流通、現代物流業領域耕耘了32年，面對當前行業報社轉企改制、清理整頓、產業鏈整合和媒體融合的多重壓力，今年年初，報社果斷做出抉擇，提出了“推進二次創業，加快轉型發展”的發展思路，《現代物流報》專注“五化”發展，邁出了創新轉型第一步。

報社轉型發展的“五化”思路，即出版內容的精品化，報紙發行的精準化，通聯網絡的有效化，經營工作的多元化，企業管理的科學化。發揮報社多年積累的品牌優勢、渠道優勢、客戶優勢、專家優勢等，通過思想轉型、產品轉型、服務轉型、人才轉型，積極應對，樹立信心，實現報社的轉型發展，提升了品牌的傳播力。

一、出版內容精品化

報紙內容精品化是報社核心競爭力的體現。無論是報紙、廣播、電視，還是網站、APP、微博、微信、戶外LED屏，都只是工具。如果只重視工具，而忽略或不重視信息這個媒體的核心任務，無異于緣木求魚。因此，加強策劃，突出內容為主，提高原創作品質量才是王道。在人人都是媒體、每個媒體都需要內容的現實之下，《現代物流報》認清自身具有的優勢，將內容作為核心競爭力，作為支撐發展的基礎，輸出升級版內容，把 “內容產品化，產品服務化”作為工作目標。重點關注與物流業相關聯的電子商務、快遞宅配、交通運輸、倉儲地產、鋼鐵物流、制造業及國際物流等產業。推出了電商物流?？?、汽車周刊、快遞專刊、本地生活物流?？撹F物流、供應鏈金融等特色?？?。積極奔跑在企業第一線，捕捉行業苗頭性的動向，發現熱點，破解重點和難點，寫出具有前瞻性戰略性的新聞調查，以獨特視角記錄行業發展，將優秀的企業真實地呈現給讀者，引導行業的健康發展。

二、報紙發行精準化

報紙發行是以全國物流市場、物流企業、生產資料市場、產供銷企業、相關科研和教學等企事業單位為發行對象，以全國物流行業、生產資料流通行業、加工制造業、交通運輸業、倉儲配送業、供應采購業、信息服務業的決策者、管理者、經營者為讀者對象，全國公開發行。報社摒棄了固化的“郵發+自辦”發行模式，以整合營銷理念為先導，結合數字時代的基本特征，對報紙發行的運行規則、組織框架和盈利模式進行全新構建。

報紙發行的通道包括渠道和終端兩部分。隨著終端的力量日益強大，報社按照“不求最大化，但求最佳化”的發行方針，在終端市場做文章。制定發行目標市場定位，特別是一些大的物流園區、生產資料的專業市場、生產企業等訂閱客戶比較集中的，實行集中定投，既保證了新聞時效又做到精準投送。充分利用相關政府部門、行業組織、通聯隊伍、經營站點等，實行區域、行業負責制，做到宣傳全覆蓋。同時加強發行數據庫的建設，除進行錄入加工整理外，還優化整合。大力推廣“數字化閱讀”，把數字報的發行量納入發行規劃，對不同需求的讀者群體提供個性化的服務，打造以客戶為中心的數字化平臺。下一步還要對數據庫結構進行優化，根據對大量數據分析得出的結果，結合報社的優勢資源設計出有針對性的產品，可以是內容產品，也可以是價值鏈延伸的相關產品，如健康、旅游等。

三、通聯網絡有效化

通聯部門在報社中處于各種信息傳輸的交叉口，做好信息溝通和服務，加大通聯網絡的布局是做好報社通聯工作的基礎。報社將發展通訊員的任務分配到各編輯部，再由編輯部落實到每位編輯。出臺配套的聯動機制，有效保證了通訊員隊伍的發展壯大。鼓勵編輯在工作中廣泛聯絡，積極約稿，豐富稿源。各地通聯站人員也及時向編輯部提供新聞線索；配合記者深入基層采訪，提高了與各地政府相關機構、物流企業的溝通效率。

還建立了通聯工作與發行聯動機制。即給每位通訊員劃定一定區域，讓他們在其中一邊了解信息、采寫報道，一邊開展征訂工作，并根據不同情況大致規定寫稿篇數和征訂份數。報社每年拿出一定版面，供任務完成出色的通訊員刊發該區域信息和廣告。由于通訊員大多在基層，且比較分散，點多線長面廣。管理起來有一定難度，對一些“僵尸”站點每年清理一次，新增的站點給予一定的“稿件優先刊登”的支持，鼓勵基層通訊員積極“發聲”。

利用新媒體技術經常與通訊員保持聯系，拓寬信息渠道，積極參與重大新聞策劃與采訪活動，在每年召開的通聯工作會議上舉辦座談會、采風活動。不斷創新培訓方式，使通聯隊伍整體素質得以提升。

四、經營工作多元化

報社狠抓傳統媒體出版經營的同時，積極發展網絡新興媒體。傳統業務上加強戰略合作，提升服務功能。重點加強與大企業在品牌推廣、活動策劃、招商引資、公關服務等多方面的深層次合作，提升合作的廣度和深度。

新媒體業務在實現傳統媒體與現代媒體的融合發展上下功夫，探索融合的新路徑。中國物流產業網、第一物流網是報社打造的兩個平臺，已經成為中國物流行業最大的新聞資訊交互傳播平臺。通過新聞傳播、互動交流、調查研究，以及線下的主題論壇、精英沙龍等活動，滿足物流專業人士在“新聞獲取、意見表達、研討互動、精英社交”等方面的需求，同時也為物流和相關商用車、裝備、科技企業和院校機構提供便利、高效、精準的傳播推廣平臺。實現了新聞資訊快捷播報，數字報在線閱讀，會員展示，行業會議、論壇視頻觀看等功能，是報紙功能的有力補充。創建的延伸品牌活動有：第一物流沙龍、中國國際物流與供應鏈合作發展高峰論壇、中國物流商用車用戶滿意度調查、中國物流公益大講堂等。

報社成立了新媒體中心，為企業提供網站制作、托管服務、群發短信、精準短信訂制服務，增強客戶黏性。開設了現代物流報、中國物流產業網微信公眾號和報社官方微博，實現了報社由單一新聞媒體向多媒體綜合服務平臺轉型，為傳統媒體與現代傳媒融合發展打下了基礎。

報社還成立了現代物流報物流規劃研究院，常年開展各種物流行業的基礎研究，同時與各大行業協會、院校、專家團隊等保持緊密合作，可為客戶提供園區規劃、物流發展戰略、物流信息化、供應鏈管理、物流系統集成等項目咨詢服務。具備了整合能力、市場調研能力、信息管理能力、研發能力、攻關能力。

研究院自成立以來曾參與過多個重大項目的研究與報告的撰寫，參加過多家企業的物流項目咨詢和培訓。其中接受政府、企業委托開展市場調研的項目有：國務院委托課題《國際金融風暴對全國物流行業的影響調研報告》、日本通運物流（日通物流）中國市場調研、美國世能達物流集團中國市場調研等，已經成為報社新的經濟增長點。

五、企業管理科學化

報社初步實現由粗放型管理向精細化、科學化管理轉型發展。通過對編務細則、三審三校制度、重大選題備案制度、網絡稿件管理制度、重大差錯追究制度、編輯記者考核辦法和好新聞好版面好服務評選辦法的完善，增強了編輯記者工作的主動性和責任心，保證了內容的精品化。經營部門完善了經營工作管理辦法，明確區域經營和行業的合理分工，統一了經營產品和標準，嚴格廣告刊發及結算辦法，完善了區域代理制度，避免地域間惡性競爭，調動職工的工作積極性。完成辦公信息化OA系統和人力資源管理HR系統，建立網上視頻會議系統，實現了文件下發無紙化、報社會議視頻化，地域分隔已不再是問題，大大降低了費用成本，節約了時間成本，提高了工作效率。通過完善人力資源管理制度，報社已經形成了一套從招聘、培訓、試用、聘用的人才管理流程，職工檔案實行了統一管理，各種保險實現了統一上繳，解決了尤其是長期駐外人員的后顧之憂，形成了人才的“選、用、育、留”機制，為報社的發展提供了不竭的動力。

報社高度重視對互聯網傳播規律的研究，充分開展與業界優秀傳播機構的合作，比如和中央人民廣播電臺新聞和報紙摘要節目的合作，每周摘播我報新聞2-3次，和央視財經頻道《第一時間》欄目聯合推出幸運觀眾贈閱報紙活動，參與央視財經《對話》欄目中對話馬云等等，每期報紙作品都有被人民網、新浪網、搜狐網、中國物流與采購網等知名網站轉載。兩大門戶網站的訪問人數和頁面點擊量快速提升，并長期穩定在物流行業媒體網站第一陣營，極大地增強了現代物流報、中國物流產業網、第一物流的傳播力和影響力。

現在，在報社的收入構成中，增值服務、信息服務、技術服務的占比正在不斷提升，形成了與廣告收入齊頭并進的良好態勢。而隨著“輿情定制”等新產品的推出，我們將進一步加強對媒體行業的技術服務能力，使我們的市場進入到互聯網基礎技術服務的領域。創新沒有休止符，轉型沒有終極版。我們堅信，只要憑借正確的價值觀和科學的方法論，媒體融合發展、轉型升級的道路一定會越走越寬廣、越走越順暢。

（作者為現代物流報社有限公司運營中心總監）