豪華品牌也愛新能源

陳秀娟

二次入華的林肯，在推新產品方面似乎變得更加慷慨。

在今年上海車展上，林肯品牌在華推出其首款新能源車型——中型豪華轎車新款林肯MKZ H混合動力車，三款車型售價區間為32.98萬元-40.88萬元。

早在上世紀80年代，林肯曾進入中國市場。在2008年因為品牌力和產品力不足而不得不退出中國市場。2014年，彼時新上任的福特CEO馬克·菲爾茲為林肯汽車制定了復興計劃，林肯汽車再次進入中國市場，銷量也逐漸有了起色。數據顯示，2016年林肯全年在華銷量為32558輛，同比增長180%，在2016年豪華品牌在華銷量排行榜上位居第十名。根據林肯汽車官方數據，2017年一季度其在華銷量11731輛，同比增長114%，成為入華以來表現最佳的季度。

林肯汽車二次入華，選擇了用MKZ開局，接著趁熱打鐵利用SUV熱潮推出MKC以及MKX，將林肯汽車拉回大眾視野，隨后林肯Navigator以及林肯大陸CONTINENTAL則被寄望進一步強化其豪華品牌形象。如今，林肯在新能源車領域有了新的動作。

據了解，此次推出的混動車型MKZ H，是在MKZ的基礎上研發的，其搭載2.0L Hybrid高效混動發動機，并配備eCVT無級變速箱，為車輛提供更優異的燃油效率，綜合工況油耗低至每百公里4.1升。該款車型配備10.1英寸可個性化設置的液晶儀表盤，及獨有的SmartGauge系統（帶EcoGuide功能）。同時，懸浮式中控臺新增L擋和Eco按鈕，為車輛提供更為優化的節能駕駛方案，包括車輛加速更為線性并且空調制冷更為柔和等特點。

另外，為秉承“林肯之道”，新款林肯MKZ H混合動力車型提供混合動力部分核心零部件8年或16萬公里免費保修。

談及這款車的市場競爭力，林肯亞太區總裁梅藹明（Amy Marentic）指出，新款林肯MKZ H混合動力，在兼具豪華、舒適與高效動力的同時，令出行更加環保。梅藹明（Amy Marentic）強調。“中型豪華轎車是中國豪華汽車市場中最大的細分市場之一，新款林肯MKZ H混合動力正符合這一市場中消費者日益增長的個性化需求。”

然而，當下的豪華車品牌在新能源車領域的競爭并不能忽視。就當前的市場來看，沃爾沃V60插電式混合動力車（指導價為30.99萬元-41.69 萬元）以及寶馬i3新車（指導價為41.68萬-52.28萬元）都是其潛在的競爭對手。所以，林肯MKZ H混合動力車依然面臨著不小的壓力。

不過，面對競爭對手的挑戰，林肯已經做好了準備。林肯全球總裁葛皓華（Kumar Galhotra）在此次車展上對《汽車觀察》記者表示，會重點在顧客體驗、經銷商網絡以及產品等方面做功課。

在顧客體驗上，林肯會繼續通過林肯學院、經銷商服務技能競賽等多種手段，進一步提升林肯中心員工服務消費者的能力，并對“林肯之道·云服務”進行升級，增加新功能，讓消費者可以更好地自主管理購車擁車流程，享受更好的服務體驗。

在經銷商網絡上，林肯計劃于2017年年底前在全國共布局80家林肯中心和20家分公司，讓更多城市的消費者得以體驗到林肯品牌。

在產品上，林肯會根據消費者需求對產品進行升級，為消費者打造個性化專屬購車及擁車體驗。