“大交通”融貫成遂綿

4月1日，四川省射洪縣委副書記、縣長張韜在現場調研交通重點項目建設后說：“交通是國民經濟的基礎產業，是全縣經濟社會發展必須補齊補強的一大短板。各部門要將補短板打基礎與提升打造旅游環線結合起來，將內部循環交通和對外連接通道結合起來，充分發揮交通投資拉動經濟增長的支撐作用?！?/p>

熱火朝天的施工場面和日益清晰的交通架構，昭示著射洪正朝著連接成渝、輻射綿遂的“大交通”時代邁進。

2016年，國道247射洪段完成升級改造，全程45.7公里的道路按一級公路技術標準改造，鋪就了路基寬度為23-42米的雙向六車道及雙向四車道的瀝青混凝土路面，標志著射洪縣交通樞紐拓展建設取得新的成效。

2017年，射洪縣第二旅游環線（六橋至雙溪）建設項目、S101射洪段改造提升建設項目、遂德高速建設項目、現代農業園區一體化大環線建設項目、渡改橋建設項目等已在縣域內全面鋪開。

“必須堅持‘大交通定位”

“2017年，射洪縣交通運輸建設已進入一個全新的階段，正加緊布局連接成渝、輻射綿遂的‘大交通戰略。”《當代縣域經濟》記者采訪射洪縣交通運輸局時，局長冷芳華說。

何謂“大交通”？

冷芳華說，射洪的交通發展應站在全省乃至全國區域發展的高度來謀劃。“射洪縣地處川中內陸，處于成都、綿陽、遂寧形成的城市三角‘中間地帶，要加快發展必須靠大靠強，靠大靠強也必能加快發展?？h委、縣政府提出要加快建設‘連接成渝、輻射綿遂的交通中轉站，我們要站在融合發展的高度，把射洪的交通放到‘成渝綿遂的大視野里來科學規劃和準確定位發展目標。”

冷芳華的話語里充滿了時代感、緊迫感與責任感。

面對要素制約、轉型升級任務重、社會需求日趨多元等問題，射洪縣根據具體實際科學規劃。

其一，經濟轉型升級加快發展，迫切要求發揮優勢、補齊短板，進一步提升交通運輸供給能力，夯實基礎保障作用。

其二，作為穩定經濟增長的主力軍，交通基礎設施建設對穩定投資、拉動經濟增長的作用將更加重要，交通運輸保持中高速發展將成為常態。

其三，推進供給側結構性改革對提升運輸服務品質、降低運輸成本，優化交通運輸結構、盤活交通存量資源提供了政策支撐和現實需求。

其四，持續統籌城鄉協調發展，將迫切要求交通基礎設施更好地發揮引領生產力布局、促進城鄉要素流動的支撐作用。

“必須堅持‘大交通定位?！崩浞既A說。

“十三五”開局大布局

2016年，射洪縣著力完善交通基礎設施網絡，優化交通運輸供給結構，改善運輸服務品質，提高行業治理水平，統籌推進建設、管理、服務、改革等工作，取得良好成效，可謂精彩紛呈。

在拓展交通樞紐建設方面——

完成國道G247射洪段一級公路升級改造，扎實推進“一個中心，三個養護站”及幸福美麗新村建設；王家渡涪江大橋于2016年2月正式通車。

遂寧至德陽高速公路射洪段項目工作已開展招商及施工準備。

啟動省道S101射洪至西充段改造提升工程；為涪江沱牌大中壩島大橋和沱牌涪江大橋建設完成投資5600萬元。

現代農業園區一體化大環線射洪段建設有序推進，完成投資1000余萬元。

大力實施農村公路改善提升工程，新改建縣鄉公路82.8公里、通村水泥路42.4公里。

重建玉太鄉廣玉橋，搭建起了縣道射鹽路通王家渡涪江大橋和綿遂高速公路的便捷通道。

值得一提的是，交通脫貧攻堅取得首戰首勝。2016年，射洪縣28個脫貧村通村硬化路全部達標，精準幫扶沱牌鎮青崗村，48戶貧困戶按期順利脫貧，成為遂寧市2016年脫貧摘帽示范村。

在持續優化公路養護管理方面——

積極采用國省干線推行分段承包和機械清掃相結合的管養模式，保證了暢、潔、綠、美、安，順利通過四川省公路局年度檢查考核。

加大超限治理力度，滴水巖超限檢測站于2016年2月正式投入運行。

縣鄉道大力推進精細化、節約化管理，劃分為4個片區，采取競爭性談判方式招聘實體公司開展公司化養護，全年完成縣鄉道養護517.9公里。

村道養護則以村為單位，實行村民自我養護，縣上給予經費補助，并實行等級差額獎補，每年度村級公益事業建設一事一議財政獎補資金向村道管養傾斜。

在加強監管保障交通運輸方面——

科學合理調配運力，認真做好春運、國慶等節假日旅客運輸組織工作，全年公路客貨運總周轉量同比增長6.544%。

推進道路客運一體化發展，全年更新班線客車34輛、出租汽車18輛，新增市際班線車1輛。

縣政府成立深化出租汽車行業改革工作領導小組，啟動縣出租汽車行業改革。

強化公交營運管理，2016全年營運總收入1093萬元；加強公交基礎設施建設，修建城市公交調度中心、停車場、保養廠、首末站等基礎設施，規劃修建港灣式公交站臺35個；更新完善公交調度設施，新設公交調度崗亭2座；推進智能公交建設，升級公交智能IC刷卡系統，覆蓋無線WiFi信號。

水路運輸，涪江太湖海事專用碼頭于2016年6月投入運行；有序發展水運市場，全年水路貨運量同比增長32%，貨物周轉量同比增長35%；加強船舶檢驗。

在公路工程質量監管和投融資改革方面——

射洪縣編委批準設立射洪縣交通運輸局工程質量監督所，成為遂寧首個組建縣級公路質監機構的縣。

經縣委常委會議審定，成立射洪縣交通投資有限責任公司，負責重大交通建設工程籌融資工作。

現代綜合交通體系鋪呈

在推進供給側改革深化、打好交通扶貧攻堅的2017年，射洪縣交通運輸正銳意前行。

這一年，射洪交通正搶抓交通運輸發展黃金時期，堅持穩中求進工作總基調和供給側結構性改革工作主線，圍繞構建“連接成渝、輻射綿遂的交通中轉站”總體目標，大力實施“交通改善爭先工程”。

這一年，射洪“大交通”戰略全面推進，完善基礎設施網絡，提升運輸服務品質，加快行業轉型升級，推進現代綜合交通運輸體系建設，努力建設人民滿意交通。

“八抓”是射洪交通努力的目標和方向。

抓規劃，強對接，做好項目資金爭取工作。用好用實專項資金，確保建設資金有效使用。進一步加強交通建設發展投融資平臺建設。

抓項目，追進度，加快基礎設施建設步伐。完善路網，補齊短板，實施樞紐提升，對在建項目按標準同步規劃建設，已建公路篩選基礎條件好的進行配套完善達標。

抓扶貧，惠民生，打贏交通脫貧攻堅戰。按照2016年工作模式，對路面過窄具備實施條件的進行加寬或錯車道、安防設施建設，計劃新建道路8.3公里、道路加寬13公里、新建錯車道131個、堡坎200米，確保通村硬化路全部達標。

抓管養，保暢通，提升公路養護管理水平。全面完成國道G247射洪段“一個中心，三個養護站”建設，提升公路養護作業和應急保通能力。

抓改革，增活力，推進關鍵領域改革取得突破。主要推進出租汽車、綜合執法、行政審批制度、交通投融資體制、道路運輸市場化改革。

抓服務，提能力，提升交通運輸保障水平。主要推進城鄉交通運輸一體化和貨運車輛標準化發展。

抓安全，保穩定，提高行業建設發展水平。以防范遏制重特大生產安全事故為重點，做好建體系、強監管、夯基礎“三項工作”。

抓黨建，促廉政，建設和諧交通廉潔交通。推進“兩學一做”學習教育，抓好思想建黨，落實從嚴治黨責任，堅持制度管黨，嚴肅黨內政治生活。

補短板打基礎，打造旅游環線，將內部循環交通和對外連接通道結合……射洪縣連接成渝、輻射綿遂的“大交通”戰略正在攻堅克難中加速推進，必將在交通投資拉動經濟增長的支撐作用中發揮越來越大的作用。