公路施工中質(zhì)量管理的策略探討

摘 要：公路建設(shè)是我國道路交通建設(shè)的重要組成部分，是一項(xiàng)關(guān)系到國計(jì)民生的基礎(chǔ)性工程建設(shè)，是我國社會經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定、健康發(fā)展的重要保障。隨著車流量和交通量的逐年增加，對公路路面抗壓能力及施工質(zhì)量提出了更高的要求和標(biāo)準(zhǔn)。本文對公路施工中質(zhì)量管理的策略進(jìn)行了探討。

關(guān)鍵詞：公路施工；質(zhì)量管理；施工設(shè)計(jì)；施工材料；工藝技術(shù)；施工現(xiàn)場

近年來，我國高速公路、市政道路迅速崛起，給人們?nèi)粘Ｉ顜砹撕艽蟮谋憷肥聵I(yè)在取得顯著發(fā)展成就的同時(shí)，也逐漸暴露出一些質(zhì)量安全問題，路面滲水、顛簸、斷裂等現(xiàn)象逐漸引起了人們的重視。質(zhì)量是公路的生命，引發(fā)公路質(zhì)量的安全因素錯(cuò)綜復(fù)雜，因此，應(yīng)強(qiáng)化公路施工質(zhì)量管理，提高公路建設(shè)安全性、可靠性和有效性。

一、施工設(shè)計(jì)質(zhì)量管理

公路工程施工設(shè)計(jì)，是公路施工的前提根基。只有確保設(shè)計(jì)質(zhì)量，優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，才能因地制宜、層層遞進(jìn)地開展施工。可以說，重視公路設(shè)計(jì)質(zhì)量管理，不僅能有效確保施工過程有序、順利、高效進(jìn)行，而且能降低或規(guī)避施工過程中的不穩(wěn)定因素，切實(shí)提高生產(chǎn)效率。反之，倘若施工設(shè)計(jì)不到位，必然會極大影響工程的進(jìn)展。比如，某地一項(xiàng)互通立交的施工過程中，由于設(shè)計(jì)使用的18根樁長度與實(shí)際情況不相吻合，因而極大地浪費(fèi)了施工材料，拖延了施工工期，導(dǎo)致整個(gè)項(xiàng)目施工效率低下。為此，作為公路工程建設(shè)的設(shè)計(jì)者及管理者，應(yīng)深入現(xiàn)場勘察，全面、細(xì)致地考量現(xiàn)場情況，從實(shí)際出發(fā)，遵循客觀規(guī)律，從而讓設(shè)計(jì)方案與實(shí)際施工“無縫對接”。管理者應(yīng)摒棄因循守舊、閉門造車的思路，在施工前對現(xiàn)場的各個(gè)環(huán)節(jié)認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)厮妓鳌４送猓肥┕す芾碚邞?yīng)科學(xué)規(guī)劃場地，未雨綢繆地研究各類工序?qū)龅氐目陀^要求；運(yùn)籌帷幄地思考現(xiàn)場的地段狀況、交通狀況等。公路施工具有沿線長的特點(diǎn)，管理者要綜合梳理施工工序、材料存放、現(xiàn)場指揮等環(huán)節(jié)，盡可能減少二次運(yùn)輸帶來的額外投入。各功能區(qū)應(yīng)條縷清晰且相互協(xié)調(diào)，提高公路施工的經(jīng)濟(jì)效益。

二、施工材料質(zhì)量管理

材料對公路施工質(zhì)量的重要性不言自明。“墻高基下，所得必失。”管理者應(yīng)重視對施工材料的管理，結(jié)合實(shí)際情況，提高施工材料管理質(zhì)量。如何進(jìn)行材料管理呢？

其一，需要將施工過程中所涉及到的龐大材料系統(tǒng)性地進(jìn)行質(zhì)量檢測。如材料的生產(chǎn)廠家、型號、保質(zhì)期、尺寸、強(qiáng)度等，檢測之后妥善管理。用嚴(yán)格工藝參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)對原材料進(jìn)行檢測，保證精選適應(yīng)施工需要的原材料。

其二，應(yīng)構(gòu)建監(jiān)理雙重符合機(jī)制，明確檢驗(yàn)人員的職責(zé)，實(shí)行雙人驗(yàn)收、現(xiàn)場驗(yàn)收、施工前復(fù)查制度，確保材料質(zhì)量過關(guān)。嚴(yán)厲打擊、杜絕驗(yàn)收人員出現(xiàn)貪污等不良現(xiàn)象。

其三，不同的材料，尤其是瀝青公路施工所需的材料，應(yīng)分門別類進(jìn)行存儲。工作實(shí)踐表明，由于粗心大意，對材料的屬性掌握不當(dāng)，極易使材料質(zhì)量受損，從而影響公路工程質(zhì)量。

其四，現(xiàn)代公路施工離不開精良的機(jī)械設(shè)備。工欲善其事，必先利其器。機(jī)械設(shè)備的使用，一方面能有效提升施工效率，另一方面是保障工程質(zhì)量的有力支撐。眾所周知，不同的施工情形，需要使用不同的機(jī)械設(shè)備。為此，面對種類繁多的機(jī)械設(shè)備，管理人員應(yīng)制定出詳細(xì)的管理方法。禁止無關(guān)人員隨意操作機(jī)械設(shè)備，定期檢測機(jī)械設(shè)備的性能、功效。發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)采取積極的維護(hù)措施。

三、工藝技術(shù)質(zhì)量管理

先進(jìn)的技術(shù)和施工設(shè)備是公路質(zhì)量的重要保證，也是提高施工效益、加快施工進(jìn)度、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益實(shí)現(xiàn)的有效途徑。在公路施工作業(yè)之前，為了提高工程建設(shè)質(zhì)量，應(yīng)當(dāng)組織施工人員、管理人員等進(jìn)行系統(tǒng)性的培訓(xùn)教育，系統(tǒng)性分析、講解施工技術(shù)、設(shè)備操作流程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等。將培訓(xùn)教育貫穿于施工全過程，就施工中出現(xiàn)的問題，及時(shí)性開展培訓(xùn)學(xué)習(xí)和探討交流，提高作業(yè)人員的操作水平，確保公路建設(shè)技術(shù)設(shè)備的質(zhì)量達(dá)標(biāo)。施工單位管理者要充分發(fā)揮自身組織、管理作用，嚴(yán)格檢查施工操作所使用機(jī)械設(shè)備是否精良，施工材料是否達(dá)到原材料的實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，是否按照檢測控制程序進(jìn)行使用，各環(huán)節(jié)的工藝參數(shù)是否合格等。特別對施工驗(yàn)收環(huán)節(jié)，要遵循施工驗(yàn)收制度，科學(xué)采用復(fù)檢和抽檢兩種方式，引入檢查設(shè)備和信息采集設(shè)備，基于前期實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)資料等，開展調(diào)配、論證等驗(yàn)收活動。如：對瀝青公路的驗(yàn)收，要緊抓瀝青混凝土比例參數(shù)，參照J(rèn)TG-2004公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范附錄，結(jié)合瀝青澆筑作業(yè)施工狀況及抹壓完成后的路面平穩(wěn)性進(jìn)行驗(yàn)收等。

四、施工現(xiàn)場質(zhì)量管理

公路施工建設(shè)是一項(xiàng)大型密集型建筑作業(yè)勞動，整個(gè)施工過程需要投入大量的人力、物力，工序繁多復(fù)雜，若不強(qiáng)化施工現(xiàn)場管理，制定嚴(yán)格的施工現(xiàn)場管理制度，難免會發(fā)生違規(guī)操作、偷工減料、消極作業(yè)等問題，進(jìn)而威脅到公路建設(shè)質(zhì)量和安全。施工現(xiàn)場管理要以制度為依托，讓制度說話，以制度管人，旨在規(guī)范施工人員的操作行為，調(diào)動施工人員的工作積極性。就工地實(shí)驗(yàn)室管理而言，為確保實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的真實(shí)性、可靠性，在對工地實(shí)驗(yàn)進(jìn)行管理過程中，要對實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)取樣、整理分析、記錄等流程進(jìn)行細(xì)化，制定明確的操作流程和管理?xiàng)l例。條件允許下，應(yīng)當(dāng)配備監(jiān)督員，就實(shí)驗(yàn)過程中存在的問題及數(shù)據(jù)操作人員行為規(guī)范進(jìn)行監(jiān)督，并抽樣復(fù)查等，以提高實(shí)驗(yàn)的決策價(jià)值。另外，為提高施工管理制度的權(quán)威性，管理人員要以身作則，并配套使用考核、激勵(lì)制度，讓施工現(xiàn)場管理成為促進(jìn)公路質(zhì)量提升的有效手段。

五、結(jié)語

公路工程施工質(zhì)量管理，既是公路建設(shè)過程的組成部分，也是貫穿整個(gè)工程建設(shè)的重要工作。為確保公路建設(shè)的質(zhì)量與安全，施工單位應(yīng)重視質(zhì)量管理工作的開展，無論是施工準(zhǔn)備階段，還是施工過程階段，都要嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真地對待公路施工的質(zhì)量管理工作。

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作者簡介：

王曉君（1978-），男，漢族，河北隆化人，2008年河北工業(yè)大學(xué)土木工程專業(yè)本科畢業(yè)，現(xiàn)就職于隆化縣交通運(yùn)輸局，助理工程師，研究方向：公路工程。