汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障的診斷與維修

蔣平

摘 要：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)行駛的動(dòng)力源，保持汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)非常重要。在汽車(chē)的日常使用中，不當(dāng)?shù)鸟{駛方法和保養(yǎng)問(wèn)題，都會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障，影響駕駛安全。基于此，本文就汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障進(jìn)行探討，總結(jié)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障的診斷與維修方法，期以對(duì)相關(guān)方面的研究起到一定的補(bǔ)充作用。

關(guān)鍵詞：汽車(chē)；發(fā)動(dòng)機(jī)；故障；診斷；維修

汽車(chē)是重要的交通工具，近年來(lái)，我國(guó)的汽車(chē)保有量快速上升，給人們的生活帶來(lái)了極大的便利。然而，在使用汽車(chē)的過(guò)程中，不合理的駕駛習(xí)慣、不及時(shí)的修理以及不到位的維護(hù)，都有可能導(dǎo)致汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)受損，嚴(yán)重地還會(huì)影響到汽車(chē)的安全性，為事故埋下重大隱患。

1 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行原理

四沖程汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是最為常見(jiàn)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，以四沖程汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)為例，其整個(gè)工作過(guò)程可以分為進(jìn)氣、壓縮、燃燒以及排氣四個(gè)工作環(huán)節(jié)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)完成上述四個(gè)工作環(huán)節(jié)后，曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)兩周，即一個(gè)工作循環(huán)。根據(jù)汽車(chē)燃油種類(lèi)的區(qū)別，可以將四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)分為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。兩種發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行原理基本相同，但在燃油點(diǎn)火上略有差別。

二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，也是應(yīng)用較為廣泛的發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型。二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行原理與四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)有著較大差別，二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)主要由曲軸的旋轉(zhuǎn)配合活塞上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)完成做功，牽引汽車(chē)向前行駛。二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸沒(méi)有進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)工作環(huán)節(jié)完全由活塞的上下運(yùn)動(dòng)而實(shí)現(xiàn)。當(dāng)活塞從下止點(diǎn)到上止點(diǎn)的第一個(gè)沖程，隨著活塞上移，依次關(guān)閉進(jìn)氣孔、換氣孔、排氣孔，把吸入氣缸內(nèi)的可燃?xì)怏w進(jìn)行壓縮；同時(shí)，在活塞下方的曲軸箱內(nèi)形成真空吸力，迫使進(jìn)氣孔舌簧閥打開(kāi)，經(jīng)化油器混合的可燃?xì)怏w進(jìn)入曲軸箱。當(dāng)活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)的第二個(gè)沖程，可燃?xì)怏w在火花塞的點(diǎn)燃下產(chǎn)生大量熱量，之后由連桿曲軸轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，牽引汽車(chē)行駛。

2 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢測(cè)工具

由于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行原理比較復(fù)雜，因此汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的故障檢測(cè)和診斷需要應(yīng)用一定的檢測(cè)工具。常用的發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢測(cè)工具有跨接線、測(cè)試燈、數(shù)字式萬(wàn)用表、手動(dòng)真空泵以及燃油壓力表等。

跨接線，主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)電路故障的診斷。跨接線是一種專(zhuān)用導(dǎo)線，其長(zhǎng)短和兩端的接頭比較多樣。一般跨接線的兩端是不同形式的插頭或鱷魚(yú)夾，以檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)各電路接頭是否存在漏電、短路等故障。

測(cè)試燈，主要用途是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各電控原件電路的通斷情況。測(cè)試燈上裝有發(fā)光二極管，根據(jù)燈的亮度能夠較為清楚地了解電路的電壓強(qiáng)度。

數(shù)字式萬(wàn)用表，負(fù)責(zé)對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)電阻、電壓、電流等參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)。數(shù)字式萬(wàn)用表較指針式精確度和靈敏度更高，測(cè)試范圍也相對(duì)較廣。數(shù)字式萬(wàn)用表的阻抗較高，抗干擾能力也較強(qiáng)，因此在汽車(chē)故障檢測(cè)和維修中應(yīng)用非常廣泛。一般，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢測(cè)過(guò)程中還會(huì)用到車(chē)用萬(wàn)用表，這種工具不但能夠檢測(cè)電阻、電壓和電流等參數(shù)，還可以檢測(cè)電容、溫度以及閉合角等，確保對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題的全面檢測(cè)。

手動(dòng)真空泵，用于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)中真空驅(qū)動(dòng)元件的檢測(cè)。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有很多真空元件，必要時(shí)需要利用手動(dòng)真空泵檢測(cè)相關(guān)數(shù)據(jù)。

燃油壓力表，用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)燃油壓力的專(zhuān)用工具，是燃油系統(tǒng)檢查和故障診斷的常用工具。

故障診斷儀，用于檢測(cè)汽車(chē)故障的便攜式智能汽車(chē)故障自檢儀，用戶(hù)可以利用它迅速地讀取汽車(chē)電控系統(tǒng)中的故障，并通過(guò)液晶顯示屏顯示故障信息，迅速查明發(fā)生故障的部位及原因。

3 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障診斷

3.1 啟動(dòng)故障

啟動(dòng)故障，是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)最為常見(jiàn)的故障類(lèi)型之一。啟動(dòng)故障是指汽車(chē)發(fā)動(dòng)過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常運(yùn)行，從而導(dǎo)致汽車(chē)不能正常行駛。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障的原因較多，如汽車(chē)火花塞老化等導(dǎo)致無(wú)法產(chǎn)生火花，造成汽油無(wú)法正常點(diǎn)燃；或是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)電路出現(xiàn)故障，以及電瓶匱電等，都是發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)行的原因。

3.2 轉(zhuǎn)速故障

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速故障，是指發(fā)動(dòng)機(jī)在正常啟動(dòng)的情況下，無(wú)法做到正常運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部轉(zhuǎn)速不均勻。汽車(chē)在掛上前進(jìn)檔位時(shí)，排氣管發(fā)出較為嘈雜的突突聲，并伴有大量黑煙的產(chǎn)生。造成汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速故障的原因也較多，如發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管路漏氣、燃油泵油壓不足、火花塞老化、線路接觸不良等都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速故障。

3.3 噪音故障

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音故障，是指汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)發(fā)生異響。正常的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)發(fā)出較為規(guī)律的聲音。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響，則提示發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了比較嚴(yán)重的健康狀況。造成汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音故障的原因有發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零部件出現(xiàn)松動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)電路漏電、發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)出現(xiàn)問(wèn)題等。

3.4 行駛故障

行駛故障，是指汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在中速或高度運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，產(chǎn)生排氣管放炮、加速無(wú)力等問(wèn)題。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)行駛故障的原因主要發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)問(wèn)題、進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題、點(diǎn)火控制系統(tǒng)問(wèn)題等。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)行駛故障表示發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)了較大的損壞，需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的各種零部件進(jìn)行全面的故障排查。

4 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障維修

4.1 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障維修

首先，應(yīng)在冷車(chē)狀況下，利用萬(wàn)用表對(duì)汽車(chē)電瓶進(jìn)行檢測(cè)，查看汽車(chē)蓄電池是否有電，是否供電正常。如果汽車(chē)蓄電池沒(méi)電，應(yīng)進(jìn)一步檢查蓄電池是否可正常充電，是否存在損壞。在確定沒(méi)有其他問(wèn)題的情況下，可以對(duì)蓄電池進(jìn)行充電，觀察汽車(chē)是否可以正常發(fā)動(dòng)，以排除故障。

如果汽車(chē)蓄電池沒(méi)有問(wèn)題，可以利用診斷儀和水溫傳感器對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電路阻值進(jìn)行檢測(cè)，查看進(jìn)氣溫度和冷啟動(dòng)噴油器進(jìn)行檢測(cè)，如果不正常，就需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈的相關(guān)部件進(jìn)行全面檢查。如果沒(méi)有問(wèn)題，可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞和點(diǎn)火能量進(jìn)行檢查，判斷是否由于火花塞故障導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常啟動(dòng)，并對(duì)火花塞進(jìn)行更換。

如果汽車(chē)在熱車(chē)情況下無(wú)法正常啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，則應(yīng)先關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后進(jìn)行全面檢查。先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，觀察故障警示燈有無(wú)閃爍。如果警示燈常亮，則利用相關(guān)儀器對(duì)故障碼進(jìn)行讀取，根據(jù)讀取結(jié)果進(jìn)行維修。如果警示燈無(wú)顯示，則需要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈是否過(guò)熱，利用萬(wàn)能表檢查電壓等參數(shù)，確定故障原因。

4.2 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速故障維修

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定或發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，主要原因在于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題。在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，如果進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致混合氣體比較稀薄、噴油器噴油不均勻或輔助空氣閥無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)等，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速出現(xiàn)較大的波動(dòng)和異常。對(duì)此，在故障檢查和維修時(shí)，首先需要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管是否存在問(wèn)題，觀察進(jìn)氣管是否有漏氣的情況。如果是進(jìn)氣管問(wèn)題，則可以對(duì)進(jìn)氣管進(jìn)行修護(hù)或更換進(jìn)氣管，以快速消除轉(zhuǎn)速故障。如果不是進(jìn)氣管問(wèn)題，則需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴進(jìn)行檢查，查看噴油嘴是否阻塞和損壞，并進(jìn)行適當(dāng)?shù)木S修和更換。如果不是噴油嘴的問(wèn)題，則應(yīng)對(duì)油壓、怠速控制閥進(jìn)行檢查，并觀察發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)是否積碳嚴(yán)重，并做相應(yīng)的處理。

4.3 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音故障維修

針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音故障，首先應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油（俗稱(chēng)：機(jī)油）是否存在問(wèn)題。因?yàn)槿绻l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油過(guò)于黏稠，就會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑作用降低，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生較大噪音。因此，可以更換機(jī)油，檢查是否還存在噪音。

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)傳送帶是否出現(xiàn)皮帶松動(dòng)的情況，如果皮帶松動(dòng)可以進(jìn)行調(diào)節(jié)或更換傳送帶。檢查汽車(chē)水溫表情況，查看是否因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的出現(xiàn)。此外，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)各零部件進(jìn)行檢查，對(duì)松動(dòng)的零部件進(jìn)行校準(zhǔn)和緊固，消除發(fā)動(dòng)機(jī)噪音狀況。如果發(fā)動(dòng)機(jī)噪音仍沒(méi)有排除，則需要檢查進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)、噴油泵以及齒輪，并做好相應(yīng)的修復(fù)或者更換。

4.4 發(fā)動(dòng)機(jī)行駛故障維修

如果發(fā)動(dòng)機(jī)在中等以上速度運(yùn)行中出現(xiàn)問(wèn)題，首先應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)是否存在問(wèn)題，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火控制系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)是否存在問(wèn)題。如果燃油噴射系統(tǒng)故障，原因可能是供油壓力不穩(wěn)定、點(diǎn)火時(shí)間不協(xié)調(diào)以及進(jìn)氣系統(tǒng)漏電等。針對(duì)這一狀況，首先要檢查油箱內(nèi)燃油是否正常、燃油管是否有阻塞的情況，并利用萬(wàn)用表檢查噴油嘴和進(jìn)氣管，必要時(shí)可以使用手動(dòng)真空泵檢查發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有無(wú)故障。

其次，在行駛過(guò)程中，如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)回火，則容易導(dǎo)致轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定、動(dòng)力不足。針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)回火的問(wèn)題，首先應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)是否有漏氣的情況、噴油器和溫度定時(shí)開(kāi)關(guān)有無(wú)出現(xiàn)問(wèn)題。其次，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃油壓力是否過(guò)低、水溫傳感器有無(wú)出現(xiàn)問(wèn)題等。如果發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器沒(méi)有出現(xiàn)問(wèn)題，則需要進(jìn)一步檢查節(jié)氣門(mén)等位置的傳感器是否存在故障，排查情況后進(jìn)行對(duì)應(yīng)的維修和零部件更換。

此外，發(fā)動(dòng)機(jī)行駛故障也可能是由于汽車(chē)維護(hù)或修理不及時(shí)所造成的。對(duì)此，維修人員在故障檢查時(shí)，可以先對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油濾清器、空氣濾清器進(jìn)行檢查，檢查汽車(chē)機(jī)油是否正常，空氣濾清器是否干凈，這也能夠在一定程度上排除發(fā)動(dòng)機(jī)行駛的故障，提高維修效率。

5 結(jié)語(yǔ)

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行對(duì)于確保行駛安全非常重要。針對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障，我們必須應(yīng)用科學(xué)的診斷方法和儀器設(shè)備，及時(shí)有效地發(fā)現(xiàn)和處理故障問(wèn)題，保證汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，減少安全隱患。當(dāng)然，我們除了要做好對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)檢查和維修外，更重要的是進(jìn)行定期的維護(hù)以及養(yǎng)成正確的駕駛習(xí)慣，避免對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的造成損傷。

參考文獻(xiàn)：

[1]康逢春.汽車(chē)電控發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障的診斷與維修研究[J].科技與企業(yè)，2014（03）.

[2]向樂(lè).汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障及維修技術(shù)[J].技術(shù)與市場(chǎng)，2015（01）.

[3]遲永軍.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷方法研究[J].機(jī)械工程師，2013（08）.