在賽道上釋放自我

不斷挑戰自我

“我知道你熱愛駕駛的原因”引擎的轟鳴、彎道的快感、后座的朋友、路途的夜景、騰空的瞬間…

屈經緯，一個熱愛汽車的人，一名職業賽車手。

無數種可能，是你此刻熱愛駕駛的原因，但無論是以上哪一個瞬間，最終讓你收獲駕駛樂趣的，仍舊是你為自己選擇的那條路。

那條路，它是抽象的，更是具體的。

它有起伏、有蜿蜒、有溫度、有規則。

它有你駕駛時所想要遇見的一切。

而對殼牌喜力而言，那條路是陪伴勇者通往領獎臺的路，是協助車隊走向勝利的路。它是無聲的，但好似也是充滿生命的，擁有著使命感。極速彎道的快感

初見屈經緯，典型的北方人，面龐有些消瘦，但眼里很有精氣神。“我是很早就熱愛賽車運動，之前在地方的俱樂部，2010年開始參加專業比賽的。”

聊到比賽細節，屈經緯說：每一次在出發點我都會屏住呼吸，出發時要全神貫注，那一秒可以感受到心臟的跳動。當號令發出后我與賽車的全力超越，這可能就是賽車運動的魅力所在。每一個彎道給予車手的離心力和對肢體的協調能力都是一個考驗，稍有疏忽就會沖出賽道。但如果找對了入彎點，每一次的順利過彎都是充滿快感。從業這么多年，不論在哪個城市，哪條賽道，哪個場地，車輪陪我跑過的路，好似是賽車手的履歷。跑的賽道越多，走過的彎路也越多，我的內心也比別人走了更多。多走彎路，自然就走了比別人更多的路。

職業賽場里的冰雪天地

屈經緯說，從初出茅廬到參加眾多比賽，從沒有成績到走向領獎臺，這里的時間可以說是對耐性的考驗。每一次在賽道上的練習都是對將來走向好成績的奠基，堅持下來了，只要肯花時間去投入，就肯定會勝利。聊過屈經緯參加的數個比賽，因為比賽也去過很多地方。有趣聞，也有很多故事。說到冰雪比賽，他說到曾經去海拉爾的一次活動，幾十臺賽車開上冰面，參與競技比賽。在冰雪賽道里，海拉爾的凜冽寒風很容易吹透大衣，剛在戶外站一會兒就感覺到腳下瞬間變的冰涼。不過看到賽場里熱情的人們，幾十臺賽車的集結，這一切就很快被拋到腦后，心里只想著開著車在冰面上的狂奔。“熱情從不冷卻，它能幫助你克服一切。”

我與殼牌喜力潤滑油

在擺滿改裝耗材和獎杯的辦公室里，能看到車隊使用和代理的眾多汽車用品。當然，專業類的要占大多數，畢竟車隊是以競技比賽為主。屈經緯說車隊會選擇一些固定的品牌，比如避震器、剎車盤片、火花塞等等。每個車隊使用的潤滑油都不同，每個賽車手代言的品牌也不同。之所以選擇殼牌喜力，我們是事先研究過才決定的：機油中，80%以上是基礎油。基礎油性能決定了機油的基本性能和質量副氏，進而影響發動機性能。傳統的基礎油源自石油，很難完全去除一些有害的雜質和成分。殼牌極凈超凡喜力，使用殼牌革命性技術，可將天然氣轉化成透明無色的純凈基礎油。

我們車隊里有些賽車是渦輪增壓發動機，一場比賽下來，深油門全力加速是列發動機最大能力的挖掘，如果你進過賽場，會經常聽到賽車加速時發動機的嘶吼，那就是我們在全力加速。這時候的潤滑油溫度會達到非常高的溫度，這種高溫會導致潤滑油變質且粘度變稠，列發動機保護作用降低。如果我們選擇的潤滑油性能不高，會直接影響發動機的性能表現，也就影響到了我們車隊的成績。殼牌極凈超凡喜力的抗高溫氧化性能最多能提高32%，這在比賽中得到了驗證。

像我們去海拉爾的那種冬季嚴寒區域打比賽，如果潤滑油的低溫流動性不好，車輛冷啟動會很費勁，啟動的快速響應也是我們競技賽車很看重的。殼牌極凈超凡喜力潤滑油粘劇氏，在低溫性能更快地流動，所以即便是我們在零下40度的東北賽場，發動機依舊可以保持運轉順暢，助力我們的賽車首先沖出起點。

屈經緯還聊到現在的世界級賽事：“在眾多世界級比賽中，F1賽車運動里的法拉利車隊、還有眾多高端性能品牌廠商，都使用的殼牌潤滑油，這也給我們很多信心。所以我們選擇殼牌極凈超凡喜力，應該是很明智的選擇。”