市政道路施工要點探析

霍愛巧 王玉杰

DOI：10.19392/j.cnki.16717341.201714104

摘要：隨著我國經濟的快速發展，市政道路的通行車輛和交通負荷都有了較快的增長。通過對市政道路施工工藝和技術的研究和探討，才能不斷提高市政道路建設水平。

關鍵詞：市政道路；施工；要點；分析

隨著我國經濟的快速發展，市政道路的通行車輛和交通負荷都有了較快的增長，同時，市政道路也受外部溫度和溫度等外界因素的影響，易導致市政道路的瀝青路面出現不同程度的破壞。這些都對市政道路的建設和維護提出了更高的要求。因此，在市政道路的建設中，應加強對市政道路施工工藝和技術的研究和探討。

1 市政道路瀝青路面常見病害

在我國市政道路使用和維護中發現，路面常見的病害主要有：路面出現裂縫、路面泛油、車轍、油包、推擁等。出現這些病害的原因主要有：道路出現沉降以及在荷載等因素的影響，使得道路瀝青路面有裂縫的產生，另一方面，瀝表材質的不合格也會導致路面過早出現裂縫。當路面裂縫出現后，在外部因素的作用，使路面路基的含水量增多，又進一步使路面裂縫加速擴展，使得路面損壞嚴重。還有因為不同道路面層的相互粘結力不均勻，有的則是在道路設計時，對粘層油的負面影響沒有充分考慮，從而使得市政道路在使用中出現路面泛油的病害。如果道路施工時，路面平整度沒有滿足設計要求，粘層油會在道路的低洼區域匯集，加劇了路面泛油、油包病害的產生。

2 施工前準備工作

在對市政道路瀝青路面進行施工前，必須做好相應的施工準備工作，為下一步道路施工做充分準備，才能保證道路施工順利進行，提高施工效率。

2.1 道路道牙的回填土工作

在進行道牙回填土工作時，應按照施工設計要求使用高質量土方作業，多采用粘土為主。嚴禁回填時使用工程廢棄土方，給道牙和道路質量造成安全隱中。回回填土的位置就選取在道牙后方為宜。然后，將道路路面的雜物進行全面清除，對路面進行沖洗，確保施工前路面保持干凈無積塵。最后，為了避免在進行瀝青路面施工時對道牙造成損毀和污染，應在道牙兩側用塑料膜或者帆布進行覆蓋。

2.2 瀝青混合料拌和及運輸

在對市政道路路面施工中，瀝青混合料拌和質量對道路施工質量有著重要的影響。瀝青混合料拌和質量，決定了市政道路瀝青路面的使用壽命及道路的使用性能，因此，在道路施工過中，必須嚴把瀝青混合料拌和的質量，有專人對其質量進行檢測和把關。再者，瀝青混合料拌和后，需從生產廠運送到施工現場，在運輸的過程中，應保持拌和料溫度不低于150℃。

3 市政道路施工要點

3.1 瀝青混凝土攤鋪施工要點

3.1.1 瀝青混凝土攤鋪施工

運抵市政道路施工現場的瀝青混合料，應先由質檢人員用特制的溫度計對其進行測量溫度，一般情況下，運達施工現場的瀝青混合料溫度在150℃以上，在進行攤鋪施工時，應先讓瀝青混合料稍微冷卻，當其溫度降到 130℃，才可以實施鋪攤作業。為了使鋪攤的瀝青混合料厚度均勻，提高市政道路的施工質量，在進行鋪攤的過程當中，鋪攤機的應保持勻速行駛。鋪攤施工時，如果有從儲料斗中往外溢出瀝青混合料，現場施工人員必須及時將其清除，防止因其板結影響道路的平整度和美觀。

3.1.2 攤鋪作業需注意事項

為了保護攤鋪施工質量，在進行攤鋪時，因橫向攤鋪處理接縫難度較大，不宜采取橫向攤鋪，而應采取縱向攤鋪作業。為了避免攤鋪出現厚度不均、斷裂等等情況，在攤鋪作業時，應保持作業的連續性，也應避免在夜間攤鋪。在當天攤鋪作業完畢后，對第二天攤鋪的路面應采取一定的保護措施，防止因為清潔后的路基受到外部人為或非人為的破壞。在第二天施工時，對路面情況進行察看，確認為整潔無損后，再開始攤鋪作業。一般情況下，為了節省施工時間，在進行下一路段攤鋪時，可以對昨天攤鋪的路段碾壓作業，同進對路面平整度進行測量，如果平整度不符合相關要求，應對其局部進行再攤鋪作業，及時采取補救措施。

3.2 瀝青混凝土碾壓施工要點

在道路施工中，當瀝青混合料攤鋪完畢后，當路面凝結度達到百分八十左右 時，應對其進行第一次碾壓。第一次碾壓的溫度應控制在105℃～125℃，碾壓設備選用鋼輪壓路機為宜。碾壓的順序應從外向內開展作業。在碾壓時，應注意控制碾壓的速度，一般情況下應控制在每小時2km～2.8km為宜。碾壓的次數，以壓路機鋼輪表面積為一個單位，控制每個單位不低于三個輪回。在進行二次碾壓時，應在一次碾壓完畢后5小時左右進行，二次碾壓的順序與一次碾壓順序相反，應由內向外擴展施工，二次碾壓的溫度大約在955℃～105℃，每個單位的碾壓次數應不低于2個輪回。為了保證市政道路的平整度和美觀，三次碾壓的重點是將兩次碾壓留的輪軌印跡進行消除，進一步提高碾壓的質量。

3.3 接縫處理要點

在市政道路的施工中，瀝青路面接縫處理，對道路的穩定性及平整度都有著重要的影響。因此，必須重視對路面接縫的處理，應有經驗豐富的技術人員對其施工質量把關。接縫的處理方法有兩種：冷接縫和熱接縫。在實際的施工作業中，對于橫縫宜采用冷接縫和熱接縫相結合的作業方法，而對于縱縫則宜采取接冷接縫作業。如果在攤鋪施工中，因為無法預見因素導致施工暫停時，其接縫采用熱接縫處理。如果停止施工時間較長，瀝青混合料的溫度已降到140℃以下時，則采用冷接縫處理。在每天施工結束，攤鋪層末端需設置冷接縫。在接縫處用切縫機將多余的混合料切去，在切縫時應保持縫線與路面垂直。接縫處為了確保其表面均勻、平整，應先用鋼輪壓路機先橫壓，再縱向碾壓，提高接縫施工質量。

市政道路建設需要設計人員和施工人員給予充分的重視，強化施工流程，重視施工中的質量控制，總結施工經驗，通過對施工中遇到的問題不斷總結和探討，才能不斷提高市政道路建設水平。

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