FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)在《美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義》和《通則》中的比較分析

李蕾

摘要： FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)在國(guó)際貿(mào)易中使用非常廣泛， 尤其是中美之間的貿(mào)易。兩大國(guó)際貿(mào)易慣例——《1990年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》和《2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》均對(duì) FOB術(shù)語(yǔ)進(jìn)行了詳細(xì)的解釋。而這兩個(gè)慣例對(duì) FOB術(shù)語(yǔ)的解釋差異很大。在中美貿(mào)易中應(yīng)用 FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí)，應(yīng)注意合同條款的擬定，尤其是涉及買賣雙方責(zé)、權(quán)、利方面的內(nèi)容，要注意兩個(gè)慣例的不同解釋。否則，極有可能引起不必要的貿(mào)易糾紛。

關(guān)鍵詞：FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)； 美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義； 通則

一、引言

入世以來(lái)，我國(guó)改革開放的步伐加快，經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛。截止2017年，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)總量躍居世界第二，已從世界貿(mào)易大國(guó)變成世界貿(mào)易強(qiáng)國(guó)。在不斷發(fā)展的國(guó)際貿(mào)易中， FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的應(yīng)用也日益廣泛， 尤其是我國(guó)同美洲國(guó)家的貿(mào)易，很多都采用這一貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交。因此，從事中美貿(mào)易的業(yè)務(wù)人員必須了解并熟練應(yīng)用這一術(shù)語(yǔ)。在國(guó)際貿(mào)易當(dāng)中，目前有以下兩大國(guó)際貿(mào)易慣例對(duì)FOB術(shù)語(yǔ)進(jìn)行了詳細(xì)的解釋：一個(gè)是美國(guó)對(duì)外貿(mào)易協(xié)會(huì)頒布的《1990年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》（以下簡(jiǎn)稱為《美國(guó)定義》），另一個(gè)是國(guó)際商會(huì)制定的《2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》（INCOTERMS 2010，以下簡(jiǎn)稱為《通則》）。這兩個(gè)慣例均對(duì) FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的交貨地點(diǎn)、買賣雙方承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)以及價(jià)格構(gòu)成進(jìn)行了詳盡的說(shuō)明。然而，《美國(guó)定義》和《通則》對(duì)于FOB的解釋在很多方面不盡相同。不理清FOB術(shù)語(yǔ)在這兩個(gè)慣例當(dāng)中的解釋的差異，將勢(shì)必導(dǎo)致中美貨物貿(mào)易的失敗，有時(shí)甚至是重大的經(jīng)濟(jì)損失。

二、FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)在兩大國(guó)際貿(mào)易慣例中的比較分析

FOB這一概念源于兩大國(guó)際貿(mào)易慣例： 一是《1990年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》， 它將 FOB具體劃分為 6 個(gè)種類， 大概定義為 “在運(yùn)輸工具上交貨”。（黎孝先， 20）二是《2010 年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》（INCOTERMS2010）， 對(duì)FOB習(xí)慣稱為“裝運(yùn)港船上交貨” 。兩種慣例對(duì)于FOB的定義可以概括為：賣方在合同指定的地點(diǎn)將貨物裝于買方指定的運(yùn)輸工具之上， 賣方負(fù)擔(dān)裝運(yùn)之前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。

（1）FOB在《1990年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》中的解釋

FOB的全稱為：Free on Board。根據(jù)交貨地點(diǎn)、買賣雙方承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)以及價(jià)格構(gòu)成的不同，《1990年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》將FOB分為 6種： ①在內(nèi)陸指定發(fā)貨地點(diǎn)的指定內(nèi)陸運(yùn)輸工具上交貨；②在內(nèi)陸指定的發(fā)貨地點(diǎn)的指定內(nèi)陸運(yùn)輸工具上交貨，運(yùn)費(fèi)預(yù)付到指定的出口地點(diǎn)； ③在指定的內(nèi)陸運(yùn)輸工具上交貨， 減除至指定出口地點(diǎn)的運(yùn)費(fèi)； ④在指定出口地點(diǎn)的指定內(nèi)陸運(yùn)輸工具上交貨； ⑤在指定裝運(yùn)港船上交貨； ⑥進(jìn)口國(guó)指定內(nèi)陸地點(diǎn)交貨。

從《美國(guó)定義》對(duì) FOB的分類可以看出， 前 3 種是在出口國(guó)內(nèi)陸發(fā)貨地點(diǎn)的內(nèi)陸運(yùn)輸工具上交貨， 第 4 種是在出口地點(diǎn)的內(nèi)陸運(yùn)輸工具上交貨， 第 5種是在裝運(yùn)港船上交貨， 第 6種是在進(jìn)口國(guó)指定內(nèi)陸地點(diǎn)交貨。上述第 4種和第 5種在使用時(shí)應(yīng)特別注意交貨地點(diǎn)。因?yàn)檫@兩種術(shù)語(yǔ)在交貨地點(diǎn)上有可能相同（以下第3點(diǎn)將詳細(xì)說(shuō)明）。

按照《美國(guó)定義》的解釋， 賣方只是“在買方請(qǐng)求并由其負(fù)擔(dān)費(fèi)用的情況下，協(xié)助買方取得由原產(chǎn)地及/或裝運(yùn)地國(guó)家簽發(fā)的，為貨物出口或在目的地進(jìn)口所需的各種證件”。 FOB Vessel規(guī)定賣方負(fù)擔(dān)貨物裝到船上為止的一切風(fēng)險(xiǎn)和損失， 是以“船艙”為界。

（2）《2010年通則》對(duì)于 FOB的解釋

FOB的全文是 Free on Board （…Named Port of Shipment）， 即裝運(yùn)港船上交貨 （…指定裝運(yùn)港）。這是國(guó)際貿(mào)易中出現(xiàn)最早的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，也是最常用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之一。采用本價(jià)格術(shù)語(yǔ)時(shí)，需注明裝運(yùn)港名。因此，它僅適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。賣方于規(guī)定日期或期間內(nèi)，在約定的裝運(yùn)港將貨物裝上買方指定的載貨船只，當(dāng)貨物裝上了船，就完成了交貨義務(wù)，買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)也以此為界。如買方指定的載貨船只不能在規(guī)定期限內(nèi)到達(dá)裝運(yùn)港，則買方應(yīng)負(fù)擔(dān)一切因此而發(fā)生的額外費(fèi)用，以及自規(guī)定期限終了時(shí)起貨物的一切風(fēng)險(xiǎn)。

根據(jù)《通則》的解釋， 買賣雙方的基本責(zé)任如下：

賣方：①在合同規(guī)定的時(shí)間（裝運(yùn)期）內(nèi)在裝運(yùn)港負(fù)責(zé)將貨物裝上買方指定的船上并及時(shí)通知買方；②負(fù)擔(dān)貨物裝上船為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)；③負(fù)責(zé)辦理出口手續(xù)（出口報(bào)關(guān)手續(xù)和支付出口關(guān)稅）及提供出口有關(guān)單證（如出口許可證，發(fā)票，裝箱單，裝運(yùn)提單等）。（帥建林，55，56）

買方：①自行租船或訂艙，支付運(yùn)費(fèi)并將船名、船期及時(shí)通知賣方；②負(fù)擔(dān)貨物裝上船后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)；③負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口手續(xù)（進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)和支付進(jìn)口關(guān)稅）；④自行辦理保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)；⑤接受賣方提供的有關(guān)裝運(yùn)單據(jù)并按合同規(guī)定支付貨款。（黎孝先， 43）。

（3） FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)在《美國(guó)定義》與《通則》中的解釋差異

最新版本的國(guó)際貿(mào)易慣例——《1990年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易修訂本》與《2010年通則》，在對(duì) FOB的解釋上存在著很大的差異。中美雙方在采用FOB術(shù)語(yǔ)簽訂合同時(shí)，必須加以注意。否則容易引起貿(mào)易糾紛， 甚至遭受經(jīng)濟(jì)損失。以下是兩種慣例對(duì)于 FOB術(shù)語(yǔ)解釋的不同之處：

①適用范圍不同。按照《通則》的解釋，F(xiàn)OB只適用于海運(yùn)。而《美國(guó)定義》把FOB籠統(tǒng)地解釋為在某處某種運(yùn)輸工具上交貨，其適用范圍很廣。該慣例將 FOB術(shù)語(yǔ)分為 6種， 其中只有第5種“指定裝運(yùn)港船上交貨”與《通則》解釋相近。因此，我國(guó)在同美國(guó)、加拿大等國(guó)的商人按FOB訂立合同時(shí)，除必須標(biāo)明裝運(yùn)港名稱外，還必須在FOB后加上“船舶”（Vessel）字樣。例如， 如都是在紐約交貨，如果買方要求在裝運(yùn)港口的船上交貨， 則應(yīng)在合同中如此清楚地注明交貨條件：“FOB Vessel New York”， 即在FOB和港名之間加上“Vessel”字樣。否則，賣方有可能按照第 4種術(shù)語(yǔ)在紐約市的內(nèi)陸運(yùn)輸工具上交貨；或者他只負(fù)責(zé)把貨物運(yùn)到紐約市內(nèi)的任何處所，如該城市的某一集裝箱貨站，不負(fù)責(zé)把貨物運(yùn)到紐約港口并交到船上。（黎孝先， 45）

②風(fēng)險(xiǎn)劃分不同?！睹绹?guó)定義》中風(fēng)險(xiǎn)劃分是以“船艙”為界， 即賣方負(fù)擔(dān)貨物裝到船艙為止所發(fā)生的一切丟失與損壞。而《通則》規(guī)定， 買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)劃分是以裝運(yùn)港船上為界，并不是以船艙為界。因此，在與美洲商人采用FOB Vessel成交時(shí)，應(yīng)在合同中明確買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)界限是在“船艙”還是“船上”。否則，今后在執(zhí)行合同的過(guò)程當(dāng)中，有可能產(chǎn)生爭(zhēng)議。

③費(fèi)用負(fù)擔(dān)不同?！睹绹?guó)定義》規(guī)定，買方要支付賣方協(xié)助提供出口單證的費(fèi)用以及出口稅和因出口而產(chǎn)生的其他費(fèi)用。而按照《通則》的規(guī)定，賣方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用， 辦理出口手續(xù)（出口報(bào)關(guān)手續(xù)和支付出口關(guān)稅）及提供出口有關(guān)單證；買方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，辦理進(jìn)口手續(xù)（進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)和支付進(jìn)口關(guān)稅）。因此，我國(guó)在與美國(guó)、加拿大等國(guó)洽談進(jìn)口貿(mào)易采用FOB成交時(shí)，除在FOB后應(yīng)注明Vessel外，還應(yīng)明確由對(duì)方（賣方）“承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用，取得出口許可證及其他官方批準(zhǔn)文件，并辦理貨物出口所必需的一切海關(guān)手續(xù)”。（陳憲，217）

三、結(jié)論

《1990年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》和《2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》都是國(guó)際貿(mào)易中具有重大影響力的國(guó)際貿(mào)易慣例，前者是由美國(guó)對(duì)外貿(mào)易協(xié)會(huì)制定，后者是由國(guó)際商會(huì)制定。而國(guó)際貿(mào)易慣例的適用是以當(dāng)事人的意思自治為基礎(chǔ)的，兩者本身并無(wú)法律約束力 （冷柏軍， 12）。只有當(dāng)買賣雙方接受此項(xiàng)慣例，并把它作為買賣合同的一個(gè)組成部分時(shí)，它才對(duì)各有關(guān)當(dāng)事人產(chǎn)生約束力（陳晶瑩， 12）。由于《美國(guó)定義》對(duì)明確買賣雙方權(quán)利與義務(wù)、簡(jiǎn)化貿(mào)易手續(xù)、以及便利合同的簽訂與履行等方面，具有積極意義，因此，它曾在美洲各國(guó)產(chǎn)生很大的影響。然而，由于國(guó)際商會(huì)制定的《通則》在國(guó)際上的影響越來(lái)越大，絕大多數(shù)國(guó)際貿(mào)易從業(yè)人員都接受了《通則》的解釋。近年來(lái)，美國(guó)許多貿(mào)易界人士也呼吁放棄《美國(guó)定義》，而采用國(guó)際上更為通行的《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》。盡管如此，我們?nèi)匀徊荒芘懦承┟绹?guó)、加拿大商人繼續(xù)采用《美國(guó)定義》的可能性。因此，在同美、加商人做貿(mào)易而采用FOB成交時(shí)，我們絕不可掉以輕心，必須注意合同各項(xiàng)條款的擬定，尤其是涉及當(dāng)事人雙方責(zé)、權(quán)、利方面的內(nèi)容。否則，極有可能引起買賣雙方不必要的貿(mào)易糾紛。

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[6] http：//www.doc88.com/p-7853313735251.html

（作者單位：成都大學(xué)）