馮麗
摘 要:經濟發展離不開良好的交通條件,隨著我國交通事業不斷發展,各類建設項目越來越多,大大改善了我國的交通運輸環境。目前,在公路施工中,瀝青和水泥使用頻率較高,全面提升了路面質量。瀝青作為主要的公路施工材料,取材方便、工藝簡單、路面平整的優勢越發顯現出來,受到普遍應用與推廣,完全滿足了駕駛員行車需要,確保了安全、舒適行車環境。文章主要通過對瀝青路面施工技術與質量控制問題的分析,進一步提出瀝青路面施工措施與方法,以此,確保施工順利、提高工程質量和效益。
關鍵詞:公路瀝青路面;施工技術;質量控制
引言
隨著各地經濟的健康發展,公路需求量不斷增加,公路建設方便了人們出行,滿足了地區交通需要,在加強地區聯系和經濟發展方面發揮著不可替代的重要作用。目前,在公路施工中,瀝青路面使用頻率較高,是現代公路施工中最主要的一種形式,瀝青路面能夠全面提升行車品質,保證行車安全,為車輛提供良好行車環境,但是,在實際施工過程中,受到各種因素影響,往往導致品質下降,影響了公路使用效果,只有全面強化技術能力,創新施工流程,才能確保公路品——保證行車舒適安全的環境。
1 公路瀝青路面施工準備
要想保證公路建設質量,則需要嚴格建設程序,根據瀝青性能做好施工準備,以此建設出高質量的公路,施工前需要做好如下準備工作。要想保證質量,則需要在材料上科學選擇,確保材料質量。一是明確瀝青標號,根據建設場地氣候、環境、地質的不同,合理選擇優異條件的瀝青材料,為優質施工做好充分的準備,瀝青性能的發揮主要受到所在地氣候、土質影響,選取時需要充分考慮,確保材料符合當地建設需求。二是粗骨料選擇,選擇時要按照瀝青情況確定,施工時,能夠與瀝青全面地粘附在一起,選擇粗骨料要嚴格標準,確保表面紋理平滑、耐磨程度良好、結構形態均勻,使各項指標符合施工要求。三是細集料選擇,細集料關系到路面施工平整度,選擇范圍較廣泛,根據實際施工需要,可以選擇石屑、人工砂和天然砂作為細料使用,細集料棱角較小,能夠全面改善材料摩擦,保證粘性。四是填料礦粉選擇,這類材料雖然不是主要材料,但對公路質量起重要的作用,需要嚴格按照設計標準進行選擇,控制好填料礦粉細度,既不能太細降低水穩定性,也含有過粗影響瀝青和礦料附著作用。
2 瀝青路面施工技術分析
瀝青路面施工有著嚴格的技術要求,只有全面做好控制,才能保證最終質量,建設出高質量的公路產品,保證使用效果。
2.1 混合料配合比技術
在準備工作做足之后,需要進入施工階段,對必須的材料做好配合比設計,確保各類材料性能穩定,為了保證大面積施工質量,需要對混合料進行預拌,對材料性能進行分析,形成可參考的數據,保證拌和料溫度、拌和時間、混合料添加量、拌和工藝等指標和設計相同,滿足下一步施工條件要求救,為規模化混合料拌和提供數據參照,形成指導作用。要想確保拌和料質量,則需要根據材料數量,全面調整冷料倉的運行轉速,這樣供料才能穩定平衡,全面提升最后的拌和效果,使材料符合質量標準要求,對已經完成的材料需要進行取樣分析,做好馬歇爾試驗,對所得到的分析試驗結果,與設計方案進行對比,為下一步展開攤鋪和碾壓提供良好的基礎。
2.2 公路瀝青路面攤鋪技術
決定公路瀝青路面好壞的主要是攤鋪技術,攤鋪的時候,需要嚴格標準程序進行施工,控制好車輛行駛速度,緩慢均勻進行路面的攤鋪,一般情況下,需要使用直徑5mm以下,拉力800N以上的扭繞式鋼絲進行控制,確保輾壓速度保持在2-4km/h左右。對施工難度大、品質要求高的路面施工,需要有專門技術人員把關指導,保證路面整體效果,在機械設備攤鋪后,為了保證路面平整,需要根據情況調整人工作業幅面,通過人工找補的方法,保證混合料均勻灑布,對不符合要求的硬料需要及時替換,保證整體施工質量,攤鋪時要嚴格監督檢查,保證施工段符合標準要求,對發現的問題路段,一定要停止作業,重新攤鋪。
2.3 公路瀝青路面輾壓技術
要想建設出高品質的公路,保證瀝青路面質量符合建設標準要求,則需要嚴格施工流程,強化技術驅動。對混合料配合做好全面的設計,根據路面實際情況做好混合料壓實處理,確保瀝青路面壓實度符合標準。只有嚴格做好環節管理與控制,才能從根本上實現高質量產品,壓實機械設備的選擇也是重中之重,全面降低混合料施工出現的縫隙,使路面壓實度更好,實現路面的耐久應用。用標記劃分初次,復次、最終輾壓的區域,不能出現漏壓、重壓的問題,提高施工質量與速度,保證路面壓實處理。排壓流水形式輾壓也較為實用,需要對各個環節進行分解,確保配合緊密,保證各個步驟連續性。對施工中需要車道變換的作業,需要根據情況做好變道施工,如果從已輾壓路段向沒施工路段變道,則需要暫時停止壓路機震動,待變換車道后再緩慢行駛未壓區域,變道施工時,不能出現損壞瀝青路面的情況,避免重復施工,確保路面整體品質。
2.4 瀝青路面接縫處理技術
瀝青路面施工需要分為兩幅進行施工,對下一幅施工時,需要與上一幅對接,如果對接不當,則會導致出現裂縫,影響路面整潔與美觀,降低路面施工品質。路面接縫主要是縱向和橫向兩種,這種工程接縫對工程質量的影響較明顯,只有全面采取妥當措施,才有可能減少對路面的影響。解決縱向縫隙,需要采用兩臺攤鋪機一起推進、同時作業,按照梯隊聯合方法解封,對已經攤鋪的混合料留出1~2cm位置不壓實,保證松散狀態,重疊后采用熱接縫方法做好全面碾壓,就可以消除縱向縫隙。解決橫向裂縫可以讓端部直尺呈現懸臂的狀態,通過直尺脫落切割、碾壓,利用鋼筒壓路機做好路面的橫向壓實,全面處理好橫向裂縫。
3 公路工程瀝青路面質量控制
3.1 施工材料和設備的檢查
施工材料關系到施工質量,施工過程需要對相關材料做好全面檢測,做好品質認定。施工材料從選購開始就需要進行質量檢測和質量控制,投入使用的機械設備也需要檢測,保證運轉正常。施工材料種類較多,要全面進行檢查,才能保證每一種材料的質量。機械設備主要是運輸、拌和、碾壓、攤鋪等組成,要全面檢測好設備功能和配件,保證性能處在最好的狀態。
3.2 混合材料的質量控制方法
混合材料在加工制作時,現場要有專門人員進行檢測,保證混合材料抽樣科學、具有一定代表性,檢測數據需要與設計標準對照,確保施工需要、滿足質量保障。混合材料加工生產溫度至關重要,需要科學控制好溫度,確保混合材料在最佳溫度下生產,保證材料最后的性能穩定。需要嚴格配比程序,根據施工情況配置瀝青含量,保證瀝青拌和樓計量系統穩定性,觀測好瀝青含量變化,避免出現性能變化,導致混合材料異常,為瀝青路面施工進度提供基本保障。
3.3 施工質量評定
公路建成以后,需要嚴格檢查,確保施工后質量,在對路面施工后期的檢查中,一定要制定嚴格的檢測計劃,設定評定標準,嚴格檢定程序,記錄好檢測數據,認真分析對照,對發現的問題要及時采取補救措施,全面提升路面施工質量、保證使用品質。
4 結束語
我國公路工程建設項目不斷增加,要想保證瀝青路面施工質量,則需要施工人員提高公路瀝青路面施工技術水平,嚴格控制好施工質量,才能確保我國公路建設品質,實現良好應用。
參考文獻
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