共享光纖虛擬路徑保護技術在鐵路傳輸系統的應用

周登偉

摘 要：我國的鐵路系統發展迅速，鐵路通信傳輸系統是鐵路網絡發展過程中必須要考慮的重要因素，網絡技術的發展極大地改善了鐵路通信傳輸的狀況，促進了鐵路傳輸系統的改善和發展。尤其是目前共享光纖的出現更是對鐵路傳輸系統有重大影響，但在鐵路傳輸系統中，要注意共享光纖的虛擬路徑保護，才能更好地保證鐵路傳輸系統的安全良好運行。

關鍵詞：共享光纖；虛擬路徑保護；鐵路傳輸；系統應用

1 共享光纖虛擬路徑保護的基本介紹

1.1 共享光纖、虛擬光纖的概況

共享光纖，顧名思義就是多人均可同時使用的網絡光纖。一般家庭中的寬帶網絡都是獨享或者專享光纖，共享光纖更多地被應用在一些網絡通信傳輸范圍較大。使用人數較多的傳輸系統中。這樣不僅可以減少光纖鋪設的成本，還能簡化光纖線路，保證后期維護修理工作順利方便地進行。虛擬光纖技術與光纖技術相比，是一種新興的通信技術。更簡單的解釋，就是無光纖通信技術。虛擬光纖的最大優勢是沒有光纖安裝工作，可以在很大程度上降低成本和通信傳輸系統中的線路問題。并且虛擬光纖中間沒有電轉換的介入，這樣可以有效地保護通信傳輸過程的流暢，避免信息堵塞問題。實際上，虛擬光纖技術仍屬于光通信技術。因此虛擬光纖傳輸速度快、帶寬容量大，結構簡單，易于網絡升級。虛擬光纖發展了傳統數字信號，可以明顯提高數據傳輸速率，例如異步轉移模式（ATM）、局域網的互連和以太網等。虛擬光纖的發展是對網絡通信傳輸的極大創新，但是因為目前還處于新生狀態，我國鐵路傳輸系統并沒有采用這種通信技術。共享光纖是我國鐵路傳輸系統中的主要通信技術。

1.2 什么是共享光纖虛擬路徑保護

其實簡單的說，就是一種網格型路徑保護。主要是為了保證共享光纖使用過程中的安全性和保密性，降低信息傳輸過程中被截取的可能性。網格型保護主要是在微觀上的一些環形網的銜接，從宏觀上卻是一些較大的環形網與小的環形網的互相連接疊加。一旦將整個網格型網絡分層、拆分，那么就很容易看出網格型網是由單獨的環網組合而成的網絡結構。但是目前的問題是環網結構并不能實現獨立保護共享光纖網絡。

共享光纖虛擬路徑保護可以用一個例子說明就是：一條2.5G或622M的光路，在邏輯設置上被分解為許多低階或高階的通道。將它們分別與其他鏈路進行通道層的環路組合，并針對這些通道層的環路進行各種保護方式（通道保護PP、復用段保護MSP、子網連接保護SNCP、無保護NP）的分別保護。

共享光纖中的虛擬路徑保護工作是重要而且必要的一環，否則共享光纖會在通信傳輸過程中出現信息容易被截取的情況，威脅使用者的個人信息安全和通信安全。

2 共享光纖虛擬路徑保護的特點和優勢

共享光纖虛擬路徑保護的主要特點是：將網孔相交的光路按照一定邏輯分成多通道組合。這樣，有益于把光纖虛擬路徑保護看作是一種許多通道層ADM的組合，同時，每個通道層ADM都能夠實現通道環路的業務上下以及保護。

共享光纖虛擬路徑保護對相關設備有具體要求：第一，路徑保護節點處的SDH設備必須具有多光出口的功能，才能保證復雜組網實施。第二，必須具備足夠的高階與低階交叉能力。這樣才能保證不同類型環（VC12、VC3、VC4）能夠正常工作，因此對SDH設備的要求也比較高。第三，SDH設備必須能夠進行強大的邏輯定義、分配以及處理等工作，這樣才能幫助實現邏輯上的通道環路成環同時聯合上下業務，這樣才能保證多個分出的邏輯系統的節點的支路板不會浪費。第四，SDH設備必須能夠保護于邏輯上的通道環路的完全獨立。

3 共享光纖虛擬路徑在鐵路傳輸系統中的應用

目前，我國鐵路系統中的傳輸系統基本采用光纖網絡技術。為了降低共享光纖的不穩定性、提高貢獻光纖的安全性，虛擬路徑保護裝置是必須的。并且共享光纖虛擬路徑保護必須根據實際情況進行應用，確保鐵路傳輸系統的安全、多元以及穩定運行。共享光纖虛擬路徑保護在鐵路傳輸系統中的應用主要包括以下幾方面：

3.1 共享光纖虛擬保護路徑在鐵路運輸系統中的應用

光纖共享虛擬路徑保護利用SDH設備的多光接口能力、強大的交叉連接能力以及相關軟件處理能力，對一些復雜網格型網絡的業務傳輸和保護提供合理科學的解決方案。這在很大程度上能夠促進網絡擴展、復雜網絡以及多類型業務的傳輸和保護發展，并且極大地節省了設備、光纖，使用戶享受到了最優質的光纖網絡通訊技術。鐵路傳輸中的共享光纖虛擬路徑保護應用主要以路徑保護為基礎，SDH設備中的保護機制原理是：當工作系統路徑傳輸出現故障，無法滿足數據傳輸的穩定性要求時，對通信網絡路徑進行自愈式保護工作。這種虛擬路徑保護可以有效地確保鐵路通信傳輸系統安全順利持續地運行，保證鐵路通信傳輸系統不會因為光纖網絡問題出現故障，影響運行通信。但是這種虛擬路徑保護花費較大，所以仍未在我國鐵路運輸系統中普遍使用。目前，我國鐵路通信傳輸系統中經常采用的虛擬路徑保護是SNCP保護機制，這種虛擬通道保護能夠基本保證鐵路傳輸系統的安全穩定運行。具體的虛擬路徑保護的基本原理如圖所示：

3.2 共享光纖虛擬保護路徑在鐵路運輸系統中的應用優點

共享光纖虛擬路徑保護不僅僅能夠保證鐵路通信傳輸系統的安全運行，而且能夠穩定鐵路傳輸過程中的網絡信號，不會使鐵路傳輸發生中斷情況，影響通信傳輸。而且共享光纖虛擬路徑保護的操作方法比較簡單，組網可以根據實際情況靈活改變，比較適合鐵路通信系統的復雜多樣。最重要的是，共享光纖虛擬保護路徑很大程度上簡化了線路安裝，節省了設備的光口和槽位，增強了設備的可擴展性，節省了成本。同時，還可以充分利用帶寬，使業務體驗更加優良。

4 結束語

隨著鐵路系統的快速發展，對鐵路通信傳輸系統進行必要的網絡優化，確保鐵路傳輸系統安全高效穩定地運行顯得特別重要。但是在對鐵路系統共享光纖虛擬路徑保護時，一定要有全面的計劃，確保能夠長時間有效地保護鐵路通信傳輸系統。

參考文獻

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