馬汊河風光帶建設探討

【摘要】馬汊河屬于南京江北新區，河道位于長江以北，為滁河流域下游一條重要分洪道，生態基底良好，本文介紹了馬汊河概況，分析了馬汊河風光帶建設的可行性，并對建設方案進行了探討。

【關鍵詞】生態；景觀；風光帶建設

濱水地區已成為人們游憩、休閑、旅游觀光及城市景觀展示的主要場所，對于城市綜合功能的提升起著相當重要的作用。基于此，城市河道的改造與建設日益受到重視，河道風光帶的建設也成為城市建立新形象的手段。馬汊河屬于滁河水系，滁河干流靠近馬汊河的浦口段已經完成了滁河風光帶建設，打造了以現代農業為基礎、集田園風光和運動休閑為一體的水利風景區，馬汊河可以此為契機，進行馬汊河風光帶建設，提升河道面貌，豐富河道文化內涵，改善周邊地區環境。

一、馬汊河概述

1.地理位置

馬汊河屬于南京江北新區范圍，河道位于長江以北，六合區以南，浦口區以東，沿東西向貫穿整個沿江工業開發區，聯通滁河和長江，為滁河流域下游一條重要分洪道，也是區內最大、最為重要的一條河流。河道全長13.6km，兩岸堤防27.2km，上游在小頭李處與滁河相接，向東經寧六公路橋折向東南，穿冶南鐵路橋、鄭高嶺，于三航預制廠入長江八卦洲左汊寶塔水道。

2.水系情況

滁河流域位于江淮之間，系長江下游左岸一級支流。其源于安徽省肥東縣梁園丘陵山區，干流基本平行于長江東流，沿途流經安徽省合肥市、馬鞍山市、滁州市和江蘇省的南京市，于江蘇省大河口匯入長江。干流全長269km，其中安徽省境內長197km，江蘇省境內長116km（部分河段為兩省界河）。滁河流域面積約8000km2，在安徽境內為6250km2，占78.1%；江蘇境內1750km2，占21.9%。

3.河道狀況

馬汊河根據河道現狀及兩岸地形分布，在管理上分上、中、下游三個河段。

上游段從小頭李至葛新橋，河道長6.0km，該段河道順直，河道斷面為復式斷面，底寬約60m，迎水坡主要為生態草皮護坡，部分河段下部為混凝土護坡；護堤地以高大意楊林為主，局部地段混種有雪松和女貞林，戧臺修有排水溝（兼作界溝）、便道等設施。

中游段從葛新橋至大緯路橋，為河道切嶺段，全長6.2km，河道彎曲呈圓弧形，底寬約為55m，下部為混凝土護坡，上部主要為草皮護坡，背水坡以生態防護林為主。植被品種多，綠化率高，以意楊、雪松、水杉等高大喬木為主。林下覆蓋有人工及天然草、灌木，形成較完整的生態綠化系統。

下游段從大緯路橋至入江口，河道長1.4km，河面開闊，河道底寬約為72m，河面開闊，該地段經歷年工程建設，完成了左右岸2.8km護坡和擋浪墻工程，兩岸毗鄰揚子、揚巴、南化等國有大型化工企業，除右岸有少量水杉林外，多為生產建設用地。

二、馬汊河風光帶建設優勢條件

1.地理位置優越

馬汊河處于南京市江北新區，江北新區是主要城市建設區域，全國重要的科技創新基地和先進產業基地，南京都市圈的北部服務中心和綜合交通樞紐，南京市生態宜居、相對獨立的城市副中心。

2.發展潛力巨大

《南京市城市綠地系統規劃》（2013-2020）規劃“四環六楔”，馬汊河區域屬于六楔中的一楔。規劃“一江兩河”，其整體景觀基調應與滁河“自然、生態”相一致，保證整個河道整體統一又各具特色。馬汊河位于江北新城發展的中心位置，西側以農用地為主，北側以工業用地為主，南側以居住用地為主，其余用地以生態綠地為主，馬汊河則成為隔離工業用地及城市的天然綠楔。

三、馬汊河風光帶建設設想

1.建設思路

生態脈絡：在保證防洪安全的基礎上，打造景觀主題，設置慢行步道，展現河道特色，同時融入水利事業的發展脈絡及文化內涵，徹底改變河道周邊環境，煥發其新的活力。

都市脈絡：從規劃上看，馬汊河承擔了帶動周邊城市發展、傳承文化脈絡、修復生態本底、增加城市綠地空間、打造宜居新城等多重功能。

2.建設方案

結合馬汊河河道管理情況，可將風光帶建設分為三個區域，上游、中游、下游。

上游段以生態自然景觀為主，可建設生態旅游中心、生態保護濕地等，對河道范圍內的泄洪道、泵站等源頭進行水生態修復，在有條件的地方設置人工濕地。

中游段以都市運動休閑為主，可建設水利主題公園、城市廣場、健身球場等，結合新城路網及用地現狀，在與城市聯系較為密切的區域設置一些休閑場所，為市民提供戶外健身場所，同時為新城增加綠地。

下游段以生活教育示范為主，可建設水利知識長廊、雕塑園、科技園等，以廣場、小游園等形式展現，利用長廊、景觀雕塑、文化景亭等園林設施體現新城文明、水系文化等。

3.主要策略

生態保護類：規劃結合地勢，因地制宜，開挖出連串生態水泡為海綿蓄水體中心，與可滲透廣場、可循環材料棧道、透水綠道等共同構筑雨水收集凈化系統，通過“滲、滯、蓄、凈、用、排”等綜合措施，成為集水質凈化、雨洪調蓄功能于一體的生態循環城市設施。

休閑建筑類：建筑風格的選擇，不但要與河道整體風格協調，還要讓建筑物盡量小巧、布局分散合理，可以點狀分布，以故事性、趣味性、參與性的活動為主題，再設一些節點，用以記錄歷史發展脈絡，以時間發展順序展現馬汊河水利文化發展痕跡等。

交通網格類：以慢行綠道串聯馬汊河南北兩岸，同時縱向設置多個步行橋梁連通兩岸綠色空間，形成連貫的空間網絡；在上游、中游、下游三段不同的功能分區中設置多個節點，形成不同文化主題的景觀體驗空間，同時承擔疏散交通的功能。

四、結語

開發濱水地區，建設生態風光帶已成為我國城市建設中的一個熱點，一方面良好的濱水生態風光帶能給廣大市民提供最佳的休閑場所，并且能美化城市；另一方面開發城市濱水地區，建設濱水生態風光帶，能為城市經濟的發展帶來重要契機[3]。馬汊河良好的區位優勢及生態基底，決定了馬汊河風光帶建設的可行性，綠地規劃優勢決定了馬汊河風光帶建設的必要性及緊迫性。生態基底與水利河道、城市風貌的有機結合，形成了活力、趣味的可持續風光帶景觀。

參考文獻：

[1] 向超偉，城市濱水風光帶規劃理念與設計方法探討-結合邵陽市資江兩岸濱水景觀規劃研究與實踐.2009年湖南省優秀城鄉規劃論文集，2009.

[2] 《南京市城市綠地系統規劃》（2013-2020），南京市綠化園林局，2015.

[3] 劉沛林，劉春臘，徐美，城市濱水風光帶景觀建設研究[M]-以衡陽市湘江生態風光帶為例.湖南文理學院學報（社會科學版），2007，1，（32-1）.