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裝甲裝備貴重、低消耗可修復備件兩級庫存配置建模與仿真

2017-05-02 12:33:39陸軍裝甲兵學院裝備保障與再制造系北京10007261377部隊廣東深圳518017
裝甲兵工程學院學報 2017年6期
關鍵詞:故障模型

(1. 陸軍裝甲兵學院裝備保障與再制造系, 北京 100072; 2. 61377 部隊, 廣東 深圳 518017)

可修復備件是指通過采用經濟可行的技術手段可恢復原有功能的備件[1]。隨著裝備的升級換代和部隊換件修理的廣泛展開,在裝甲裝備保障費用中,價格昂貴而又不經常消耗的可修復備件所占比重越來越大[2]。該類備件通常在裝備戰斗力生成過程中發揮著關鍵作用,且一般生產周期較長,因而需預先儲備一定數量的庫存;但由于其價格昂貴且技術含量高,過量儲備既費財力又易因積壓而失效。通過完善貴重可修復備件保障機制,使故障件得以及時修復和有效再利用,對降低備件庫存數量、節約備件保障經費、提高備件保障效率和效益具有重要意義。

與不可修復備件相比,可修復備件涉及故障件的回收與修復等,因此,其庫存控制問題更為復雜。SHERBROOKE[3]最早提出的METRIC(Multi-Echelon Technique for Recoverable Item Control)模型是可修復備件庫存控制的理論基礎,應用十分廣泛。羅祎等[4]基于該模型建立了三級庫存體系的備件配置模型;阮旻智等[5]增加了備件體積和質量約束,建立了面向任務的艦船攜行備件配置模型;聶濤等[6]研究了該模型在K-N冗余雷達系統備件供應優化中的應用。然而,上述研究在建模時均基于“無限修復能力”這一假設,即故障件在修復時不存在排隊等待的情況,這會導致模型計算結果出現一定誤差。因此,文獻[7-9]作者放寬了無限修復能力假設,基于排隊論對METRIC模型進行了修正,但大都只考慮了有限修復能力對“在修復數量”這一隨機變量均值的影響,而未考慮對其方差的影響。……

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