潤滑油油質變化的危害及預防措施

張國維

摘 要：運轉的機械設備不能沒有潤滑液，就像人離不開血液一樣，潤滑液的質量及正確的使用方法與設備故障有著緊密的聯系，雖然潤滑油在設備維護中的費用僅僅占0.5%～2%，但潤滑油的質量不符合要求，或使用及維護不當，都會成為設備故障的首要因素。因此而造成的經濟損失是不可估量的。所以，做好設備潤滑是降低故障不可忽視的環節。

關鍵詞：設備潤滑液；質量故障經濟損失；預防措施

引言

峻德煤礦副井擔負著提人、提巖的任務，其絞車為JKD2.8×6型摩擦式絞車，附屬減速機、液壓站、潤滑站等設備。2016年4月7日維修人員對減速機潤滑站進行周期性更換潤滑油，潤滑油為N220工業齒輪油。完畢后工作人員開啟潤滑站電機試轉，此時電機發出尖尖的刺耳噪聲，并伴隨著強烈的震動。工作人員立即停機，施工此時被迫中止。最初認為是電控方面出現問題，由電修人員拆除電機單獨實驗電機運轉正常。維修人員再次從供、回油管路著手檢查，發現管路正常，維修人員又檢查了齒輪油泵，發現泵體也同樣沒有問題。此時施工已中斷近兩個半小時，正在維修人員撓頭的時候，在場維修人員偶然再次開啟了電機，發現電機發出的異常聲音明顯變小，此時在場的領導斷定，問題就出在潤滑站新換的潤滑油上，由于新換的潤滑油剛從室外搬運進來，溫度低、內部含有氣泡，潤滑油經潤滑站的齒輪油泵后內部壓力增大，再釋放到供油管路上時，潤滑油內部的氣泡隨著壓力變小而瞬間釋放，結果就發出尖尖的噪聲。現場維修人員立即開啟了潤滑站的加熱系統，二十分鐘后再次開啟潤滑站電機，此時潤滑站恢復正常。由此看來我們不僅要加強對設備的硬件維護，對于設備的軟件部分我們也要加強重視。本文就潤滑油的變化對設備可能造成的影響做以簡要分析，并提出相應的解決方法。

1 潤滑油在使用中的劣化造成設備故障

潤滑油在運行中的降解主體為烴類的氧化反應，最終產物為各種有機酸類，降解導致潤滑油的性能變差，各項指標遠遠偏離原有數值，這會嚴重影響到潤滑油的性能，同時導致設備非正常運轉。

1.1 酸性值

油的降解主體是烴類氧化，最終產物為各種有機酸類，油的降解程度越深，酸值也越大，酸性化合物會攻擊金屬表面，造成腐蝕磨損。作為應對措施，油配方中要有好的抗氧劑，降低油的氧化速度，同時還要有堿性添加劑，中和有害的酸性化合物，減輕腐蝕磨損的危害。一般我們控制油的酸值按不同油類在不同值以下，超過此值要換油，否則易造成設備故障。

1.2 黏度變化

潤滑油在較高的溫度下工作，使油中的烴組分蒸發和油高度氧化，潤滑油的黏度增大，停機后常溫時潤滑油流動性變差甚至呈膠凍狀，再啟動時油泵工作失效，油道及濾清器阻塞，造成拉缸和燒瓦等事故，一般控制潤滑油的黏度變化在一定范圍內，若超出此范圍，就要換新油，否則就是故障隱患。

1.3 不溶物含量

潤滑油降解后生成微小的固體物懸浮在潤滑油中，外來固體污染物如砂子、磨損顆粒等也會懸浮在油中，它們會堵塞濾網和油道，易使供油不暢發生故障。

2 潤滑油在機體內生成沉積物造成設備故障

潤滑油在運行中不斷降解，除了本身性能降低外，還在零部件的金屬表面生成各種沉積物，這些沉積物對設備的正常工作產生影響，嚴重時造成故障，生成的沉積物類型和嚴重程度僅與溫度有關，我們可從事故現場設備中沉積物的性質及嚴重程度，了解事故前設備工作時的溫度狀態，從而查找事故的原因。

3 潤滑油中的異物污染造成設備故障

3.1 水分

運轉的設備大都需水或含水的冷卻劑冷卻，發動機燃料燃燒后生成二氧化碳和水，汽輪機的水蒸氣和大氣中的水，這些水都可能通過各種途徑進到潤滑油中，這些水的存在降低潤滑油的性能及造成設備故障。其中包括：（1）添加劑失效。潤滑油中都含有數量不等的改善功能的添加劑，它們多為有機化合物，有的遇到水會水解，有的為膠束狀懸浮在油中，遇水會沉淀，有的溶于水后被水從油中抽提出來，這些都造成添加劑失效，其相應功能下降。（2）造成腐蝕磨損和銹蝕。潤滑油中的水使零配件生銹，造成腐蝕磨損。（3）降低潤滑能力。水把運動表面的油膜沖走，造成干摩擦。

3.2 灰塵、雜物

設備工作環境灰塵過大時，灰塵中的細小顆粒會滲入潤滑油里，這些灰塵或雜物中的硬質顆粒會對潤滑表面造成磨損，大量堆積甚至會堵塞油路、濾網等，因此會造成供油中斷等嚴重事故。

3.3 進入空氣

潤滑油中的空氣有三種存在形式：自由空氣、進入空氣和溶解空氣。

（1）自由空氣指隨潤滑油在設備中的流動而進出的空氣。（2）進入空氣指空氣以氣泡形式穩定地存在于潤滑油中。（3）潤滑油在常溫和常壓下一般含有6.5%-7.9%的溶解空氣，這些溶解空氣并不會造成設備故障，但潤滑系統的工作溫度及工作壓力發生變化時空氣的溶解度也在變化，有時溶進去有時釋放出來，在潤滑油表面生成泡沫或在油中生成微泡，就會產生危害。

3.4 其他污染

下面的幾種情況都可能使潤滑油被污染：（1）在對設備更換潤滑油時，容器清理不干凈，使新、舊油混合到一起，變質的舊油污染了新油，其氧化產物提高了新油的氧化速度。（2）工作失誤，設備操作途中補加潤滑油時，加入不同品牌不同品種甚至劣質潤滑油，這些潤滑油不同配方的添加劑可能與原用油產生不良反應而造成新油速運變質。（3）對于新安裝或大修的一些設備，在對設備內部清洗時，加入的水、清洗劑或一些其他燃料沒有清潔干凈就加入了相應的潤滑油，那些存留的清洗物嚴重污染潤滑油。（4）設備工作環境存在大量水、塵土或化學物質，也易污染潤滑油。

4 加強潤滑管理，減少因潤滑油原因對設備的影響

加強潤滑管理，這并不是多么難的技術問題，只要相關管理及維護人員嚴格認真的對待，具體就是根據不同的工況使用符合要求的潤滑油，同時要做好潤滑油的過濾清潔工作，隨時監測運行溫度，對于滲油、漏油采取相應措施。

（1）選擇潤滑油一定要根據設備的類型、操作條件、工況環境等多種因素綜合到一起后進行選擇，必須明確潤滑油的品種、檔次、黏度，可以說選擇潤滑油的成敗直接決定了設備的壽命。（2）使用中保持潤滑油清潔度。這是我們管理中最普遍的問題，由于潤滑油造成故障的原因比例中，多半是雜質污染。這就要求我們加強管理和提高員工素質，解決臟亂差等問題。（3）保持較低的潤滑油油溫。潤滑油溫度越高，氧化速度也越高，潤滑油使用壽命也越短。（4）加強密封。從表面看，漏油少了，生產現場明亮干凈，環境干爽，而要做到這些并無技術難度，僅要嚴格要求。從經濟效益上來說，如果不去對漏油采取相應的措施，每年白白流失的潤滑油價值累加到一起將是一個很大的數目，同時從環境保護上考慮，一旦漏油導致各種污染而被相關部門處罰，造成的經濟損失也是不可估量的，因此，加強管理是很有必要的。（5）其他。減少設備頻繁啟動及超負荷運轉，生產中我們會發現開開停停工況的發動機總磨損比長時間運行的發動機成倍增加，因為啟動瞬間運動部件處于干摩擦狀態。同樣設備超負荷運轉使其磨損速度快速增加。

5 結束語

當人的身體受外力打擊，受外來細菌侵蝕，其器官衰老等使身體運行不平衡時就要生病，設備也由于種種相似原因而要產生故障，此時我們要從產生故障的原因著手，才能準確地進行診斷。故障發生后也應尋找其原因，加以整改，避免同種故障多次重復發生。