二手車投資有多熱

和國外成熟的二手車市場相比，中國的二手車市場還有巨大的潛力和發展空間。

對于有過國外留學或者生活經歷的人來說，在英國、美國等國家買一輛經濟實惠的二手車是一個非常好的資產配置選擇。反觀國內市場，除了政策上的制約外，二手車行業本身固有的頑疾恐怕也是令消費者“望車興嘆”的重要原因。

對于二手車購買者，傳統二手車交易模式的痛點在于市場缺乏誠信，首先是“車況不透明”，包括發動機有沒有泡過水、里程表有沒有被人為調過、是不是事故車等，另外“價格不透明”“車型需求匹配困難”等都是消費者不愿意購買二手車的原因。而對于二手車出售者來說，其面對的問題包括“二手車售賣價值隨時間流失”“交易過程復雜”“客戶需求多變”等。

這些痛點的存在，恰好為電商進入二手車行業提供了空間。從2013年起，以優信集團為代表的二手車電商行業崛起，將大數據，透明、簡化的交易流程，第三方擔保等帶入到這個原本需要不斷“詢價”、野蠻生長的行業中，為市場注入了新的活力。

對市場最為敏感的永遠是資本。根據艾瑞咨詢《2015白皮書》中的統計，自2014年起，中國二手車電子商務便開始了爆發式增長，創業者、資本蜂擁而入。

據對公開披露的數據進行不完全統計，2015年中國二手車電商行業總融資額超過55億元。而二手車電商滲透率已經從2015年下半年的11.8%增長到2016年上半年的13.9%。

以二手車電商領域融資最多的公司優信集團為例，截至2016年年底，融資總金額已達6.85億美金，股東包括百度、騰訊、華平投資、老虎基金、KKR、高瓴資本、君聯資本、DCM、貝塔斯曼等一線VC及PE基金。

2017年1月15日，優信集團宣布完成新一輪5億美元融資，該融資由TPG、Jeneration Capital、華新資本聯合領投，華平、老虎環球基金、高瓴資本、KKR、光控眾盈新產業基金、華晟資本等新老股東參與跟投。

優信集團A輪領投方，君聯資本總裁、董事總經理陳浩表示，B2B拍賣是二手車產業鏈重要環節，市場集中度非常高，中國必然會出現具有領導地位的平臺型公司。同時，圍繞這個平臺做上下游業務的縱深發展也很有機會。

艾瑞咨詢發布的“2016上半年中國二手車電子商務行業報告”顯示，優信集團旗下的優信拍在2016年上半年的成交量占B2B模式市場份額的55%。此外，其平均成交率也高出行業平均水平6.7個百分點。

而在B2C模式中，同屬優信集團旗下的優信二手車在總成交量上一直保持快速增長趨勢，月平均增速達到35.8%，遠高于行業平均增速。2016年上半年，優信二手車的成交量占2C市場整體成交量的70.3%。

優信集團董事長戴琨告訴《中國經濟周刊》：“二手車是全世界最大的非標品流動市場，優信二手車要做的就是用大數據準確地挖掘每一輛二手車的殘值（編者注：指車輛的剩余價值），為消費者保值，建立一個誠信、透明的市場環境?！?