陳黨育
摘要:為了有效的降低公路隧道施工過程中產生的各項費用,需要將施工過程中出現的超挖減少,提高機械的使用效率,降低施工的材料及設備的使用成本。本文簡單的敘述了公路隧道成本控制的原則,認真的探究了公路隧道施工成本控制的策略。
關鍵詞:公路隧道;施工;成本控制;策略;探究
中圖分類號:F285文獻標識碼:A文章編號:1674-3024(2017)01-32-02
引言
為了有效的控制施工的成本,需要對隧道超欠挖采取措施,需要對隧道施工的進度管理工作采取措施,經常召開有關成本控制的相關會議,通過對各個方面的嚴格控制,有效的降低施工的成本,減少不必要的浪費。
1.公路隧道成本控制的原則
在公路隧道成本控制的過程中一定要遵循一定的原則,具體來講主要有全面進行管理的原則,制度化及程序化的原則,責任、權利、義務要一致的原則,質量、工期和安全的成本控制要并重的原則以及動態進行管理的原則。在公路隧道施工的過程中,要嚴格的依據這些原則,切實的采取措施做好公路隧道施工成本的控制工作。
2.公路隧道施工成本控制的策略
2.1隧道超欠挖采取的措施
首先,在進行施工和設計的時候要進行精確的測量及放樣。隧道在進行施工的過程中,設計的要科學,施工的過程中要加強各方面的監督工作。在開挖的過程中一定要控制超挖現象的出現,減少誤差。施工企業應該配備精確的測量設備,并進行精確的測量,加強對測量人員的培訓及教育,增強其工作的責任心。
其次,應將測量的結果及時將測量過程中遇到的問題反饋給相關人員,并采取措施合理的進行調整。爆破之后隧道的斷面和設計之前放樣的斷面是完全不同的,施工的控制工作應該依據斷面設計的預定值,超欠的處理全部都是測量組準確的將數據給了之后,通過現場的施工人員以及施工的隊長等相關人員確定之后,將第一手的資料做好,將這些資料上報給工區的主任以及工程的技術主管,方便以后的決策及管理。
最后,及時的將每天混凝土的實際消耗量進行反饋。為了將測量的數據更好的核對及校準,要嚴格的對圍巖的襯砌、隧道的填充及仰拱以及噴射等地方的混凝土做好控制,安排專門的人員對每天混凝土實際的使用狀況進行檢查,并及時的向工區的主任或工程的技術主管上報。
2.2隧道施工進度管理的措施
首先,加強對開挖的進尺以及工序的循環時間進行考核,為了將工程進度提高,需要結合工地的實際情況以及前期施工的經驗,制定出科學且合理的考核及獎懲的制度,每個班組在隧道施工的過程中都要現場簽到,簽到的時間也要有明確的規定。在施工的過程中,若是在銜接的某個階段出現脫軌或者因為什么原因耽誤了施工的工期,施工的當事人應該現場予以確認并承擔對應的施工責任。現場循環進行交班的情況也需要非常嚴格的進行考核,以防離崗、早退等現象出現。隧道在每個階段的施工時間都要嚴格的進行規劃,施工的進度也要合理的規劃,采取措施,提高員工的積極主動性。
其次,將隧道的施工交通運輸的管理工作提高。依據施工具體的策劃方案以及隧道整體施工規劃的情況,工區應該在每一個大避車洞位置提早將兩組避車的位置預留好,避車洞也要開挖至合適寬度及高度,確保施工的車輛可以順利的掉頭,將隧道里的施工的車輛錯車和調頭的問題妥善的解決掉。隧道在出口的位置,施工的作業區內,醒目的設置上限速及警示的標志等,提醒施工的車輛司機注意周邊環境并做出正確的判斷。此外,一定要對駕駛施工車輛的相關人員做定期的培訓及考核,嚴格的遵照先出去的后進來這一原則,誰先經過錯車的位置誰先繼續向前行駛,如果需要進行錯車,就需要在錯車這一位置等待,在等待的過程中將前面的大燈關閉,讓對方的車輛順利且安全的通過。
再次,將機械設備管理的工作加強。隧道在施工過程中,會用到空壓及通風機械、挖掘及攪拌機、灌裝車等,這些多會產生很多的費用,而且這些費用占據很大的比例,因此,一定要控制好機械的相關費用,將隧道的施工成本降低。工區的管理工作非常重要的部分就是做好通風的設備以及空壓機的管理,在開工后,應嚴格的對相關的機械設備進行考核。依據施工要求,應設專人對通風的設備及空壓機開關情況予以負責,在使用的過程中應該加強控制及管理。尤其應該安裝好風水管,避免漏水、漏風情況出現。為了將攪拌站成本做到很好的控制,應全面且精確的做好每周所用混凝土總量的統計工作,在每周在研討會上應全面的做好成本控制的分析及總結,若電在使用的過程中出現不正常的現象,應該認真的分析原因并采取措施解決好,避免工區在施工的后期出現不必要的浪費,提早預防,減少浪費。切實將材料利用的效率提高,有效的將施工的整體成本降低。在隧道施工的過程中,主要的裝載設備有罐裝車及挖掘機等,裝載機及挖掘機在施工的過程中,要嚴格考核每小時油耗量,考核罐裝車也要嚴格的按照此規定。特點要注意的一點就是,這些機械設備都嚴禁私自加以使用,一旦發現,嚴肅處理。工區若對設備進行維修,應該遵守一定的程序,具體來講,司機應該保修,主管檢查之后通知維修的人員維修,修好之后,機械的管理人員要進行驗收,最后,司機人員對維修的狀況進行查驗,并將報修單交機械的管理人員進行報銷。經過合格的驗收,司機、機械的主管以及修理的相關人員應該將維修出使用到的配件都予以登記,不要出現浪費的情況,有效的降低維修成本。
最后,每天管理的相關人員都應該做好巡檢工作。為了將施工現場遇到的各種問題有效的處理好,工區需要建立考核的小組,這個小組的組長是工區的主任,成員是技術的主管、施工的隊長以及主要相關部門負責人及班組組長等。此小組所有成員都要認真的學習所需考核的內容,按時到達考核的地點,一旦出現問題就可以提出有效的措施將問題處理好,減少施工出現的損失。
2.3經常召開有關成本控制的相關會議
(1)召開周例會。依據施工進度以及工區實際情況,有機會有組織的開展例會對其進行深入的研究,主持此會議的是技術的主管,參加會議并進行討論的是每個不同部門主要的負責人員以及班組長等相關的管理人員,針對之前的工作以及以后施工過程中可能遇到的各種問題展開討論,為以后更好的開展工作打下堅實的基礎。
(2)召開成本會議。為了可以及時的讓相關的各管理人員都了解施工的實際進展及成本的控制情況,工區應該安排某一固定時間段專門召開成本會議,對成本的相關情況認真的進行分析。召開此會議的是技術的主管,參加會議并進行討論的是每個不同部門主要的負責人員以及班組長等相關的管理人員,討論的主要內容是之前超欠挖的實際情況,施工的進度,水電及機械設備等的使用情況,使用混凝土的總量以及消耗施工的材料情況等。經過整體的討論、分析及總結并及時的進行發布,將管理相關人員節約的意識提高起來,有效減少施工的成本。
3.結語
在公路隧道施工過程中,要嚴格的從人、機、料等方面采取措施,減少材料及機械設備等方面不必要的浪費,定期的開展成本控制的會議,制定成本計劃,和實際成本做比較,分析原因,做出控制,充分發揮事前、事中、事后監督作用。同時加強施工項目成本考核,即項目成本目標完成情況的考核和成本管理工作業績的考核。行之有效的項目施工成本管理可以降低成本,提高效益,提升項目的綜合管理水平和企業的整體競爭能力。