阿爾及利亞的中國奇跡

張春俠

中國建設者歷經艱難險阻，克服重重困難，創造了一個又一個奇跡。他們以進度最快、質量最好捍衛了中國鐵建在阿爾及利亞公共工程領域不可替代的地位！

在阿爾及利亞，有一條全長1216公里、縱貫全境的高速公路——東西高速公路。它是該國建國以來實施的最大現匯工程項目，也是地中海南岸國家的重要戰略要道，受到阿爾及利亞總統的高度重視，因而被稱為“世紀工程”“總統工程”。

2006年5月，中國中信—中國鐵建聯合體通過投標，擊敗世界排名居前的眾多歐美大型工程集團，一舉中標東西高速公路中、西兩個標段，中標里程長達528公里，合同額高達62.5億美元。

這是當時中國人在世界建筑市場拿到的同類項目單項合同金額最大訂單，也是中國獨立商業運作的最大境外工程承包項目。當時，世界媒體一片驚呼：北非乃至整個非洲的工程承包市場得以重新洗牌！

此后，在長達6年的拼搶奮戰中，建設者歷經艱難險阻，克服重重困難，創造了一個又一個奇跡。

見證中國速度

采訪中國鐵建國際集團阿爾及利亞公司總經理徐華祥并不是件容易的事，常年在阿爾及利亞工作的他每年只有兩次回國探親的機會。4月中旬，在徐華祥回國探親的間隙，本刊記者采訪了這位身經百戰的“鐵建人”。

東西高速公路項目的設計建造工期原本是40個月，但后來業主提出新的要求：包括M5標段在內的全線6個合同段必須提前實現主線通車。

工期就是命令！在時間緊、任務重的情況下，建設者加班加點、馬不停蹄。2009年5月31日至12月20日，6個標段陸續通車，速度之快令人震驚。第一個標段建成通車時，阿爾及利亞總統布特弗利卡親自剪彩，并稱贊這是一條“在車上可以辦公的公路”。

中國鐵建承建的東西高速公路中標段共7個小標段，其中的M3標段是中標段最后一個通車的路段。M3標段全長27.74公里，地處阿爾及利亞東西高速公路中東部咽喉地段。該段地勢險峻，坡多彎急，地質復雜，僅大的滑坡治理就達44處，是阿爾及利亞東西高速公路施工難度最大的標段。加之當地安全形勢異常嚴峻，給施工管理帶來了極大的挑戰。

2012年4月15日，阿爾及利亞政府開始議會中期選舉，業主要求必須在4月15日前將M3標段通車。

關鍵時刻，徐華祥擔當起組織、協調的重任，帶領施工隊伍掀起了大干100天的高潮。這個季節正是阿爾及利亞的雨季（冬季），溫度很低。穿著棉大衣不便作業，身著單衣的施工人員凍得直打哆嗦。“當時我們是一個蘿卜一個坑，餓了就在工地啃面包棍，偶爾吃一頓蛋炒飯就算改善伙食了。”徐華祥說，在這100天里，感冒發燒對他們來說根本不是事，吃點藥照樣工作，“有個女孩累得暈倒在工地上，第二天繼續去工地。”

3個月里，徐華祥滿腦子都是人員怎么安排、工作進度如何，甚至忘了和家人聯系。山區信號不好，急得妻子把電話打到了指揮部，生怕他發生了什么事。“那時候，從總部到工地一個多小時的路程是我最好的休息時間。”他說。

這期間，阿爾及利亞遭遇百年不遇的大雪，積雪深度超過80厘米。施工人員在工地除雪的同時，還為當地抗雪搶險。雖然天氣寒冷，但始終沒有一個人離開。

在他們的拼搏奮戰下，2012年4月14日，M3標段順利通車。“M3標段通車太不容易了，大家都激動得哭了！”徐祥華說，“這也再次捍衛了中國鐵建在阿爾及利亞公共工程領域不可替代的地位！”

中國鐵建的出色表現贏得了阿爾及利亞政府的高度信任。在多方不懈努力下，當地政府宣布將貝佳亞連接線以議標的方式授予中國鐵建，并定于2013年4月27日舉行開工典禮。短短一周時間，一個壯觀的典禮現場呈現在貝佳亞人民眼前。

“貝佳亞連接線項目是阿爾及利亞政府以議標形式交由中國鐵建施工，足見對我們速度和質量的信任！”徐華祥介紹說，連接線共100公里，中國鐵建人克服重重困難，于2017年3月2日實現42公里優先段提前通車，在同期開工的項目中進度最快、質量最好，贏得當地政府和人民的高度贊揚。

阿爾及利亞政府以議標方式授予中國鐵建的另一個142公里道路升級改造項目，真正施工時間僅3個月，刷新了中國鐵建在阿爾及利亞的建設紀錄，再次讓阿爾及利亞人民見證了中國工程的速度與質量。

積極履行社會責任

在項目實施期間，中國鐵建還積極履行社會責任。據徐華祥介紹，在修建東西高速公路期間，阿爾及利亞公共工程部曾選派209名工程師，分3組參加由中國中信—中國鐵建聯合體組織的培訓項目，學習有關公路設計、施工、管理、運營等方面的知識。

阿爾及利亞群眾非常喜歡足球運動，但中國鐵建的駐地沿線比較貧窮落后，鄉鎮政府根本沒有資金修建足球場。為此，2007年10月，第四項目部在哈薩尼亞地區利用棄土筑起了一個簡易足球場； 2009年1月，又為哈爾松地區修整了一個鎮級足球場。

2007至2008年度，艾因迪夫拉省洪水暴發。項目部先后組織100多人次、投入設備80多臺次，深入受災現場進行搶險救災。不僅如此，項目部還積極開展巡回醫療服務，為沿線民眾提供義診。“我們在包括總統故鄉特萊姆森省在內的城鎮設立了3個巡回醫療服務點，定期派出醫生、救護車等前往就診。截至目前，已免費接診3650人次以上。”徐華祥介紹說。

中國鐵建在建設東西高速公路期間，還創造了大量就業機會。據統計，2006年至2013年，中國鐵建為當地創造就業機會16927人次。90%以上的阿籍員工在上崗之前都進行了技工技能系統化培訓，保證安全上崗。

此外，項目部還為沿線鄉鎮修建或維護道路，為駐地村民無償打飲水井，為村民無償修建漫水橋，免費為當地政府提供花樹苗，無償為駐地鄉村疏通河道……這些舉措極大地方便了居民生活，受到當地群眾和媒體的好評。