北方國際干散貨運(yùn)價指數(shù)走勢分析（2017年3月）

天津航運(yùn)指數(shù)（TSI）下設(shè)的北方國際干散貨運(yùn)價指數(shù)（TBI）在2017年3月共發(fā)布23次，指數(shù)在月內(nèi)振蕩攀升，在月末略有回落。

月初，煤炭運(yùn)價大幅上漲，糧食及金屬礦石運(yùn)價上漲明顯，帶動TBI在3月1日至8日快速攀升，上漲14.82%。隨后，糧食運(yùn)價有所下滑，煤炭及金屬礦石運(yùn)價繼續(xù)上揚(yáng)但漲幅收窄，TBI在3月9日至29日振蕩上漲并突破700點(diǎn)整數(shù)關(guān)口，漲幅為11.53%。臨近月末，糧食運(yùn)價再度走高，煤炭及金屬礦石運(yùn)價略有回調(diào)，TBI指數(shù)小幅下跌，最終收于748.53點(diǎn)，較2月28日（2月最后1個發(fā)布日）上漲154.66點(diǎn)，漲幅為26.04%。

（1）進(jìn)口煤炭運(yùn)輸市場 北方國際煤炭運(yùn)價指數(shù)（TBCI）月初上漲，隨后呈現(xiàn)振蕩走強(qiáng)態(tài)勢，指數(shù)最終收于614.18點(diǎn)，上漲42.18%。月初，澳大利亞煤炭貨盤集中成交，帶動巴拿馬型船運(yùn)價快速攀升，澳大利亞達(dá)林浦至天津航線運(yùn)價于3月9日升至階段性高點(diǎn)，上漲近34%。中旬，巴拿馬型船運(yùn)力供應(yīng)較為充足，澳大利亞達(dá)林浦至天津航線運(yùn)價小幅回落。海岬型船運(yùn)價在本月上中旬保持升勢，海波因特至青島航線運(yùn)價于3月21日升至階段性高點(diǎn)，上漲超35%。臨近月末，雖然煤炭貨盤成交減少，但南美地區(qū)船運(yùn)需求旺盛帶動巴拿馬型船運(yùn)價上漲，澳大利亞達(dá)林浦至天津航線運(yùn)價在月末達(dá)到月內(nèi)最高點(diǎn)。海岬型船市場方面，海波因特至青島航線運(yùn)價呈現(xiàn)高位振蕩態(tài)勢，月末小幅走弱。

（2）進(jìn)口糧食運(yùn)輸市場 本月北方國際糧食運(yùn)價指數(shù)（TBGI）月初持續(xù)上漲，中下旬略有回落，月底再度攀升，最終收于620.78點(diǎn)，上漲15.17%。3月，隨著南美大豆出貨高峰的到來，糧食船運(yùn)成交活躍，帶動大西洋地區(qū)巴拿馬型船運(yùn)價持續(xù)攀升，南美至天津航線、美灣至天津航線的運(yùn)價均于3月10日升至階段性高點(diǎn)，漲幅分別為5.5%和近12.5%；美西至天津航線運(yùn)價同樣水漲船高，于3月12日升至階段性高點(diǎn)，上漲超6.5%。中下旬，南美地區(qū)大豆出貨速度放緩，巴西部分港口出現(xiàn)工人罷工，巴拿馬型船運(yùn)價下探，三條樣本航線的運(yùn)價均小幅下跌。月末，市場成交向好帶動巴拿馬型船運(yùn)價回升，月末南美至天津航線、美灣至天津航線和美西至天津航線的運(yùn)價相比中旬低位分別上漲3%、12.5%和近10%。

（3）進(jìn)口金屬礦石運(yùn)輸市場 北方國際金屬礦石運(yùn)價指數(shù)（TBMI）本月總體上行，月末略有走弱，最終收于點(diǎn)，上漲24.67%。鐵礦石方面，國內(nèi)鋼廠盈利情況較好，企業(yè)補(bǔ)庫較為積極，鐵礦石進(jìn)口需求旺盛，船運(yùn)市場成交活躍，市場運(yùn)價在月內(nèi)呈現(xiàn)振蕩攀升態(tài)勢，其中，澳大利亞西部至中國北方航線運(yùn)價于3月29日升至月內(nèi)最高點(diǎn)，漲幅近27%；“遠(yuǎn)程礦”成交持續(xù)向好，大西洋地區(qū)運(yùn)力供不應(yīng)求，巴西至天津航線運(yùn)價同樣于3月29日升至月內(nèi)最高點(diǎn)，漲幅近51%。臨近月末，受天氣因素影響澳洲礦商暫離市場，大西洋市場成交放緩，月末澳西至中國北方航線、巴西至天津航線的運(yùn)價相比月內(nèi)高位分別下跌5.3%和近2.3%。鎳礦石方面，太平洋市場鎳礦石貨盤充足，靈便型船運(yùn)價持續(xù)走高，菲律賓蘇里高至天津航線運(yùn)價本月上漲近18.5%。

（天津國際貿(mào)易與航運(yùn)服務(wù)中心）