淺談現有增高架存在的若干問題及整改措施

羅寶康+王君

【摘要】 隨著通信事業的飛速發展，加之城市內地面通信基站選址困難，樓面增高架的數量與日俱增，由于技術上的不成熟，選址的盲目性及過分追求覆蓋率，使得樓面站的安全隱患問題日益凸顯，本文通過對大量現有的樓面站進行勘察、檢測總結出現有的樓面站普遍存在的幾類問題，并給出相應的處理措施及意見。

【關鍵詞】 增高架 安全隱患 處理措施

一、引言

隨著通信事業的迅猛發展，通信基站需求逐年增加，城市內由于可利用土地面積較少，而樓面站具有造價低、施工周期短、覆蓋范圍廣等優點被廣泛使用。但是由于技術上的不成熟，選址的盲目性以及過分追求覆蓋率等原因，造成很多增高架都存在著安全隱患。尤其是近年來我國氣候異常，自然災害的增多、環境的腐蝕都會對增高架造成損害，這些不僅僅造成增高架本身的損壞，更造成了極為嚴重的次生災害，樓面增高架從樓面掉落后砸損車輛、砸傷行人的案例時有發生，為人民帶來了無法估量的損失，因此為了網絡運行的安全，更為了避免人民生命財產損失，增高架的整治加固已經迫在眉睫。

二、存在的問題及處理措施

通過對大量現有的樓面站進行勘察和檢測，由于自然災害、環境腐蝕、施工不規范、盲目擴建等問題而導致增高架普遍存在的下列種種問題，我院經過一系列的研究、試驗給出一些相應的處理措施及意見，旨在降低或消除安全隱患及安全隱患帶來的損失。

2.1 高度過高，根開過小

經過大量的實際勘察發現，很多增高架存在著高度較高，但根開卻相對較小的情況，例如某市屋面增高架高度多為10.5m、12m、15m，而根開卻多為1.45m及1.55m，明顯與其高度“不匹配”，當增高架的底部沒有拉線時，根開過小的增高架柱腳會在斜拉線的作用力下局部壓力過大，導致整體結構的不安全，且由于柱腳局壓力的過大極易導致屋面防水被破壞，存在較大的安全隱患。對于此種情況，我們建議設計人在新建增高架工程中應根據增高架的高度選擇合理的根開，保證受力的合理性，避免出現這種高度與根開不相匹配的現象。

對于已存在的既有工程，為了保證增高架的承載力，可適當增加拉線組的數目來提高其承載力。例如，可在原拉線相應位置的下側或上側增加相應組數的拉線，以增大安全儲備，彌補承載力的不足，必要時增加增高架根部拉線，以防止增高架柱腳在斜拉線作用下局壓力過大。

2.2拉線角度不合理，拉線松馳

根據《移動通信工程鋼塔桅結構設計規范》4.4.5的規定：拉線塔的拉線布置，平面上宜為互交120度的3個方向或互交90度的4個對稱方向，拉線與水平面夾角宜為40度～60度，拉線的平面相互位置宜為下圖1及圖2所示，但實際勘察中發現很多增高架的拉線角度并未嚴格按照規范的要求實施，受場地限制、圖施工方便等因素導致增高架拉線角度比較隨意，甚至將拉線直接固定于廣告架或其它臨時設施上，這些臨時設施本身并不屬于原建筑物其與原樓的連接是否牢固無從知曉，因此更不能隨意將增高架的拉線錨固點置于這些不可靠的附屬物上，否則增高架破壞時會導致一些列的連鎖反應，后果極為嚴重，應極力杜絕。同時有很多增高架的拉線已經很松弛，出現了隨風擺動的現象，這種情況下拉線所起的作用已被大大折減。無論是拉線角度不合理亦或者是拉線出現松弛，其安全隱患都很大。此種情況下應調整拉線位置，按照規范規定的合理拉線角度對拉線進行整改，使之受力更為合理，禁止將拉線固定于臨時設施上，同時檢查哪些拉線存在松弛的情況，對于松弛的拉線應重新張緊，以解決拉線松弛的問題。

2.3錨固點的位置及做法不合理

對于屋面增高架來說，錨固點相當于增高架的基礎，是將增高架固定牢靠的前提保證，也是增高架受力的最終傳力點，因此增高架的錨固點的位置及做法必須合理，實際勘察發現有很多增高架的錨固點位置不合理，主要體現在如下兩種情況：

1、錨固點直接固定在女兒墻上。房屋的女兒墻并不屬于建筑結構的主要受力構件，連在女兒墻上并不理想，但是實際勘察的情況卻是很多增高架或一些單獨的抱桿（簡易增高架）錨固點直接固定在女兒墻上，這些增高架在固定的時候為了避免破壞防水一般將錨固點固定在女兒墻的上端，懸臂狀態的女兒墻很容易在錨固點處的平面外拉力作用下被破壞，隱患很大，因此屋面上的增高架應盡量選擇理想的結構構件進行連接（框架結構或剪力墻結構盡量連在梁、柱、剪力墻上，砌體結構應盡量連在墻體、圈梁、構造柱上）。當增高架無法與理想受力構件直接連接而只能與女兒墻連接時，可利用帶孔（用于連接拉線）的螺栓從屋面防水上方斜向下打穿女兒墻，并采用角鋼、鋼板等作為帶孔螺栓的墊板，再利用水平向膨脹螺栓等將墊板固定在女兒墻下方的梁或柱等受力構件上。

2、錨固點直接固定在挑檐板上。挑檐板作為懸挑板，往往按照板上部受拉進行設計，配有上部受拉鋼筋，下部鋼筋按構造配置，因此板下部不能承擔拉力，當增高架的錨固點固定于挑檐板上時，拉線的拉力會使板下部受拉，而板下部并沒有可供抗拉的鋼筋，板會因此被破壞，由此見將增高架錨固點選在挑檐板上不合理。對于此種情況可自主添加傳力構件，即采用鋼構件（角鋼、槽鋼等）形成一傳力體系并固定在挑板下方的受力構件（墻或梁）上，然后將增高架的錨固點連接于鋼構件傳力體系上，最終將錨固力傳給挑板下方的受力構件。

錨固點做法不合理有如下情況：

1、膨脹螺栓松動。增高架錨固點處的膨脹螺栓由于年久失修會出現松動的情況，松動的螺栓無法正常傳力，且錨孔無封閉措施，進水后經過一凍一脹也會加重這種松弛的狀態，導致增高架無法正常使用。此種情況對既有增高架工程應仔細檢查錨固點處的連接是否可靠，如不可靠應改變連接方式或適當增加連接強度，當采用膨脹螺栓與結構構件連接時若出現螺栓松動的情形時，應盡量重新選擇位置進行連接，若無合適的連接點可選擇在原有膨脹螺栓孔內灌入結構膠，然后采用聚合物砂漿包裹加以保護。若為新建增高架工程應在設計之時應盡量選擇防松動的螺栓連接方式（例如利用機械固定件防松、增大摩擦力防松等）。

2、單個抱桿與女兒墻連接時缺少錨固點。單個抱桿固定在女兒墻上時只在女兒墻平面內設置錨點，這樣只能保證抱桿在平面內的穩定，無法保證抱桿在女兒墻平面外的受力，此時應在女兒墻平面外的屋面上另擇一組錨固點以確保抱桿在女兒墻平面外的穩定。

2.4增高架本身受力不合理

增高架在屋面選址時，為了不影響其他使用空間，所處的位置經常位于整個建筑屋面的一個角落，此時空間較為局限，屋面邊緣處的有限空間使得這一側的拉線角度很大（拉線與水平線的夾角），拉線所起的拉力作用微乎其微，受力非常不合理，如若遇此情況，應將拉線改造為支撐桿，支撐桿可起到支撐作用，既可承擔拉力又能承擔壓力，可以保證增高架正常傳力。

五、結論

本文列出了現階段實際工程中既有增高架存在的幾類常見的存在安全隱患的問題，這些問題極易導致增高架無法正常工作并且帶來無法估計的次生災害及損失。

建設方應對正在使用中的既有增高架進行統一的檢測、評估以便及時發現問題進行整治，本文針對不同的問題給出了相應的整改方法及若干意見，可以為增高架的整改提供行之有效的辦法。

參 考 文 獻

[1]GB50017-2003，鋼結構設計規范[S].

[2]GB50009-2001，建筑結構荷載規范[S].

[3]YD5003-2014，通信建筑工程設計規范[S].