來自國家發展改革委的消息,為深入實施西部大開發戰略,促進區域協調發展,支持“一帶一路”建設和長江經濟帶發展,2016年,國家新開工四川九寨溝至綿陽、貴陽至南寧鐵路、青海瑪爾擋水電站、新疆準東新能源基地等30項重點工程,投資總規模為7438億元,涵蓋了鐵路、公路、大型水利樞紐和能源等重大基礎設施建設領域。
據介紹,30項重點工程中,有15項為交通運輸項目,包括貴陽至南寧鐵路、重慶樞紐東環線、川南城際鐵路內江至自貢至瀘州段等鐵路項目,重慶城口(陜渝界)至開縣、四川九寨溝至綿陽、仁壽至屏山新市、云南昌寧至保山、景洪至打洛公、陜西寶雞至平坎、平利至鎮坪、綏德至延川等公路項目,京藏高速公路石嘴山至中寧段、包頭至茂名高速公路包頭至東勝段、新疆烏魯木齊至大黃山、烏魯木齊至奎屯、廣西南寧經欽州至防城港高速公路等改擴建工程項目,成都新機場、貴陽機場三期擴建工程、西部支線機場等民航機場項目以及廣西西津樞紐二線船閘工程。
據悉,從2000年至2016年,西部大開發累計建設重點工程300項,投資總額超6.35萬億元。
中央部署東西部扶貧
協作和對口支援工作
2016年12月初,中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發《關于進一步加強東西部扶貧協作工作的指導意見》指出,東西部扶貧協作和對口支援,是推動區域協調發展、協同發展、共同發展的大戰略,是加強區域合作、優化產業布局、拓展對內對外開放新空間的大布局,是打贏脫貧攻堅戰、實現先富幫后富、最終實現共同富裕目標的大舉措。加強東西部扶貧協作工作的目標是,經過幫扶雙方不懈努力,推進東西部扶貧協作和對口支援工作機制不斷健全,合作領域不斷拓展,綜合效益得到充分發揮,確保西部地區現行國家扶貧標準下的農村貧困人口到2020年實現脫貧,貧困縣全部摘帽,解決區域性整體貧困。
“蘭州號”中亞國際貨運
班列實現雙向滿載運行
2016年12月8日,首列“蘭州號”中亞國際貨運返程班列滿載著1004.84噸貨物從烏茲別克斯坦首都塔什干抵達蘭州新區中川北站,標志著“蘭州號”中亞國際貨運班列實現了雙向滿載運行的重要突破,也標志著蘭州新區在建設國際鐵路貨運樞紐、擴大對外開放的道路上又邁出了堅實的一步。
首屆“南方絲綢之路發展論壇”舉行
2016年12月12日,首屆“南方絲綢之路發展論壇”在昆明召開。論壇廣泛聚集國內國際力量,發揚絲路精神,共同推動南方絲綢之路沿線國家共建智慧平臺,共享發展機遇,共謀政策支撐,共筑金融保障,共促項目落地,打造命運共同體,共同建設區域美好未來。
我國海拔最高供暖工程在
西藏那曲地區投入使用
2016年12月11日,我國海拔最高的供暖工程在那曲地區那曲鎮投入使用,當地約12萬居民就此告別寒冷。據悉,那曲鎮集中供暖面積達166萬平方米,配套建設混熱站20座,可以基本滿足那曲鎮主城區的供熱需求。
云南成為世界級民族文化基因庫
隨著《納西東巴古籍》《中國貝葉經全集》《彝族畢摩經注釋》三個100卷的成功出版,《紅河彝族文化遺產古籍典藏》20卷、《云南少數民族古籍珍本集成》100卷編譯出版順利推進,云南省持續三十余年的民族古籍搶救保護工程取得重要成果。據不完全統計,目前云南省已出版民族古籍和口傳文獻、研究專著、論文集近千部已成為世界級的民族文化基因庫。
川西南考古發現先秦聚落遺址
2016年12月18日,成昆鐵路擴能工程(涼山段)重大考古成果通報會在西昌舉行。四川省文物考古研究院通報,在對成昆鐵路新線施工紅線內的18處文物點進行考古發掘后,不僅發現了距今四千多年、川西南最早的新石器時代遺存,同時,四川境內除成都平原外,分布最廣、數量最多的先秦時期聚落群也揭開了神秘面紗。
中老鐵路全線開工
2016年12月25日,中國老撾鐵路全線開工儀式在老撾北部瑯勃拉邦舉行。中老鐵路是泛亞鐵路的重要組成部分,全長400多公里,62.7%以上路段為橋梁和隧道,設計時速160公里,總投資近400億元人民幣,由中老雙方按70%和30%的股比合資建設。
內蒙古發現多處萬里茶道相關遺址
內蒙古自治區文物考古研究所2016年12月22日對外披露,近期考古部門對萬里茶道和林格爾縣段進行考古調查時,發現多處與萬里茶道相關遺址。這些新發現的相關遺址,將對中蒙俄三國為萬里茶道聯合申遺起到重要作用。
云南邁入“高鐵時代”
2016年12月28日,滬昆高鐵云南段、云桂高鐵昆明至百色段正式開通運營,云南邁入“高鐵時代”。作為滬昆高鐵的一段,這段高鐵的開通意味著滬昆高鐵全線貫通。滬昆高鐵是國家中長期鐵路網規劃“四縱四橫”客運專線的重要組成部分,途經上海、浙江、江西、湖南、貴州、云南六省市,開通后將改善我國西南地區與華南、華東和中南地區之間的交通條件,促進區域經濟社會發展。