摘要:20世紀(jì)中后期產(chǎn)生于日本的豐田生產(chǎn)方式,由于其在同樣的技術(shù)條件下對少批量、多品種等市場需求的靈活適應(yīng)能力以及能夠降低甚至消除生產(chǎn)制造中的浪費(fèi),從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)贏利,引起了包括美國在內(nèi)的多國企業(yè)學(xué)習(xí)模仿。文章針對中國制造業(yè)在學(xué)習(xí)豐田生產(chǎn)方式過程中遇到的問題進(jìn)行了分析,并提出了相應(yīng)的解決對策。
關(guān)鍵詞:豐田生產(chǎn)方式;中國制造企業(yè);企業(yè)管理;生產(chǎn)制造;市場需求 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A
中圖分類號:F121 文章編號:1009-2374(2017)06-0049-02 DOI:10.13535/j.cnki.11-4406/n.2017.06.025
1 豐田生產(chǎn)方式為什么會(huì)成功
1.1 對市場需求的靈活適應(yīng)能力
豐田生產(chǎn)方式產(chǎn)生于20世紀(jì)50年代的日本,在當(dāng)時(shí)的歷史條件下,豐田汽車制造技術(shù)剛剛起步,只能勉強(qiáng)在市場規(guī)模狹小,顧客需求又較為多樣化的日本市場先求得生存和發(fā)展。這種以適應(yīng)日本市場“小批量、多品種”為根本特征的生產(chǎn)方式,卻正好符合了汽車市場需求的發(fā)展趨勢,這一點(diǎn)在1973年秋石油危機(jī)爆發(fā)以后得以充分顯現(xiàn)出來。一方面,由于全球經(jīng)濟(jì)增長進(jìn)入長期“低速”模式,大批以傳統(tǒng)的福特式標(biāo)準(zhǔn)化大批量生產(chǎn)為特征的汽車生產(chǎn)企業(yè)紛紛虧損甚至倒閉;另一方面,相較于傳統(tǒng)的生產(chǎn)經(jīng)營模式,豐田汽車公司的效益卻仍然保持較高的增長率,這主要得益于豐田生產(chǎn)方式能夠根據(jù)需求的變化在品種、批量、交貨期等方面的靈活適應(yīng)能力,因?yàn)樨S田生產(chǎn)方式的思想就是按需生產(chǎn),以需求端拉動(dòng)生產(chǎn)端,根據(jù)訂單需求來規(guī)劃和組織產(chǎn)品的品種、批量、交貨等。其兩大支柱之一的“準(zhǔn)時(shí)化”生產(chǎn),就是在通過流水作業(yè)裝配一輛汽車的過程中,所需要的零部件在需要的時(shí)刻,以需要的數(shù)量,不多不少地送到生產(chǎn)線旁邊。準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)利用看板等工具,實(shí)現(xiàn)了以客戶需求為生產(chǎn)起點(diǎn)的后序拉動(dòng)式生產(chǎn),而不是以產(chǎn)定銷,因此其對市場變化的適應(yīng)能力很強(qiáng)。
1.2 獨(dú)特而有效降低生產(chǎn)成本的能力
在大規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)模式下,通過規(guī)模效益可以有效降低單位商品的生產(chǎn)成本,但對于“多品種、少批量”的市場需求而言,傳統(tǒng)生產(chǎn)制造模式只會(huì)造成過量生產(chǎn)和浪費(fèi),從而導(dǎo)致成本失控,企業(yè)虧損和破產(chǎn)。豐田生產(chǎn)方式的獨(dú)特之處在于,不是通過追求規(guī)模化生產(chǎn)降低制造成本,而是通過更為充分有效地利用包括人力資源在內(nèi)的各種資源,徹底杜絕包括制成品、半成品及原材料在內(nèi)的庫存浪費(fèi),徹底消除生產(chǎn)環(huán)節(jié)的人力資源浪費(fèi)而大幅度降低單位制造成本。如豐田生產(chǎn)方式定義了生產(chǎn)過程中的“七種浪費(fèi)”,分別是生產(chǎn)過剩、等待時(shí)間浪費(fèi)、不必要的運(yùn)輸、過度處理或不正確的處理、存活過剩、不必要的移動(dòng)搬運(yùn)、瑕疵。為了降低和消除這七種浪費(fèi),豐田汽車工業(yè)公司從管理理念、管理方法、員工培訓(xùn)、團(tuán)隊(duì)合作、工業(yè)工程等多方面進(jìn)行不斷改善。
1.3 保持產(chǎn)品高品質(zhì)的能力
在產(chǎn)品質(zhì)量保證方面,豐田生產(chǎn)方式不是依靠產(chǎn)品生產(chǎn)過后的質(zhì)量檢驗(yàn),而是強(qiáng)調(diào)全面質(zhì)量管理,即強(qiáng)調(diào)在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、營銷全過程以及依靠全體員工的質(zhì)量意識和行為,對產(chǎn)品質(zhì)量加以保障,認(rèn)為產(chǎn)品質(zhì)量不是檢驗(yàn)出來的,而是設(shè)計(jì)和生產(chǎn)出來的。如豐田生產(chǎn)方式的另一個(gè)支柱是“自動(dòng)化”,將人的智慧賦予機(jī)器。豐田公司“包括人的因素的自動(dòng)機(jī)器”就是指“帶自動(dòng)停止裝置的機(jī)器”,當(dāng)機(jī)器發(fā)生異常情況或者生產(chǎn)出次品時(shí),機(jī)器會(huì)自動(dòng)判斷、自動(dòng)停止,不讓次品流入下一環(huán)節(jié),從而保證生產(chǎn)出100%的合格品,保持產(chǎn)品的高品質(zhì)。
1.4 不斷改善的企業(yè)文化
改善是豐田企業(yè)文化的核心理念之一,可以說沒有改善就沒有豐田生產(chǎn)方式。豐田認(rèn)為,一個(gè)企業(yè)永遠(yuǎn)存在著改進(jìn)和提高的余地,要努力在工作、操作方法、質(zhì)量、生產(chǎn)結(jié)構(gòu)和管理方式等各個(gè)方面不斷的改進(jìn)和提高。同時(shí)豐田生產(chǎn)方式的改善是持續(xù)的。以消除浪費(fèi)和改進(jìn)、提高為依托,豐田要求對待生產(chǎn)和管理中的問題,要采取由易到難的原則,不斷改善、鞏固、提高的方法,經(jīng)過堅(jiān)持不懈的努力,獲得長期累積的效果。在豐田工廠內(nèi)部,這一方法最初在質(zhì)量管理方面取得了良好的效果,后來推廣至企業(yè)的各個(gè)管理活動(dòng)中。
2 為什么中國制造企業(yè)學(xué)習(xí)豐田生產(chǎn)方式效果不理想
中國制造企業(yè)學(xué)習(xí)豐田生產(chǎn)方式的必要性是毋庸置疑的。從宏觀而言,由于資源瓶頸、環(huán)境污染、勞動(dòng)力成本上漲以及貿(mào)易保護(hù)主義抬頭等多重內(nèi)外部壓力,使得中國制造業(yè)長期以來依賴的低成本優(yōu)勢逐步喪失,中國制造業(yè)面臨著由粗放向集約轉(zhuǎn)變、由低端向高端轉(zhuǎn)變的迫切性。從微觀而言,我國制造企業(yè)資源利用不合理、管理基礎(chǔ)工作不扎實(shí)、工作現(xiàn)場浪費(fèi)嚴(yán)重等情況仍然普遍存在。豐田生產(chǎn)方式所強(qiáng)調(diào)的“以低成本生產(chǎn)出高質(zhì)量產(chǎn)品”的精益生產(chǎn)理念也正是中國制造企業(yè)所需要學(xué)習(xí)和借鑒的。然而,近年來中國制造企業(yè)學(xué)習(xí)豐田生產(chǎn)方式的效果并不理想,其原因如下:
2.1 企業(yè)家精神的缺乏
1945年,日本戰(zhàn)敗。豐田喜一郎在日本戰(zhàn)敗后的一片廢墟上,對豐田汽車公司的干部提出必須爭取三年內(nèi)趕上美國,否則日本的汽車工業(yè)就建立不起來。這種下定決心超越歐美,最起碼要與歐美人平起平坐的民族精神以及在短期內(nèi)超越的只爭朝夕的緊迫感,是豐田生產(chǎn)方式得以建立并不斷發(fā)展的前提。日本汽車制造商當(dāng)時(shí)提出,要為日本人造汽車,足見他們憂國憂民的企業(yè)家精神。同時(shí),他們也有重文化、重紀(jì)律、重群體的民族精神,在此文化氛圍內(nèi)涌現(xiàn)出了大批優(yōu)秀的企業(yè)家。而中國的多數(shù)企業(yè)往往唯利是圖,唯一的目的就是賺錢。領(lǐng)導(dǎo)者缺乏應(yīng)有的企業(yè)家精神,有的妄自菲薄,在激烈的競爭面前缺乏自信;有的妄自尊大,制定不切實(shí)際的企業(yè)目標(biāo)。總體來說,中國企業(yè)家缺乏實(shí)事求是、積極探索、勇于承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的精神品質(zhì)。這是豐田生產(chǎn)方式始終未能在中國得以成功實(shí)踐的一個(gè)重要原因。
2.2 對豐田生產(chǎn)方式認(rèn)識不到位
豐田生產(chǎn)方式的理論框架可概括為“一個(gè)目標(biāo)”、“兩大支柱”和“一大基礎(chǔ)”,它是一個(gè)從物到人的完善的、龐大的生產(chǎn)體系。從本質(zhì)上來說,它不僅僅是一種單純的管理工具,更是一種管理思想的體現(xiàn)。而中國制造企業(yè)在學(xué)習(xí)豐田生產(chǎn)方式的時(shí)候,往往把注意力集中在某些生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的自動(dòng)化、省人化,甚至將豐田生產(chǎn)方式等同為看板管理。有的制造企業(yè)認(rèn)為豐田生產(chǎn)方式是根植于日本的民族文化之中的,不適合中國的國情;有的認(rèn)為豐田生產(chǎn)只涉及企業(yè)的生產(chǎn)環(huán)節(jié),中國企業(yè)現(xiàn)在正處于戰(zhàn)略定勝負(fù)的階段,所以豐田生產(chǎn)不適用于中國企業(yè);還有的認(rèn)為豐田生產(chǎn)方式只適用于有足夠數(shù)量訂單、銷售渠道順暢的大型制造業(yè),不適合中小型制造企業(yè)。這些誤區(qū)都是因?yàn)橹袊圃炱髽I(yè)對豐田生產(chǎn)方式的認(rèn)識不足,沒有領(lǐng)悟到其核心內(nèi)涵,僅僅把某些生產(chǎn)方法當(dāng)作目標(biāo),因?yàn)闊o法達(dá)到“不斷改善、消除一切浪費(fèi)”的目標(biāo)。
2.3 改革面臨員工和組織雙重阻力
要實(shí)施豐田生產(chǎn)方式,就勢必要在企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行一場重大的變革,而變革勢必要面臨多方阻力。一方面是來自員工的阻力。豐田生產(chǎn)方式要求員工改變以往的個(gè)人習(xí)慣,不斷提高操作技能和個(gè)人素質(zhì),這都會(huì)使員工產(chǎn)生抵觸情緒。例如,豐田生產(chǎn)方式中自動(dòng)化的生產(chǎn)使得一個(gè)員工可以同時(shí)監(jiān)管多臺設(shè)備,這就要求員工學(xué)習(xí)和掌握多項(xiàng)操作技能,成為多能工,這對員工長期以來形成的惰性是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)。同時(shí),變革會(huì)增加員工的不安全感,害怕變革會(huì)導(dǎo)致自己的利益得失,這些都是員工反對實(shí)施豐田生產(chǎn)的理由;另一方面是來自組織的阻力。豐田生產(chǎn)方式中的團(tuán)隊(duì)工作方式、員工參與的拉式生產(chǎn)都要求企業(yè)對某些部門予以合并、撤減、重新界定權(quán)責(zé),這些會(huì)帶來企業(yè)原有的職權(quán)體系和管理方式的改變,使得一些處于不利地位的部門對變革提出反對意見。
3 中國制造業(yè)應(yīng)用豐田生產(chǎn)方式的途徑與對策
3.1 企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)人提高重視
一個(gè)企業(yè)的改革要想取得成功,首先高層領(lǐng)導(dǎo)必須高度重視起來。一方面,要在思想上將豐田生產(chǎn)方式的引進(jìn)和推廣當(dāng)大事來看。能否堅(jiān)持下去,能否取得應(yīng)有的效果,首先需要的是企業(yè)最高管理者的決心。只有高層領(lǐng)導(dǎo)人從思想上重視起來,才能帶領(lǐng)全體員工攻堅(jiān)克難,取得成果;另一方面,企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)者必須對豐田生產(chǎn)方式進(jìn)行全面、深入的學(xué)習(xí),掌握相關(guān)的知識,只有這樣,才能做出正確的決策,親自主持、參與并指導(dǎo)豐田生產(chǎn)方式的實(shí)施,才能處理好各種矛盾并取得成功。國內(nèi)外實(shí)踐均表明,企業(yè)“一把手”到位是實(shí)施豐田生產(chǎn)方式的首要條件,也是成功的關(guān)鍵因素。
3.2 實(shí)施過程堅(jiān)持持續(xù)改善
豐田生產(chǎn)方式涉及面廣,學(xué)習(xí)本身就需要相當(dāng)長的時(shí)間,再加上中國的發(fā)展階段、社會(huì)體制、經(jīng)濟(jì)制度、人文倫理和社會(huì)環(huán)境等具體情況,導(dǎo)致豐田生產(chǎn)方式的應(yīng)用和實(shí)施必定是一個(gè)漫長的過程。一方面,它是一種“組織機(jī)制”。“持續(xù)改善”是團(tuán)隊(duì)行為而非個(gè)人行為,是持之以恒的長期行為而非短期、不連續(xù)的行為,是以“閉環(huán)式”流程為支撐、以制度為保障的規(guī)范、精細(xì)行為而非隨意的粗放行為;另一方面,它是一種精神狀態(tài),即追求完美、注重細(xì)節(jié)、堅(jiān)持不懈地內(nèi)驅(qū)意志力及思維方式。以顧客導(dǎo)向?yàn)樵瓌t,尋找合理的方法,進(jìn)行點(diǎn)滴性、細(xì)節(jié)性的改善。因此我們要消除頭腦和行動(dòng)中的惰性,循序漸進(jìn)。不能急于求成,妄想一蹴而就。
3.3 注重人才培養(yǎng)
現(xiàn)代企業(yè)管理強(qiáng)調(diào)“以人為本”,人力資源的素質(zhì)是決定企業(yè)成敗的關(guān)鍵。要將豐田生產(chǎn)方式真正的在中國制造業(yè)中應(yīng)用到位,一方面,要發(fā)現(xiàn)、培養(yǎng)大野耐一式的優(yōu)秀企業(yè)家,著重培養(yǎng)企業(yè)家憂國憂民、百折不撓、重視現(xiàn)場、敢于承擔(dān)的精神;另一方面,要重視對現(xiàn)場操作人員技能和素質(zhì)的全方位教育,加強(qiáng)對基層員工的思想教育,更新他們的觀念。同時(shí)通過外出交流、公費(fèi)學(xué)習(xí)等多方面途徑,對全體職工進(jìn)行持續(xù)有效的業(yè)務(wù)培訓(xùn),以使他們掌握新生產(chǎn)方式的實(shí)質(zhì),全面提高職工素質(zhì),成為具有優(yōu)秀工作技能的多能工;增強(qiáng)他們對新管理模式的承受能力,增強(qiáng)參與意識,為豐田生產(chǎn)方式的推進(jìn)實(shí)施奠定群眾基礎(chǔ),只有這樣才能為豐田生產(chǎn)方式在中國制造企業(yè)的實(shí)行做好充分的保障。
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作者簡介:劉重陽(1992-),女,山東臨沂人,中國海洋大學(xué)管理學(xué)院碩士研究生,研究方向:人力資源管理。
(責(zé)任編輯:黃銀芳)