港口起重機(jī)防風(fēng)管理實(shí)踐

王登科 李曉

DOI：10.19392/j.cnki.16717341.201714137

摘要：近些年來(lái)，關(guān)于港口起重機(jī)防風(fēng)管理的工作越來(lái)越得到重視，因?yàn)橥话l(fā)性的陣風(fēng)帶來(lái)的危害太大，所以，要提高對(duì)港口起重機(jī)的防風(fēng)能力以及建設(shè)工作。本文主要對(duì)這個(gè)問(wèn)題進(jìn)行探討，主要涉及到的內(nèi)容有常規(guī)的港口起重機(jī)防風(fēng)設(shè)備以及其存在的缺陷、港口大型起重機(jī)防風(fēng)需要注意的問(wèn)題、港口起重機(jī)建設(shè)防風(fēng)防臺(tái)給出的幾點(diǎn)意見(jiàn)，其主要的目的就是通過(guò)這些分析加強(qiáng)對(duì)港口起重機(jī)防風(fēng)的管理工作，以便在突發(fā)情況下最大程度避免損傷。

關(guān)鍵詞：港口起重機(jī)；防風(fēng)管理

隨著海洋運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，加速了全球經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展，而海洋運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展最大的依靠就是港口起重機(jī)使用越來(lái)越大型化。有一些的確由于其天氣原因或者季節(jié)影響，特別是在一些突發(fā)性的陣風(fēng)的時(shí)候，起重機(jī)的防風(fēng)能力直接影響著港口的運(yùn)作情況。因此，港口起重機(jī)的防風(fēng)管理工作特別重要。

一、常規(guī)的港口起重機(jī)防風(fēng)設(shè)備以及缺陷

（一）防臺(tái)風(fēng)的設(shè)備以及缺陷

首先要說(shuō)明一下，這些設(shè)備都是在起重機(jī)沒(méi)有使用的情況下工作的，現(xiàn)在使用比較多的是門式起重機(jī)，關(guān)于這種設(shè)備，可以先進(jìn)行詳細(xì)的了解。首先要說(shuō)的就是夾軌器，這也是目前運(yùn)用比較廣的，一般情況下通過(guò)大車軌道和鉗口之間的摩擦來(lái)形成摩擦力限制起重機(jī)的下滑速度。這里還要說(shuō)明一下，影響摩擦力大小的主要原因是摩擦系數(shù)和夾鉗上面承受的力度。但是，夾持力的大小通常都是一個(gè)定值，而風(fēng)速的大小通常都是無(wú)法控制的，一旦風(fēng)速過(guò)大導(dǎo)致夾鉗無(wú)法承受，那么最大的可能性就是出現(xiàn)危害安全的事故。其次要說(shuō)的就是鐵鞋，鐵鞋的工作原理是利用起重機(jī)的自重，讓其在軌道上面產(chǎn)生摩擦力，以便很好的起到固定的作用。鐵鞋雖然在實(shí)際中使用的比較簡(jiǎn)單，但是在效果上面往往達(dá)不到預(yù)期的效果，特別是在鐵鞋的外在設(shè)計(jì)和構(gòu)造上面都和設(shè)想相差很多。最后就是錨定設(shè)備上面，此設(shè)備最大的好處就是操作比較簡(jiǎn)單，還有就是比較輕便，因此，在一定程度上面可以有效的阻止因?yàn)榕_(tái)風(fēng)過(guò)大對(duì)起重機(jī)造成損傷，然而，他也是存在著問(wèn)題的，比方說(shuō)其連接比較剛性，換句話說(shuō)就是其連接很大的程度上可能會(huì)導(dǎo)致起重機(jī)的傾斜，甚至于倒地。

（二）防突發(fā)性陣風(fēng)的設(shè)備和缺陷

在防突發(fā)性陣風(fēng)的設(shè)備上面，一般情況下也有三種可能；第一種就是制動(dòng)輪式的設(shè)備，這種設(shè)備在構(gòu)成上面非常的簡(jiǎn)單，其主要利用的是在高速軸上面家里一個(gè)延時(shí)制動(dòng)的設(shè)備，此延時(shí)設(shè)備可以有效的在緊急狀態(tài)之下制動(dòng)以防止起重機(jī)被強(qiáng)風(fēng)所吹走。第二種就是電動(dòng)鐵鞋式的設(shè)備，此設(shè)備和我們之前說(shuō)的鐵鞋設(shè)備有相似之處，都是利用摩擦來(lái)制動(dòng)的。第三種就是輪邊的制動(dòng)器，此設(shè)備主要安裝在每一臺(tái)車上面，在緊急的情況下可以臨時(shí)制動(dòng)，這對(duì)于上文所說(shuō)的夾軌器來(lái)說(shuō)是很難完成的。但是，這種制動(dòng)器很多的時(shí)候是安裝在電動(dòng)機(jī)的輪軸下方位置上面，因此，在實(shí)際的操作中需要的力矩就比較小，這樣的結(jié)果就是減弱了起重機(jī)的防風(fēng)能力。

二、港口大型起重機(jī)防風(fēng)需要注意的幾點(diǎn)

港口大型起重機(jī)的防風(fēng)工作首要注意的就是保持每一個(gè)環(huán)節(jié)的工作的都是可靠的，必須要保證檢測(cè)人員對(duì)每一個(gè)大型的設(shè)備完全的排查，對(duì)于每一次的排查工作也要做好記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)的告知，排查的項(xiàng)目要包括對(duì)設(shè)備停放的位置以及設(shè)備的工作情況等信息。此外，還有一些大型的起重機(jī)，在遇到級(jí)數(shù)比較高的風(fēng)的時(shí)候，一定要在第一時(shí)間關(guān)掉電源停止其運(yùn)行，只有這樣才能更快的實(shí)施防風(fēng)管理工作。在臺(tái)風(fēng)來(lái)臨之前，大型起重機(jī)需要放在指定的位置，并且按照指示進(jìn)行有效的防風(fēng)工作，未來(lái)保險(xiǎn)起見(jiàn)，最好能在這些起重機(jī)上捆綁一些繩子。

而關(guān)于一些比較特殊的起重機(jī)，比方說(shuō)軌道式的，在防風(fēng)上面首要做的就是配置一些質(zhì)量比較好的防滑或者一些可以制動(dòng)的設(shè)備，此外，還要確保這些防滑設(shè)備不能隨意的調(diào)至，一定要根據(jù)起重機(jī)的要求來(lái)，通常情況下是防滑設(shè)備要去確保起重機(jī)早風(fēng)速每秒三十五米的運(yùn)動(dòng)之下還能夠不出現(xiàn)任何癥狀。與此同時(shí)還要注重注意一些近些年受到臺(tái)風(fēng)或者突發(fā)性陣風(fēng)影響的地區(qū)，要依據(jù)此地區(qū)遇到的最大風(fēng)速做好防風(fēng)工作。

在軌道的設(shè)計(jì)上面一定要保持其平穩(wěn)，還要注重軌道兩側(cè)和碼頭之間的連接，首先，可以先用鋼筋混領(lǐng)土進(jìn)行基礎(chǔ)的處理，讓后再增加防風(fēng)的設(shè)備，雙重的保證來(lái)防范強(qiáng)風(fēng)。港口起重機(jī)也要注重時(shí)時(shí)刻刻的調(diào)整工作，不能在臺(tái)風(fēng)來(lái)了才進(jìn)行調(diào)整。日常的維護(hù)工作中一定要注意細(xì)節(jié)上面的問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)的處理，臺(tái)風(fēng)過(guò)后也要再次對(duì)設(shè)備進(jìn)行排查工作，以確保其完全沒(méi)有問(wèn)題。

三、港口起重機(jī)防風(fēng)防臺(tái)建設(shè)給出的幾點(diǎn)意見(jiàn)

準(zhǔn)備工作一定要事先做好，比方說(shuō)，不同的地區(qū)其防風(fēng)程度肯定不一樣，要做好調(diào)整，還有錨定設(shè)備上面要事先設(shè)置好，此外，就是對(duì)防風(fēng)防臺(tái)的建設(shè)工作一定確保其能正常的運(yùn)用到起重機(jī)上面。還有一定就是要建設(shè)完善的檢查制度，只有這樣才能確保每一點(diǎn)都不會(huì)忽視。如前文我們所說(shuō)的，大型的起重機(jī)需要一個(gè)防滑的設(shè)備或者一個(gè)制動(dòng)器，此外還要確保這兩種設(shè)備可以抵御每秒三十五米的風(fēng)速。當(dāng)然，在實(shí)際工作中最好要準(zhǔn)備每秒五十五米的風(fēng)速。

還注意的一點(diǎn)就是做好源頭的管理工作，比方說(shuō)廠商的選擇上面，一定選購(gòu)一些質(zhì)量比較好的，可以保證其能抵御強(qiáng)烈的風(fēng)速上面，在起重機(jī)的制造上面一定要確保每一個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量，在設(shè)計(jì)上面也要確保其技術(shù)上面的支持，對(duì)于起重機(jī)的生產(chǎn)過(guò)程要做好審查龔總，這有這樣才能增加防風(fēng)的能力。

此外，還要注意的就是防風(fēng)上面有的時(shí)候會(huì)用到纜繩，其作用是直接固定到起重機(jī)上面，因?yàn)橐欢ㄒ⒅仄滟|(zhì)量，且不要纜繩的一段切不可系在大車上面，防止更大程度的危險(xiǎn)。

四、結(jié)語(yǔ)

現(xiàn)今，關(guān)于港口起重機(jī)防風(fēng)管理工作還存在著很多的限制，這些限制會(huì)致使我們的起重機(jī)在使用中出現(xiàn)很多的問(wèn)題，對(duì)著這些出現(xiàn)的問(wèn)題很難依靠修理工作去排除，因此我們要注重從根本上解決這些問(wèn)題，首先要做的就是排查工作，確保起重機(jī)使用的安全，以及工作人員、技術(shù)人員、監(jiān)管人員做實(shí)事，此外要注重細(xì)節(jié)上面的問(wèn)題。還有就是在港口起重機(jī)的設(shè)計(jì)上面一定要根據(jù)要求來(lái)，只有這樣才能切實(shí)的落實(shí)到防風(fēng)工作上面。

參考文獻(xiàn)：

[1]龔舒，胡雄，周玉忠，等.港口起重機(jī)防風(fēng)能力測(cè)試的一種實(shí)用方法[J].上海海事大學(xué)學(xué)報(bào)，2005，6（15）：1112.

[2]侯曉勤，徐長(zhǎng)生.港口起重機(jī)防風(fēng)試驗(yàn)研究[J].物流工程與管理，2009，3（15）：910.

[3]周玉忠，胡玉良.港口起重機(jī)工作狀態(tài)防風(fēng)能力現(xiàn)狀與對(duì)策[J].寶鋼技術(shù)；2007，2（15）：1718.