中國制造如何站到國際制高點

張銳 宋元祺

在參與全球化的資源配置中，中國制造業應當突破在低端領域摸爬滾打的狹窄空間；置身強手林立的國際市場，中國制造業應當置換僅憑資源天賦闖蕩天下的競走能量；馳騁于腹地寬闊的跨國產業鏈之中，中國制造業應當謀求走向更高地帶的臺階通道。

隨著全球制造業發展格局和我國經濟發展環境的變化，制造業的轉型升級迫在眉睫。因此，我們必須抓住當前的戰略機遇，突出創新驅動，優化政策環境，發揮制度優勢，實現中國制造向中國創造轉變，中國速度向中國質量轉變，中國產品向中國品牌轉變，從整體上提升中國制造業的國際競爭力。

國際競爭力的多維觀測

任何一個企業在其所在行業都會受到競爭對手、新進入者、潛在入侵者、供應商以及購買者等五種力量的影響（即著名的“五力模型”）。在此基礎上，企業應當通過實施總成本領先、差異化以及集中化三種戰略獲取自己的競爭優勢，即市場競爭力。

從生產要素的角度看，土地、人力、設備以及技術等無疑都可以直接決定著企業的競爭力。然而，在現代經濟生態中，由于土地資源具有稀缺性以及勞動力價格的逐步提高，企業獲取這兩種資源稟賦的優勢空間已被大大壓縮，而且設備與技術在生產要素全球化的背景下也具有共享性，企業的獨占優勢也越來越微薄。

從產品供給端的角度看，價格、功能、質量以及產品形式等可以成為鑄造企業競爭力的重要力量。但是，在當今市場競爭中，像價格、功能等來自產品本身的賦能是可以很快地被對手模仿甚至超越的，正是如此，在特定技術支持下，產品質量就成為了決定企業市場競爭力的核心因素。

從產業鏈的角度看，從低端制造到中端物流再到頂端的研發與營銷組成了所謂的“微笑曲線”。由于制造端主要倚重的是重資產，即土地、設備以及價格曲線越來越陡峭的人力資本，也加之需要承擔不菲的“負相關”成本，其在整個利潤鏈條參與分配的能力相對較弱。企業只有通過技術、制度、組織結構等相關的變革與創新，才能從中獲得全新與充分的競爭優勢。

綜上，在全球化環境以及市場競爭愈趨激烈的背景下，要素效率、產品質量、產業位置、品牌認知以及規則引領等成為了決定企業競爭力高低的幾大關鍵因素，而且這些因素具有以下共同特征：一是不屬于物理性資產，二是不可復制性，三是能夠創造顧客需要的關鍵價值，四是超越了特定的產品或部門從而為企業提供了通向市場的新通道。

中國制造業存在的短板

按照國際標準工業分類，在22個大類中，中國有7個大類名列第一，鋼鐵、水泥、汽車等220多種工業品產量居世界第一位；論產值，2016年中國制造業增加值2.21萬億美元，占據了全球制造業1/5的比例；論出口，中國已經連續6年成為全球第一大出口國。瀏覽以上鮮紅的成績單，中國制造業總能讓人產生按捺不住的自豪與興奮，但回歸理性的思考卻又在提醒我們，情勢沒這么簡單和樂觀。

做成一個終端價格為10美元的芭比娃娃，中國企業只能拿到1美元；國際市場上一部售價數百美元的蘋果手機，中國廠家也只有幾美元的進賬。諸如此類的商業信息顯露出中國制造業在國際分工體系中處于中低端的真實圖景：中國扮演著原材料采購與加工、零部件制造的角色，跨國公司控制原材料和零部件的供應以及產成品的銷售和技術研發。因此，盡管我國具有34.3萬家以上的工業企業，而且雄踞全球第一，但在2016年“全球100大品牌”的榜單中，中國只有華為與聯想兩家。

還值得注意的技術短板是，在我國GDP的構成中，來自有競爭力的高科技行業的產值不到1/6，其中絕大部分又是由在中國投資的外資企業所創造。統計數據表明，中國制造業的勞動生產率僅為美國的19.8%，日本的21.3%，德國的24.8%，而且到目前為止還沒有出現可與GE、西門子、豐田等世界頂級企業抗衡的中國企業。目前我國制造業的平均產能利用率只有60%左右，不僅低于美國等發達國家當前工業利用率78.9%的水平，也低于全球制造業71.6%的平均水平。因此，工信部公布的最新統計結果顯示，目前在中國的24個行業中，有22個行業存在著嚴重的產能過剩。

扭住“互聯網+”的升級引擎

在大數據、云計算等科技因子策應下的互聯網和物聯網，會再次將工業、制造業導入到一個智能化的全新時代，而對于中國制造業而言，這也是掙脫“微笑曲線”中低端位置以及“劉易斯拐點”壓力的重要機遇。

對于制造企業而言，通過互聯網，其生產運營環節完全可以被市場消費環節自動性地串聯起來。一方面，企業可以借助眾包與分發平臺發布研發需求，廣泛吸納外部智慧，實現價值創造的社會化、產品創新的多樣化；另一方面，借助電子商務平臺，消費者從網上下單，企業據此可以掌握到產品需求數量，捕捉到消費者的需求特征。在此基礎上，企業就可以進行定向設計與開發，由此形成了一種市場驅動研發并牽引制造的一種生產模式，即C2M（消費者-制造商）模式。

再從企業銷售來看，工業APP、移動社交營銷、搜索比價等互聯網服務的滲入不僅拓展出了線上渠道，從而形成了O2O的銷售模式，更重要的是互聯網是一個高度透明而且信息及時更新和充分的空間，同時互聯網還強力壓縮了產品的中間傳遞渠道，企業的市場搜索成本和與用戶的交互成本都得到了顯著降低。據波士頓咨詢公司計算，中國制造業累計產品銷售成本約850000億元，與互聯網嫁接之后，中國工業總體生產效率將產生40000億～60000億元的提升潛力。

還須重點強調的是，“互聯網+”只是改造傳統制造業的重要力量之一，我們還需要全面推廣智能制造，以大力發展數控系統、伺服電機、傳感器、測量儀表等關鍵部件和高檔數控機床、工業機器人、3D制造裝備等關鍵高端裝備，同時推進數字化車間、數字化工廠、數字化企業的建立與應用，最終驅動中國制造業站到國際競爭力的制高點。

朝著制造業服務化轉型

作為當今全球經濟中增長速度最快、知識密集度最高、高層次人才就業最集中的產業，生產性服務業已成為推動一國產業升級的強大引擎。特別是對于中國而言，由于目前制造業的發展基本處于第一、二次產業層次，如果沒有研發、設計、物流、信息技術服務、服務外包、品牌建設等生產性服務業的顯著和當量發展，制造業的轉型升級就很容易陷入低位徘徊和自我封閉的窘境。

我們必須看到，全球制造業正從以產品為核心轉向以消費者為核心，以生產為本轉向以“生產+服務”或服務為本；不僅如此，全球產業轉移的內容，也從以加工制造業為主拓展到研發、采購、物流、金融等生產性服務領域。歐美發達國家之所以能在高端制造業領域占據優勢，就是來源于制造業的服務化；而且歐美發達國家普遍存在兩個“70%”：即服務業增加值占GDP比重的70%，生產性服務業占整個服務業比重的70%，而這二者的最主要驅動力就是制造業服務化。

鑒于此，中國必須大力發展與制造業緊密相關的生產性服務業，引導和支持制造業企業延伸服務鏈條，特別是鼓勵優勢企業“裂變”專業優勢，以流程再造向行業提供社會化、專業化服務，實現從生產型制造向服務型制造轉變。

國家政策的牽引與導航

沿著“互聯網+”與智能制造合力拉動中國制造業升級以及制造業服務化轉型的基本主線，中國制造應瞄準最終站上國際競爭力制高點的位置，加大創新力度，整合并聚集國家與社會資源，形成扶植與驅動中國制造業健體強身的勃發量能。

通過“去產能”以優化制造業的產業結構，引導優質資源向優勢行業與企業集中，進而在資產重組之中提高制造業的規模化與集中化程度是中國必須啃下的硬骨頭。為此，需要充分發揮政府的主導甚至是強權作用，在國內強力“去產能”的同時，應當鼓勵高端裝備、先進技術、優勢產能向境外轉移，推動制造業國際合作由加工制造環節為主向合作研發、聯合設計、市場營銷、品牌培育等高端環節延伸，力爭到2025年，形成一批具有較強國際競爭力的跨國公司和產業集群。

要引導企業增強質量、品牌和營銷意識，弘揚企業家精神和工匠精神，實施精細化質量管理，支持企業提高質量在線監測、控制和產品全生命周期質量追溯能力；還可以通過政府產業基金引導種子基金、天使基金、擔保資金等有目的地進入制造業；更可以通過PPP的途徑有效引導民間資本、金融資本參與新產業與新業態的構建。與此同時，要建立企業產品隨機抽查、隨機檢測以及檢驗認證機構對產品質量承擔連帶責任的制度，建立主要消費品質量安全追溯體系，推進缺陷產品召回常態化，建立消費品質量安全懲罰性賠償、銷售者先行賠付、責任保險制度等等。