任凱
【摘要】:隨著現代工業的發展,世界性能源危機的出現已經嚴重威脅到可持續發展的趨勢,對我國乃至世界都產生了不利的影響。而在汽車的普及下,能源危機日益深重,使用新能源代替傳統能源,加快交通運輸行業能源系統的改革已經成為了緩解我國能源危機的重要措施。本文在對新能源汽車應用的必要性加以概述的基礎上,分析了當前在我國交通運輸領域新能源汽車推廣過程中所面臨的問題,并探討了相關的應對措施。
【關鍵詞】:交通運輸行業;新能源汽車;能源代替
引言
隨著物質生活水平的提高,汽車已經走入了千家萬戶,成為了人們日常出行的重要工具。但是由于很多汽車依然使用的是傳統能源,一方面加劇了能源的消耗,另一方面則會對環境造成污染,不利于生態環境的保護。針對這種情況,政府出臺了相應的政策,倡導綠色出行、低碳出行,以推動交通運輸行業系能源改革,緩解世界性的能源危機。
1、新能源汽車應用的必要性分析
1.1是減少石油消耗的必然要求
除了工業生產之外,交通運輸行業是消耗石油資源最多的領域,而對于正處于發展階段的我國來說,對石油資源的消耗量無疑是巨大的,在很大程度上會影響到我國的可持續發展進程。加快工業生產結構的調整、推進新能源汽車的應用是實現可持續發展的重要途徑。
1.2是保護城市環境的必然要求
汽車的應用與推廣是城市化進程的重要標志,但正是由于城市汽車增多,尾氣排放中的污染物質也隨之增多。霧霾、城市熱島效應等現象頻發,對城市居民的生產生活造成了不便,同時也對人體健康有著負面的影響。在交通運輸領域推廣新能源,實現尾氣零排放,是保護城市環境的重要措施。
1.3是推動汽車制造領域改革的必然要求
從汽車工業發展歷程來看,動力系統的改革是推動汽車產業優化升級的助力,可以改善汽車制造企業的經濟效益。再加上當前人們生態意識的覺醒,對新能源汽車的需求更大,因此使用清潔的新能源代替傳統的石油能源能夠有效提高企業的競爭優勢,使其在激烈的競爭中占領更多的市場份額。
2、新能源汽車推廣過程中存在的問題
2.1與新能源汽車配套的基礎設施缺乏
電力發動的新能源汽車是主流,但是在使用時可能出現電力不濟的情況,需要在城市內部設立充電站等基礎設施。目前許多城市盡管建設了一定數量的充電站或者充電樁,但是卻很難滿足數量眾多的電力汽車充電的需求,從而導致配套基礎設施不足,影響了推廣進程
2.2研發成本高,短時間內無法實現商業化的運作
新能源汽車的研發投入成本高,由于技術的不完善導致其在投入使用之后可能會出現一系列的問題,因此維修成本同樣也不低。再加上新能源汽車的配件售價較高,導致其在短時間內很難實現大規模的銷售經營。
2.3新能源動力系統的性能有待提高
盡管我國新能源汽車技術在研發方面取得了進展,但是在核心技術方面,尤其是在新能源客車的關鍵技術方面存在著一定的缺陷。例如各類動力電池在性能上不夠完善,導致使用效率低下,可能導致安全隱患的出現,推廣效率不高。
2.4政府所提供的優惠政策較少
一方面,針對新能源車輛的補貼往往是在購買環節,而在后續補貼方面較為缺少。另一方面,針對常規汽車換成新能源汽車方面沒有制定優惠或者補貼政策,這就使得原有車主不愿花費過多的資金去更換新能源汽車,這就使得新能源汽車的需求減少。
3、推進新能源汽車應用的策略
3.1加大研究經費的投入研發技術
當前新能源汽車由于在研發方面存在著一定的難度,所需要的研究經費巨大,如果資金投入不足就會導致研究終端或者性能不完善。政府應當加大資金投入,同時引進社會資本,實現多渠道的融資策略。進一步完善新能源汽車的關鍵技術,提高其安全性能,并對動力電池加以完善,拓展其容量與耐用性。
3.2加大基礎設施建設的投入
要推廣新能源汽車,相應的配套基礎設施是不能缺少的,例如在城市內專門的位置增加充電樁的數量,改善充電站的效率等,拓展其服務范圍,從而能夠滿足更多車主的需要。進一步完善基礎設施是推廣新能源汽車的重要措施,同時也能夠為車主提供必要的服務,提高交通運輸的性能。
3.3制定相關的優惠補貼政策
一方面,需要出臺關于新能源汽車購買、維修、保養等各個環節的優惠政策,形成完善的優惠鏈條,以增強消費者的信心,并激發其購買欲望,從而進一步完善新能源汽車消費市場,形成完善的商業化模式。另一方面,針對常規能源汽車更換新能源汽車制定優惠補貼政策,以促使更多的車主愿意選擇新能源汽車,減輕其購車壓力。
3.4建立新能源汽車使用的試點
當前由于新能源汽車處于投入使用的初步階段,消費者大多持觀望的態度,消費信心不足。再加上新能源汽車在性能方面可能不夠完善,這就使得許多車主不愿去嘗試。而建立應用試點,例如在城市公共交通中投入使用新能源公交車、出租車等,能夠讓更多的消費者認識到新能源汽車的優勢,并強化環境責任意識,最終從內心深處樂意接受新能源汽車。
3.5制定合理的推廣計劃,做到循序漸進
任何新事物的成長都會遇到一定的阻力,因此新能源汽車的推廣過程不是一蹴而就的。所以各城市應當根據城市的交通狀況與經濟發展水平,分階段制定詳細的推廣計劃與推廣目標,從而保證新能源汽車的推廣能夠不斷適應社會的發展,為這一產業在未來的發展奠定堅實的基礎。可以將推廣計劃分為初期、中期和后期這樣三個階段,而目前新能源汽車的發展正處在初級階段,因此要重點對初期推廣計劃進行詳細制定。
結束語
當下,能源危機與環境危機成為了阻礙我國可持續發展進程的兩大重要因素,而在交通運輸行業加快推進新能源汽車的應用,能夠有效地降低對常規石油資源的消耗,并對城市環境起到改善的作用。政府應當重視新能源汽車的推廣問題。通過分析其在推廣過程中所面臨的問題,制定合理的推廣戰略,并加大科研與基礎設施建設的資金投入,同時制定完善的優惠補貼政策體系,通過建立新能源汽車使用試點的方式強化消費者的購買信心與購買欲望,推廣新能源汽車在現代交通運輸體系中的應用,促進我國交通運輸行業的良性發展,最終實現改善民生的目的。
【參考文獻】:
[1]文章交通運輸部.交通運輸行業加快推進新能源汽車應用[J].交通節能與環保,2015(2):1-6.