天堂和“陰間”，馬代有兩張臉

本報(bào)赴馬爾代夫特派記者　苑基榮

馬爾代夫群島地處印度洋要沖，是古代海上絲綢之路上的重要一站，被譽(yù)為“上帝撒落人間的一串珍珠”。從飛機(jī)上俯瞰，一座座小島就像一顆顆珍珠鑲嵌在碧藍(lán)的海面上，與周圍淺水相間，又如一池池田田的荷葉。不久前，《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者來到此地，感受到跟游客眼中不一樣的島國風(fēng)情。

不知道橋?yàn)楹挝?/p>

馬爾代夫最高點(diǎn)在全世界所有國家中是最低的，只有2.4米。它也是最平坦的印度洋群島國家。走出機(jī)場(chǎng)不足50米就是大海，機(jī)場(chǎng)就坐落在一個(gè)小島上，該島也被稱為機(jī)場(chǎng)島。機(jī)場(chǎng)前面是一排碼頭，通往各個(gè)主要島嶼的船都要在這些碼頭登船。記者前往首都馬累島，要從機(jī)場(chǎng)島碼頭坐船10分鐘左右。每15分鐘左右就有一艘客輪開往馬累島。

首都馬累島則是另一番景象。在馬爾代夫工作的中國人共同的感覺，馬爾代夫不適合居住。馬爾代夫近2000個(gè)島嶼，但真正能居住的不足200個(gè)。這么多島嶼沒有一座橋，大部分馬爾代夫人居然不知道橋?yàn)楹挝铩ｑR爾代夫人口35萬，1.5平方千米的馬累島就居住了15萬人口，據(jù)說現(xiàn)在填海造地達(dá)到1.8平方千米。在如此小的地方居住這么多人，又沒有特別高的高層建筑，道路狹窄，樓間距非常小。記者走在路上，路邊停滿了汽車和摩托車，很多地方只能容納一輛車通過。很多商店無法卸貨，貨車需要等待沒有車時(shí)抓緊時(shí)間卸貨，一旦有車過來，就得出去繞一圈再回來。當(dāng)然，繞一圈也不會(huì)用太多時(shí)間。因?yàn)槿硕嗟厣伲珝u可居住的面積有限。據(jù)中國企業(yè)的人說，很多家庭分著睡，一半人睡上半夜，一半人睡下半夜，所以馬累島全天24小時(shí)處于忙碌狀態(tài)。整個(gè)夜里大街上和足球場(chǎng)都是人，下半夜足球場(chǎng)依然燈火通明，人們揮汗如雨地在踢球。

到處可見足球場(chǎng)

記者圍著馬累島走了一圈，全程下來不過兩個(gè)半小時(shí)，從中馬友誼大橋開始，走下去是客運(yùn)碼頭、總統(tǒng)府碼頭、漁船碼頭、貨運(yùn)碼頭等。總統(tǒng)府碼頭前面有一個(gè)大遮陽傘造型的設(shè)計(jì)，非常現(xiàn)代，晚上能變幻各種燈光。碼頭很小，只有幾十米大，走下碼頭就是國防部，再往里走就是總統(tǒng)府。

在這狹小的島嶼寸土寸金，但馬爾代夫人最不吝嗇的就是足球場(chǎng)，全島到處都能見到足球場(chǎng)，足球場(chǎng)上幾乎每天都有人在踢球。后來聽在馬爾代夫工作的中國人說，因?yàn)閸u太小，人們活動(dòng)空間有限，政府一定要保證人們的活動(dòng)空間，否則馬爾代夫人沒什么事做。馬爾代夫原本是世界最欠發(fā)達(dá)國家之一，近些年在旅游業(yè)的推動(dòng)下，馬爾代夫經(jīng)濟(jì)有了很大發(fā)展。2016年人均國民生產(chǎn)總值高達(dá)8500美元左右，因此馬爾代夫人很少從事體力勞動(dòng)，所有體力勞動(dòng)都來自外國勞工，尤其是孟加拉國人和印度人。在馬爾代夫每天都可以看到站在大街或海邊無所事事的人們，他們要么沒有工作，等著政府救濟(jì)，要么打零工。

五個(gè)人一頓飯花了4000元人民幣

馬爾代夫島嶼是珊瑚礁島嶼，砂石和土壤非常稀缺，幾乎所有物品都要靠進(jìn)口，物價(jià)很高。比如蘋果論個(gè)賣，一個(gè)蘋果5拉菲亞，約合3元人民幣。一公斤豆角50拉菲亞，約合30元人民幣。與記者一起的五個(gè)人一頓飯吃了接近4000元人民幣，而飯菜都是簡單的蔬菜，肉都沒敢要。

地方狹小，車輛又多，但全馬爾代夫只有一個(gè)小轉(zhuǎn)盤，并且只有三個(gè)加油站，每天加油站前都排滿等待加油的摩托車。全馬爾代夫只有一所大學(xué)，即馬爾代夫國立大學(xué)。只有一個(gè)教育中心，主要向成年人提供非正規(guī)文化教育。

有人稱，馬爾代夫有兩個(gè)面孔，一個(gè)是酒店和游客的天堂，清閑而充足；另一個(gè)是本地人的空間，勞累而貧困，有些地方甚至被稱為“陰間”。旅游業(yè)的昌盛造成了嚴(yán)重的環(huán)境污染，馬爾代夫?qū)⒁蛔鶑那叭缣焯冒闫恋膷u嶼，變成了馬累的廢物場(chǎng)，在這里，天天要焚燒330噸廢物。這座廢物島，現(xiàn)在已經(jīng)成為國際上“由廢物堆堆起來的最大島嶼”。▲