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三線建設內遷職工的社會適應研究

2017-05-30 05:34:10顏研
大東方 2017年5期

摘 要:內遷職工是三線建設最主要的參與者。他們在內遷到三線地區后,面臨著各方面的社會適應問題。本文以重慶的一家三線企業K廠為例,從生活方式、制度和思想觀念等方面來探討三線建設內遷職工的社會適應狀況。三線內遷職工的社會適應經歷了沖擊—轉變—穩定三個階段,受到了移民主體能動性、遷入地社會支持以及政府舉措等因素的影響。

關鍵詞:三線建設;內遷職工;社會適應

一、引言

1964年開始的三線建設,是中華人民共和國在內陸地區進行的一場規模空前的經濟建設。它橫貫三個五年計劃,歷時16年,涉及13個省、自治區,建立了1100多個大中型工礦企業、科研單位和大專院校。以前學界對三線建設的研究視野多從歷史學、經濟學等學科出發,研究內容多從三線建設的背景、過程和影響等宏觀層面進行探討,在研究的人群上也大多集中在三線建設的領導人等重要人物上,少有學者對普通三線建設者及其具體社會生活狀況進行深入分析。而在三線建設者中,內遷職工是三線建設最主要的參與者,共有400多萬人遷徙到內地。他們在內遷到三線地區后,面臨著諸多方面的社會適應問題。因此,本文擬選擇三線建設重點地區——重慶的一家三線企業K廠,深入剖析內遷到該廠的三線職工的社會適應問題。

K廠是1951年底由西南軍政委員會公安部第六處籌建成立的勞改企業,主營汽車修理業務。工廠成立之初人數較少,后因勞改系統不少企業轉廠、撤銷,許多工廠的人員和設備并入K廠,60年代初達到2000多人,由勞改犯人、刑滿留廠就業人員和少數干部、工人構成。三線建設開始后,國家投資對該廠進行大規模技術改造,為軍用越野車配套生產柴油發動機。為解決技術力量不足問題,有關部門于1965年從杭州某發動機廠抽調了一批管理干部和技術工人內遷重慶,調入K廠工作。該批內遷職工及家屬共534人,含57個單職工,112戶家庭。其中,廠級干部2人,中層干部12人,另有隨遷家屬中干1人;技術干部26人,管理干部8人,職工211人,隨遷家屬274人。這些內遷職工及家屬從杭州乘火車到達上海,然后乘船離開上海前往重慶,到廠后入住兩棟新家屬宿舍“杭州大樓”。由此,內遷職工開始了他們在重慶K廠的工作與生活,各方面的社會適應問題也隨之而來。

作為外地移民,三線內遷職工主要面臨著生活方式、制度文化和思想觀念等方面的社會適應。本文在收集相關文獻資料的基礎上,主要采用訪談法對原K廠多位內遷職工及家屬進行深度訪談,以理清內遷移民各方面的社會適應狀況,并進一步探討他們社會適應的主要階段和影響因素。

二、生活方式的適應

1.語言

在語言交流方面,移民內部群體之間不存在語言交流的障礙。在剛內遷至重慶的幾年里,無論是在生活上還是在工作上,杭州人都只用杭州話進行交流。在內遷初期,內遷職工較少與當地人交往,一方面是由于語言的溝通不暢,另一方面是由于當時K廠地處比較偏僻的地段,周圍居民較少,平時都在廠里上班,與當地人接觸的機會不多。K廠在當時屬于特殊的勞改性質企業,工廠的犯人、就業人員和職工分別進行管理,勞改犯人和就業人員工作結束以后就會被統一帶走。當時杭州遷來的大批工人并未與其有過多的接觸,在工作中也只是簡單的幾句話交流,生活當中更是沒有交往。在這樣的情形之下,大多數的內遷職工就只需說杭州話。

2.飲食

杭州飲食偏甜,口味較清淡純鮮;重慶飲食多麻辣。內遷后經常在食堂吃飯的職工表示,在食堂吃飯基本都是重慶口味的,雖然不習慣,但是也沒有其他辦法。單身移民在與當地人結婚后,飲食習慣也發生了一定變化。有移民表示,在與妻子結婚之后,雖然妻子做飯口味會遷就著他,但生活中免不了會做一些重慶口味的飯菜,他也開始適應重慶的口味了。雙職工家庭基本就是買菜在家里面做飯,杭州的飲食習慣沿襲得較多。而移民的子女基本都已習慣重慶口味了。

除飯菜的口味外,杭州人其他方面的飲食習慣也與當地重慶人有較大的差異。在買菜的時候,重慶人習慣大塊大塊地買,但是杭州人就是半斤幾兩地買。杭州人做的飯菜都是盛小碟就上桌了,有精巧細致、江南人家的秀氣之處,不像重慶人這般豪放。重慶人到移民家里來做客,杭州人也是以這種方式來待客,客人看到這么小的一碟菜,都不敢動筷子夾。但經過交流與融合,雙方都能適應對方的生活習慣,做到相互理解。

3.居住與交通

K廠有兩個生活區,一個是A生活區,與廠大門相接,有職工住宅、男單工宿舍,還有職工第一食堂、浴室、電影院圖書室等,內遷雙職工所居“杭州大樓”便在此生活區,男單工宿舍則立于東北面的半山之上。另一個則是B生活區,位于廠區西面的低凹地帶,有職工住宅、醫院、托兒所、第二食堂等基礎生活設施。K廠在當時為杭州內遷職工新建住宅,統一配置房屋。許多移民表示房子還不錯,是特地為杭州人修建的,磚好,水泥也好,房屋的質量在當時算是很好的了。所以他們心里的落差感會小一些,都表示能夠適應。

杭州道路平坦,四通八達,騎自行車出行非常方便,由于經濟發展較好,公共交通較重慶也方便許多。而重慶地區道路多彎曲,起伏較大,少平直道路。大部分移民表示重慶山高地不平,出門就要爬坡上坎。當時要出廠只有一條路,離公交站也比較遠,到城里去也很不方便,坡坡坎坎很多,騎自行車也不太現實。但是隨著時間的流逝,也已經慢慢適應重慶的交通環境了。

4.人際交往

K廠企業性質特殊,改造擴建后仍屬于勞改企業,工作環境較遷出廠復雜。內遷職工與勞改犯、就業人員一同工作,在上班期間也有勞教干事巡邏值守;勞動結束之后并未與內遷職工一起,而是被帶走單獨看管。這種特殊的環境下,移民上班期間與杭州之外的人的交往就只能在工作時進行,移民與犯人、就業人員的交往是這期間的主要社會交往。但大部分移民都表示,在工作的時候與他們也沒有過多的交往。而在與當地居民的交往之中,最初由于廠區地處農村,周圍居民較少,內遷移民與當地居民的交往也較少,與杭州老鄉的交往是這段時期主要的社會交往;隨著工廠的轉型和發展,本地居民逐漸增多,內遷職工與當地人的交往也逐漸頻繁,移民的主要社會交往對象逐步轉變成本地居民,與當地人逐步建立起了良好的社會交往關系。

內遷職工與杭州親人和朋友的交往情況也有差異,拖家帶口內遷到重慶的雙職工家庭,與老家親戚的交往要少于單身職工。一方面是由于最初雙職工家庭是沒有探親假的,而單身職工每年有一次探親的機會,有條件維護原有的社會關系;另一方面是一家人都搬遷到重慶之后,整個社會支持系統也一同到了重慶,切斷了在杭州當地社會關系的聯系。而單身的職工的社會支持力量都在杭州,社會支持系統還處在原生家庭階段,父母、姊妹都在杭州,因此與杭州的交往更加密切與頻繁。

三、制度文化的適應

社會規范在制度層面上表現為一些社會組織以及其規約制度,如政策宣傳、企業制度以及節日習俗等。制度文化就其內涵而言包括各種成文的和習慣的行為模式與行為規范,它是影響或制約人類行為的重要因素,也是三線內遷職工社會適應的重要內容之一。內遷移民對制度文化的適應主要表現為對三線建設政策和遷入廠制度的了解、態度及反應。

1.三線建設政策

三線建設任務下達到遷出廠后,由廠里的黨委進行反復動員,采取先黨內、后黨外,先干部、后群眾的方法,對全廠的職工進行動員教育。然后各部門分組討論,確定內遷的報名程序。當時成立了一個內遷領導小組來確定內遷職工的人選,他們摸底排隊,內定名單,進行政治審查以及摸清內遷人員及其家屬的情況,這些工作都是在確定名單之前就已經完成了。工廠對三線政策進行廣泛宣導,層層動員,三線建設的宣傳教育工作做得較為透徹,所以大部分職工都對相關的政策有所了解。

同時,三線職工的內遷涉及一系列大大小小的問題,大至怎樣安排遷出廠的職工分布和遷入廠的結構調整,怎樣調節遷入廠的職權分布與工作矛盾,甚至怎樣帶動內陸地區的產能增長;小至哪些人該內遷,哪些人能內遷,內遷帶不帶家屬,怎樣安置職工家屬,住處的安排,子女的上學就讀問題等。由于這些問題事先都做了詳細的準備,不少職工表示,工廠把內遷之后工作及生活的各方面都做了詳細的安排,他們的后顧之憂不大。加之是職工自己報名參加建設的,他們早已有了心理準備,所以適應的主動性較強,大都愿意響應號召,積極支援三線建設。

2.廠規與企業制度

K廠廠內的行政干部、組織生產、財務和勞改業務等的領導和管理工作,均是由公安部負責;由機械工業部負責生產任務安排、技術領導、生產業務方向和技術改造規劃的確定、原材料供應、產品銷售以及設備申請、調撥、補充等工作。犯人的管教方面由管教干事負責,后來派駐了一個連隊,配合工廠的管教部門,擔負看守和管制犯人的任務。

內遷職工搬遷入廠之后,對工人實行企業管理的制度,而對于勞改犯和就業人員則實行原有的勞改管理制度。兩種制度雖然有沖突和碰撞,但是大多數內遷職工都表示能夠適應。一方面是當時內遷的原因在于支援國家的建設,建設國家的大后方,他們對此的認同感很強;另一方面則是在工作中,他們與勞改犯和就業人員打交道時,發現有些勞改犯和就業人員的技術比一些工人的技術都要強,在工作中積極投入,對他們未造成太多負面影響。因此,內遷職工能較好地適應工廠的制度。

四、思想觀念的適應

不同地域群體的思想觀念存在差異,因此三線職工在內遷后也面臨著思想觀念上的碰撞和適應。這類社會適應體現在家庭社會觀、情感歸屬與身份認同等方面。

1.家庭社會觀

家庭作為社會的基本單位,是人類最基本、最重要的一種制度和群體形式,是一個人學習、成長的第一課堂。家庭社會觀是指家庭成員對所屬的家庭這一個社會實體及其家庭成員的基本看法。筆者這里主要探討的是三線內遷職工在經歷人生這一大轉變后,對子女的教育所灌輸的理念。

內遷職工犧牲小我和家庭,扶老攜幼,從沿海城市舉家搬遷到一無所知的山城重慶。在對子女的教育中,他們常常會宣揚為國家做奉獻的理念。他們克服困難,適應當地的語言和生活,為國家做貢獻的精神,也傳承到了子女的身上。因而許多的三線子女都繼續奮斗在上一輩的崗位上,發揚父輩們的優良品德和奮斗精神,活躍在建設祖國的各個領域。

2.情感歸屬與身份認同

心理適應是移民達到社會適應的最高層面,移民只有從心理上對當地人和物產生認同,才能真正意義上達到社會適應。三線建設的規模龐大、人數眾多,內遷付出了巨大的物質、心理和社會成本。雖然工廠在搬遷之前做好了物質準備工作,如與職工生活切實相關的布票、蚊帳票、棉花票、補助金和運輸工具等,也為職工在重慶的住房、吃飯、穿衣、生活用具、子女入學、入托等問題做了準備。但是仍舊無法讓內遷職工達到心理上的平衡,因而造成他們心理上的失落感和不安全感。雖然做好了支援條件艱苦的內陸地區建設的心理準備,當真的來到重慶的那一刻,他們的內心還是會產生失落和迷惘。

五、內遷職工社會適應的階段與影響因素

1.社會適應的主要階段

事物的發展都有其自身的規律,移民的社會適應也不例外。三線建設內遷職工社會適應的實質是社會文化系統及移民與K廠環境不斷調整并獲得生存發展的過程。這個過程是緩慢的、逐步進行的。在移民過程中,個人通過再社會化,重新定位角色,確定移民身份,在與他人和環境的互動中找到適合自己的方式來達到社會的需求,其最終目的是實現自我的完善和發展。

內遷職工剛到遷入地的新鮮期,處于移民適應期的第一階段,也就是沖擊階段。此時移民剛來到重慶這片陌生的土地,進入全新的社會環境,懷揣著建設國家的心情來到偏遠內陸地區,迫不及待想要為國家奉獻自己的一份力量,卻遭受強烈的文化沖擊,直接影響到移民的生活與生產,如語言不通、環境不適和制度沖突等,迫使移民不得不面對這一現實,做出相應的調整;第二階段是轉變階段,移民在這個階段對新環境有了一定的了解,和當地人的交往增多,初來乍到的“驚慌失措”已逐漸消失,開始克服環境中的種種障礙,調整自己的社會行為,進而滿足自己的需求,使自己適應新的社會環境,通過努力得到本地居民的認可,獲得了一種內在的安全感;在經歷轉變后,進入穩定階段,生產和生活逐漸適應,最初的失落感減少直至沒有,移民不再是被當作外地人,安心從事生產生活和進行社會交往,社會適應最終完成。

2.社會適應的影響因素

社會適應要經過沖擊、轉變和穩定三個階段,進入穩定階段則標志著社會適應的完成。然而我們通過調查發現,并不是所有的移民都能達到社會適應的穩定階段。K廠內遷職工及家屬最初有534人,除去80年代調回杭州的部分職工,大部分移民在退休后都選擇回杭州養老,到現在留在重慶的只有一百余人,只占移民總數的五分之一左右。部分內遷職工在社會適應過程中存在著一定的問題,通過調查發現,影響內遷職工社會適應的因素主要有:

(1)移民的主體能動性

移民主體能動性對移民社會適應具有重要作用。移民的主體能動性高,就能調整自己的思想和行為,克服生產和生活中的各種困難,積極融入到當地的社會環境中去。移民在面對重慶全新的環境與生活心理的不適應時,有良好的思想準備,通過調整自身的心態,認清事實,積極適應環境。一些單身移民在內遷之后,選擇與當地人組建家庭,結婚生子,積極與遷入地居民交流,社會適應狀況良好。但也有部分移民不夠主動,思想波動較大,更有甚者認為是被“騙”來的,情緒低落,紀律渙散,以為完成短期任務即可返回杭州,所以沒有長期的思想準備。由此可見,移民的社會適應在很大程度上取決于其發揮自身的主體能動性狀況。

(2)遷入地的社會支持

移民的社會適應狀況與當地的社會接納和支持程度有密切的關系。移民遷移意味著原有的社會關系網絡瓦解,只有家庭關系網絡依然保持,因此在遷移之后,當地的社會支持就顯得尤為重要。在遷入重慶的初期,由于工廠特殊的勞改企業性質,且工廠配套設施一應俱全,移民和勞改犯、就業人員以及當地居民不會有過多的交流。70年代后企業轉型,結構重組,本地職工逐漸增多,社會支持網絡在與同事、鄰里的互動之間逐漸建立起來。遷入地的社會支持建立起來之后,減輕了移民在遷入地的疏離感和不安感,緩解了個人與社會的沖突,加快了移民社會適應的步伐。

(3)政府及單位的舉措

三線內遷職工是國家實施重大戰略決策的結果,移民的適應狀況與國家及單位的各項舉措有密切的關系。三線內遷前期的宣傳教育與反復動員,組織先遣部隊進行考察摸底,內遷過程的細節安排,職工家屬子女的安置等舉措,可以為內遷職工適應全新的環境創造條件。但在實施過程中,也存在政策執行“一刀切”、對困難職工關心不夠、忽視職工情感和心理感受等問題,一定程度上影響了內遷職工的社會適應。

基金項目:本文為四川外國語大學大學生創新訓練項目“被遺忘的輝煌——三線建設親歷者口述資料的收集與整理“(201610650034)成果。

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作者簡介

顏研(1993—),女,重慶開州人,四川外國語大學社會學系學生。

(作者單位:四川外國語大學社會學系)

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