公路橋梁施工預應力技術問題與對策

寇曉峰

摘 要：研究從預應力技術的簡介方面入手，結合預應力技術應用在公路橋梁施工的問題分析，提供了嚴格執行預應力技術的標準和規范，控制預應力構件拉張應力，重點進行預應力孔道的技術檢驗，做好預應力構建鋼筋綁扎的技術強化，提高預應力水泥漿的流動性，做好預應力構件的二次壓漿技術應用等對策，希望為預應力技術更為全面、徹底地在公路橋梁工程中的應用提供參考。

關鍵詞：公路橋梁 鋼筋綁扎 孔道 規范 水泥漿 預應力技術

中圖分類號：U445 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2017）03（a）-0068-02

預應力技術在施工過程中，由于受到施工人員、施工經驗等因素的制約，公路橋梁施工預應力技術的運用仍然存在著一些問題與不足，應該結合工程建設的實際情況，探討分析公路橋梁施工預應力技術存在的問題，并提出相應的解決措施，顯得尤為重要。

1 公路橋梁施工預應力技術簡介

在公路橋梁施工中，運用預應力技術能夠提高施工質量，確保公路橋梁安全運行。預應力技術的施工流程主要包含錨固與錨具加工、預應力筋下料及處理、預應力筋的穿索、預應力筋的張拉、壓漿處理等過程，是構成預應力技術的關鍵，決定著預應力結構和公路橋梁的質量和安全。

2 預應力技術在公路橋梁應用存在的問題

一是在施工過程中，由于受到施工人員、制度等因素的影響，或者為了趕工期，往往沒有嚴格執行預應力技術施工的規范標準，影響工程施工質量。二是沒有嚴格按照要求進行張拉，對張拉應力控制不到位，相應的技術指標沒有落實。三是預應力孔道存在不足，不僅影響了管道功效的發揮，也制約了施工質量的提高。

3 公路橋梁施工中解決和處理預應力技術問題的對策

要針對預應力技術的核心體系和公路橋梁施工的實際進行問題和缺陷的有效控制，突出預應力技術的核心，增加預應力技術應用的經驗，形成公路橋梁完整、系統地實施預應力技術的體系和機制。

3.1 嚴格執行預應力技術的標準和規范

預應力技術順利實施的前提是對技術標準和規范的尊重，要在公路橋梁建設中尊重國家、行業的預應力技術相關規范和要求，按照預應力技術的基本體系進行公路橋梁建設，使公路橋梁工程的預應力項目得到順利進行的技術與系統基礎，從科學的角度制定預應力技術的規范，尊重預應力技術的標準，認真分析出預應力技術的要點，制定預應力技術的策略，使預應力技術的執行符合橋梁公路工程的需要，做到對總體質量的保障。

3.2 控制預應力構件拉張應力

實施預應力技術的應用要結合構件建設、放張的具體過程，要尊重預應力技術的要求，結合預應力構件的技術指標，重點控制伸縮量、構件尺寸、構件強度、伸長值等重要參數，將數據的變化控制在預應力技術的規范范圍之內，符合預應力技術與公路橋梁建設的基本需要，在控制拉張應力的同時，發揮預應力技術的優勢，建立起穩定、安全的高品質公路橋梁工程。

3.3 重點進行預應力孔道的技術檢驗

孔道檢驗是技術驗證預應力結構和公路橋梁質量的重要措施，其中具有極其重要的價值和作用。要重點對預應力結構的孔道孔徑、界面加強檢驗，技術控制孔道、灌漿孔、排氣孔等關鍵部位的尺寸和規格，確保孔道的順暢和標準，使其能夠連通成統一的整體，起到應用的力學功能和結構價值。在孔道檢查時要對孔道的密閉性加強技術檢驗，既要排除預應力孔道出現堵塞的原因，又要為后續拉張施工提供穩定、結構的基礎，有力地確保后續的拉張、灌漿工作順利而高效地進行。

3.4 做好預應力構建鋼筋綁扎的技術強化

鋼筋綁扎是預應力技術全面應用的基礎，是整個預應力工程的重要基礎性工作，對橋梁工程和預應力施工有重要的影響，因此，必須做好預應力構件鋼筋綁扎技術的應用與強化。綁扎前應該認真仔細審驗工程設計，控制鋼筋的尺寸和關鍵位置，同時做好應力筋結構和外形的保護工作，避免出現位置錯誤、外形形變、刺破、不足等問題出現。采用焊接方式進行鋼筋固定和綁扎時應該做好搭接形式、焊接方式的控制，從源頭上采用防護和保護的措施和結構，確保鋼筋焊接和綁扎的效果。

3.5 提高預應力水泥漿的流動性

水泥漿的流動性是預應力技術重要的參數，單純而片面地增加水泥漿的含水量不但不能確保水泥漿的機械強度，而且也會在薄弱部位形成預應力結構的隱患。在預應力技術體系中提高水泥漿的流動性應該從以幾個方面入手：一是要優化水泥漿中水泥、添加劑、水的對比度，在提升水泥漿流動性的同時，確保水泥漿的強度與工程性能。二是要進行水泥漿的充分攪拌，提高水泥漿的均質性，確保水泥漿的流動性，使其符合預應力技術的應用實際要求。三是應該規范水泥漿運輸、泵送和使用環節，預防長時間的等待和靜置造成水泥漿離析問題，導致水泥漿流動性下降和整體強度不足。四是要做好灌漿孔道的清理，清除因施工和環境引發的雜物過多、水分積累等問題，有效提高水泥漿的流動性，確保注漿過程的連續性。

3.6 做好預應力構件的二次壓漿技術應用

在預應力構件復雜，孔道過長的情況下，預應力技術一般需要采用二次壓漿的方法對構件和孔道加以強化。在二次壓漿過程中應該講求預應力技術體系的完整性，做到一次壓漿和二次壓漿的連續和統一，既要保證二次壓漿的準確實際，同時也要實現對一次壓漿的有效強化，在順利、連續的基礎上形成壓漿的連續構筑體，提高預應力結構的壓漿效果。

4 結語

預應力技術的廣泛使用是公路橋梁事業發展的重要標志，也是交通建設進步的核心基礎技術。應該加強預應力技術相關工程、相關工種的聯系和交流，加速預應力技術的改進和更新，使預應力技術能夠得到更為廣泛、更為全面的運營，預防預應力技術應用的各類問題，形成高素質、高規格執行預應力技術的機制，促進公路工程和橋梁項目的建設得到更好的發展，把握和提升公路橋梁實際建設品質和速度。

參考文獻

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