《城市軌道交通行車組織》教學內容改革探索

摘 要：城市軌道交通行車組織是城市軌道交通運營管理專業的核心課程，教學內容多且基礎概念繁多、實踐性要求高，通過企業調研，分析運營管理一線技術工作崗位，分析典型工作崗位作業流程，探索結合作業流程及崗位作業標準的教學內容，充分利用混合式課程教學改革契機，使用多種教學方法，促進教學與崗位工作結合，培養學生職業能力與綜合素養。

關鍵詞：城市軌道交通行車組織 教學內容 改革思路

前言

隨著我國城市化進程加快，建立城市軌道交通網絡已成為解決日趨嚴重的城市交通問題的一項重要舉措，不斷發展的城市軌道交通對運營管理專業技能人才的需求也日益增大。無論是車站站務人員還是行車調度人員，都需要掌握城市軌道交通行車組織相關技能，城市軌道交通行車組織已成為城市軌道交通運營管理專業必須掌握的一門核心課程，是城市軌道交通運營管理專業課程體系中理論與生產實際聯系緊密的課程之一，在專業知識和職業技能培養方面起支撐作用。

城市軌道交通行車組織課程涵蓋的教學內容較多，基礎概念繁多、實踐性極強，現行的城市軌道交通運營管理專業的該課程內容多照搬鐵路的行車組織方式和規則，且在教學實施中沒有根據城市軌道交通車站站務人員、行車調度員的崗位需求設計針對性的內容體系。現行教學過程中理論與實踐脫節，給學生學習造成困難，影響教學質量，如何通過教學內容改革，將實踐教學環節與崗位工作流程相結合，做到真正的“工學結合”，培養專業技能強，能為企業直接所用的人才，是現行教學中存在的一大困難。

一、教學內容設計思路

以城市軌道交通運營管理專業人才培養方案的培養目標為基礎，進一步明確課程教學目標、制定課程標準，設計與崗位作業流程和崗位技能要求相結合的教學項目，將理論教學環節和實踐教學環節有機結合，形成有特色的課程教學內容體系。其設計思路如圖1所示。

二、教學內容分解

教學內容以企業實際崗位作業要求與任務為主，由復雜的工作流程任務簡化成各個教學項目，將教學內容項目化、任務化。在實踐教學環節以任務單形式設計，突出崗位作業流程、技能競賽項目與要求，在完成任務和參加競賽的同時鞏固學生的基礎知識、專業技能。將講學內容劃分為五大模板：行車組織基礎、行車調度指揮工作、車站行車作業組織、車輛段行車作業組織、非正常情況下的行車組織。具體教學內容如表1所示。

三、教學內容實施與評價思路

以混合式課程建設為契機，將線上教學與線下訓練、實踐相結合，將混合式課程建設成果運用到教學實際中。以教學內容中設計的項目為載體，線上理論與基礎教學、話題討論為主，明確教學難點和學生對教學內容的掌握程度，注重專業知識培養，通過基礎理論自學、習題練習、話題討論、疑難輔導等方式，讓學生學習專業基礎的同時具備自主學習能力、分析和解決問題能力；線下以小組團隊方式實施實踐教學環節，以任務單的形式下發實踐教學內容，通過實踐操作、任務完成及成果展示，讓學生在完成學習內容的同時掌握相關崗位技能、熟悉崗位作業流程，注重實踐能力培養，通過分組崗位工作情景模擬、角色扮演、案例分析、實訓操作等方式，努力提高學生學習積極性，培養學生主人翁意識，實現課堂理論教學與實踐技能培養融合，實現“教、學、做”一體化，達到提高學生綜合素質的目的。

在教學內容實施環節，采用任務驅動、情景模擬、角色扮演、分組討論等形式開展教學活動。具體如表2所示。

在教學評價環節，制定一套合理的評價體系，將過程評價與最終考核評價相結合，注重過程評價。在過程評價中，融入技能競賽要求，一方面考核學生對技能競賽所體現的崗位技能的掌握程度，另一方面為以賽促學，通過技能競賽項目模擬和參加技能競賽檢驗教學內容改革實施效果。

總結

綜上所述，我們希望構建符合我院教學實際的課程內容體系，將教學項目設計與崗位作業流程相結合。利用混合式課程改革契機，將線上教學與線下訓練、實操相結合，對構建的課程教學內容加以實施。并將崗位資格要求、相關職業技能競賽要求融入教學過程評價中，形成結合職業崗位、職業能力，針對企業需求的課程教學，以提高學生的綜合素質。

參考文獻

[1]黃璐，劉志鋼，邱薇華.“城市軌道交通行車組織”創新實驗的實踐及探索[J].實驗室研究與探索，2012（2）.

[2]李俊輝，黎新華.城市軌道交通行車組織課程教學改革研究與實踐[J].當代職業教育，2015（7）.

[3]彭磊.城市軌道交通行車組織形式探討[J].甘肅科技，2014（3）.

[4]李志成.城市軌道交通行車組織實踐課程改革與實施探析[J].繼續教育，2016（8）.

作者簡介

吳冰芝，女，漢族，湖北人，講師，碩士研究生，從事城市軌道交通運營管理教學及研究