洋口港發展海鐵聯運的必要性

周晶晶

【摘 要】 為進一步促進洋口港海鐵聯運的發展，分析三洋鐵路對洋口港的影響，從集疏運系統的合理性、中西部地區運輸需求、自身發展等3個方面說明洋口港發展海鐵聯運的必要性。結合我國海鐵聯運發展現狀，提出洋口港發展海鐵聯運的相關對策：加速港口轉型；加快硬件設施建設；建立有效的協調機制；擴大腹地輻射范圍，拓展腹地貨源。

【關鍵詞】 洋口港；三洋鐵路；海鐵聯運

1 概 況

江蘇洋口港地處長江入海口北翼，隔海與韓國、日本相望，處于國家沿江、沿海兩大發展軸交匯的“T”字形戰略結合部，港口戰略地位重要。洋口港擁有豐富的土地和灘地資源，在石油及其制品、液化天然氣、液體化工，以及煤炭、煤礦石中轉儲運方面具有較大發展潛力和優勢。

三洋鐵路西起豫西三門峽，與隴海鐵路和蒙華鐵路貫通，之后向東依次連接焦柳、京廣、京九、青阜、京滬、寧啟等鐵路，終端至江蘇洋口港出海，線路全長約 km。

三洋鐵路已列入國家《中長期鐵路網規劃》，是河南省“四縱六橫”鐵路項目之一。三洋鐵路的建設，不僅使港口鐵路的運能得到較大提升，而且極大地促進了鐵路貨運的發展；因此，研究洋口港海鐵聯運的發展策略具有實際意義。

2 鐵路對洋口港的影響

三洋鐵路途經豫皖蘇3省，該區域煤炭資源豐富。據估算，待三洋鐵路建成通車后，其煤炭運量將遠遠超過與其鄰近、遠離資源區、全長僅215 km的漯阜鐵路。漯阜鐵路2013年、2014年的煤炭運量均達萬t以上，且呈逐年增長之勢。……